一种高速磁浮车辆夹层回路导通测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种高速磁浮车辆夹层回路导通测试装置，该测试装置包括转接杆，所述转接杆的一端设置有连接器座，所述连接器座上配置有与待测连接器匹配的连接器，所述转接杆的另一端具有与所述连接器的线芯导通的引出接口。操作者可手持该转接杆进行操作，将连接器座上的连接器与待测连接器压合连接，并利用转接杆另一端的引出接口实现导通测试的外部连接。应用本方案，可方便快速准确地执行导通测试操作，并能够有效降低操作者的劳动强度，为提高工作效率提供了良好的技术保障；同时，基于转接杆的设置，还能够进一步提高夹层回路导通测试的操作安全性。导通测试的操作安全性。导通测试的操作安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种高速磁浮车辆夹层回路导通测试装置


[0001]本技术涉及高速磁浮交通测试
，具体涉及一种高速磁浮车辆夹层回路导通测试装置。

技术介绍

[0002]高速磁浮列车具有不同于轨道车辆的夹层结构，其车下设备相关配线均在夹层中通过分线箱与抽屉式设备相连接，相应的导通测试需要在抽屉式设备侧进行。与设备相连接的分线箱连接器至夹层外边缘之间的距离较远，操作人员无法在夹层抽屉式设备一侧接触到连接器。
[0003]导通测试时，操作者需要从夹层抽屉式设备框架下方识别连接器号及连接器针号，设备对插连接器包括有37芯、14芯、7芯等多芯连接器，识别难度较大。操作者的作业强度大，效率较低，且危险性高。
[0004]有鉴于此，亟待另辟蹊径针对夹层回路导通测试提供创新解决方案，以克服上述缺陷。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种高速磁浮车辆夹层回路导通测试装置，通过结构优化可以有效提高导通测试的可操作性和安全性。
[0006]本技术提供的高速磁浮车辆夹层回路导通测试装置，包括转接杆，所述转接杆的一端设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高速磁浮车辆夹层回路导通测试装置，其特征在于，包括转接杆，所述转接杆的一端设置有连接器座，所述连接器座上配置有与待测连接器匹配的连接器，所述转接杆的另一端具有与所述连接器的线芯导通的引出接口。2.根据权利要求1所述的高速磁浮车辆夹层回路导通测试装置，其特征在于，还包括分线盒和线束，所述转接杆的引出接口通过所述线束与所述分线盒连接，所述分线盒的外表面配置有可与所述待测连接器的线芯一一对应的外接端口。3.根据权利要求2所述的高速磁浮车辆夹层回路导通测试装置，其特征在于，所述线束与所述转接杆和所述分线盒的连接位置处均采用绝缘件封口。4.根据权利要求1所述的高速磁浮车辆夹层回路导通测试装置，其特征在于，所述转接杆另一端的所述引出接口为直插式连接器插头。5.根据权利要求1至4中任一项所述的高速磁浮车辆夹层回路导通测试装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：路士涛，耿天宇，李砚辉，闫君，王双华，韩生宝，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：