一种车用耐腐蚀高密粉末冶金零件制造技术

本实用新型专利技术涉及粉末冶金零件技术领域，具体为一种车用耐腐蚀高密粉末冶金零件，包括零件基体，所述零件基体的外表面固定连接有齿环，所述零件基体靠近齿环的一侧设置有散热机构；所述散热机构包括固定壳、散热球、导流孔、支撑板、散热槽和散热板。本实用新型专利技术的优点在于：通过设置散热机构，达到了可以有效的的对齿环的一侧进行降温散热的目的，从而避免啮齿部位产生高温，有效的增加粉末冶金零件的使用寿命，通过设置固定块和固定螺丝，达到了可以便于散热机构进行安装的目的，且检修时也可以对散热机构进行拆卸，从而增加使用时的便捷性和实用性，并且设置的密封垫，可以增加导流孔与导流槽之间的密封效果，从而避免冷却油的漏出。出。出。

【技术实现步骤摘要】
一种车用耐腐蚀高密粉末冶金零件


[0001]本技术涉及粉末冶金零件
，特别是一种车用耐腐蚀高密粉末冶金零件。

技术介绍

[0002]粉末冶金是制取金属粉末或用金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物)作为原料，经过成形和烧结，制造金属材料、复合材料以及各种类型制品的工艺技术，粉末冶金法与生产陶瓷有相似的地方，均属于粉末烧结技术，因此，一系列粉末冶金新技术也可用于陶瓷材料的制备，由于粉末冶金技术的优点，它已成为解决新材料问题的钥匙，在新材料的发展中起着举足轻重的作用粉末冶金机械零件是指用粉末冶金方法制造的机械零件，又称烧结机械零件，到70年代，烧结机械零件在生产上已颇具规模，在农业机械、汽车、机床、仪表、纺织、轻工等工业部门得到较广泛的应用。
[0003]在中国专利CN211234060U中公开的一种车用耐腐蚀高密粉末冶金零件，该车用耐腐蚀高密粉末冶金零件，实现了能将冶金零件内部的热量传递到散热装置上，从而对粉末冶金零件进行降温散热的目的，但是，该车用耐腐蚀高密粉末冶金零件，在解决问题的同时，具有以下缺点：/>[0004]1、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用耐腐蚀高密粉末冶金零件，其特征在于：包括零件基体(100)，所述零件基体(100)的外表面固定连接有齿环(200)，所述零件基体(100)靠近齿环(200)的一侧设置有散热机构(300)；所述散热机构(300)包括固定壳(301)、散热球(302)、导流孔(303)、支撑板(304)、散热槽(305)和散热板(306)，所述零件基体(100)靠近齿环(200)的一侧活动连接有固定壳(301)，所述固定壳(301)的内部设置有散热球(302)，所述固定壳(301)的两侧均开设有导流孔(303)，所述固定壳(301)的一侧固定连接有支撑板(304)，所述支撑板(304)远离固定壳(301)的一侧开设有散热槽(305)，所述支撑板(304)的一侧固定连接有散热板(306)。2.根据权利要求1所述的一种车用耐腐蚀高密粉末冶金零件，其特征在于：所述固定壳(301)的两侧均固定连接有固定块(400)，所述固定块(400)的一侧均活动连接有固定螺丝(401)，所述固定壳(301)靠近导流孔(303)的一侧均设置有密封垫(307)。3.根据权利要求1所述的一种车用耐腐蚀高密粉末冶金零件，其特征在于：所述零件基体(100)位于固定壳(301)的位置开设有卡合槽(101)，所述零件基体(100)位于支撑板(304)的一侧开设有支撑槽(102)，所述零件基体(100)位于导流孔(303)的一侧均开设有导流槽(103)...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶结燕，
申请(专利权)人：叶结燕，
类型：新型
国别省市：