车内后视镜防护框制造技术

本实用新型专利技术提供一种车内后视镜防护框，包括框体，所述框体包括相互可分离连接的第一框体和第二框体、及连接于所述第一框体和所述第二框体之间的伸缩条，其中所述第一框体和所述第二框体相向的端面分别凹设有一连接腔，所述伸缩条可收容地连接于所述连接腔内。与现有的具有固定长度的车内后视镜防护框相比，本实用新型专利技术所提供的车内后视镜防护框可通过分离其第一框体和所述第二框体的方式变换长度，适应性和实用性更强。性和实用性更强。性和实用性更强。

【技术实现步骤摘要】
车内后视镜防护框


[0001]本技术是关于一种涉及于防护框
，尤其涉及一种车内后视镜防护框。

技术介绍

[0002]车内后视镜位于车内前排的中部位置，用于反映汽车后排的情况，使驾驶者能够间接看清楚汽车后方的情况，起到辅助扩大驾驶者视野范围的作用。现有的车内后视镜包括无边框结构和有边框结构，对于无边框结构的车内后视镜而言，其边缘较为锋利且脆弱，容易在事故中破裂从而增加人体伤害的危险。然而由于车型大小不同等原因，车内后视镜的长度一般也有差异，而现有的车内后视镜防护框的长度固定，因此亟需提供一种可根据车内后视镜的长度变换长度的车内后视镜防护框。

技术实现思路

[0003]本技术提出一种车内后视镜防护框，解决现有的车内后视镜防护框长度固定无法增加的问题，实现其长度可变换、使车内后视镜防护框能够连接于不同长度的车内后视镜上的目的。
[0004]为了可达到前述的目的，本技术提供一种车内后视镜防护框，包括框体，所述框体包括相互可分离连接的第一框体和第二框体、及连接于所述第一框体和所述第二框体之间的伸缩条，其中所述第一框体和所述第二框本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车内后视镜防护框，其特征在于，包括框体，所述框体包括相互可分离连接的第一框体和第二框体、及连接于所述第一框体和所述第二框体之间的伸缩条，其中所述第一框体和所述第二框体相向的端面分别凹设有一连接腔，所述伸缩条可收容地连接于所述连接腔内。2.如权利要求1所述的车内后视镜防护框，其特征在于，所述第一框体内嵌设有第一磁性件，所述第二框体内嵌设有第二磁性件，所述第一磁性件和所述第二磁性件的磁性相反相吸。3.如权利要求1所述的车内后视镜防护框，其特征在于，所述第一框体相对所述第二框体的端面设置有一连接柱，所述第二框体相对所述第一框体的端面设置有一连接槽，所述连接柱与所述连接槽可分离地...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏锦城，
申请(专利权)人：夏锦城，
类型：新型
国别省市：