本实用新型专利技术公开了一种新型汽轮机危急遮断装置。本新型汽轮机危急遮断装置包括阀壳、打闸杆组件、复位杆组件、活塞组件、卸荷阀组件、滑阀组件以及脱扣杠杆等，以此实现汽轮机组的正常停机和紧急情况下保护跳闸。本实用新型专利技术的危急遮断装置还具备与喷油试验联锁的功能：喷油试验前在危急遮断装置阀壳内建立安全油压，即使危急保安器动作，危急遮断装置的挂闸杆在安全油压力作用下也不会动作跳闸，在喷油试验结束后危急遮断装置阀壳内建立的安全油压泄掉，危急遮断装置回复正常。为保证以上功能，本设计的危急遮断装置在阀壳内进行了特殊设计，而且安全油采用润滑油，泄压时直接回到前箱即可，不用担心油质污染。不用担心油质污染。不用担心油质污染。
【技术实现步骤摘要】
一种新型汽轮机危急遮断装置
[0001]本技术属于汽轮机的危急遮断
，具体涉及一种新型汽轮机危急遮断装置。
技术介绍
[0002]汽轮机能可靠地遮断是调节保安系统的基本功能，可以实现机组的正常停机和紧急情况下保护跳闸，保护汽轮机本身不发生损坏并避免事故的扩大。一般而言，汽轮机的遮断方式有三种，就地手动、远方打闸及紧急跳闸系统保护动作、超速情况下危急遮断器飞锤(或飞环)出击，他们一般是通过危急遮断器实现，要求快速、可靠。
[0003]随着转子转速升高，危急保安器上的飞锤的离心力增大，当转速升高到危急保安器动作转速时，飞锤的离心力将大于弹簧的约束力，飞锤开始飞出。飞锤一旦飞出后，偏心距增大，此时离心力与弹簧约束力同时增大，但离心力增大量大于弹簧力的增大量，使飞锤迅速飞出，击打危急遮断装置的脱扣杠杆，进而触发危急打闸装置，AST/OPC阀块的安全油压力泄掉，关闭所有汽门，紧急停机。
[0004]喷油试验是在机组正常运行时及做提升转速试验前，将低压透平油注入危急遮断器飞环腔室，依靠油的离心力将飞环压出的试验，其目的是活动飞锤，以防飞锤可能出现的卡涩。
[0005]一般的危急遮断装置与喷油试验系统是独立的，前者只是用于危急保安器动作时联锁保安油系统，设有打闸杆用于在紧急情况下手动打闸，设有挂闸杆用于复位，功能和结构较为简单。
技术实现思路
[0006]为解决现有技术中存在的不足，本技术的目的在于，提供一种新型汽轮机危急遮断装置。
[0007]本技术采用如下的技术方案：
[0008]一种新型汽轮机危急遮断装置，其包括：阀壳、打闸杆组件、复位杆组件、活塞组件、卸荷阀组件、滑阀组件以及脱扣杠杆，所述阀壳包括第一壳体以及第二壳体；所述打闸杆组件通过法兰设置于所述第一壳体的外部，其两端分别通过法兰与复位油门端盖固定，从而使得所述打闸杆组件与所述第二壳体平行；所述复位杆组件、活塞组件、卸荷阀组件以及滑阀组件设置于所述第一壳体与第二壳体所形成的空间内部；所述复位杆组件的两端分别通过第一壳体与复位油门端盖固定，从而使得所述复位杆组件与所述第二壳体平行；所述活塞组件设置于所述复位杆组件的中部，且套接于所述复位杆组件上；所述卸荷阀组件设置于所述活塞组件与所述第一壳体之间，且套接于所述复位杆组件上；所述滑阀组件设置于所述卸荷阀组件与所述第一壳体之间，且套接于所述复位杆组件上；所述脱扣杠杆通过旋转销安装于所述第一壳体上，使得所述脱扣杠杆能够以旋转销为圆心进行圆周运动。
[0009]优选地，所述脱扣杠杆包括复位端、打闸端以及制动端。
[0010]优选地，所述复位端设置在所述复位杆组件的一侧，使得复位杆组件能够驱动脱扣杠杆复位，使得脱扣杠杆的制动端离开汽轮机。
[0011]优选地，所述打闸端设置在所述打闸杆组件的一侧，使得打闸杆组件能够驱动脱扣杠杆的制动端制动汽轮机。
[0012]优选地，所述第一壳体的下侧部还设置有对丝。
[0013]优选地，所述对丝与所述滑阀组件的进油腔室连通。
[0014]优选地，所述危急遮断装置还包括用于监测脱扣杠杆位移的探头架。
[0015]优选地，探头架设置在所述脱扣杠杆一侧。
[0016]优选地，所述打闸杆组件的其中一端穿过所述复位油门端盖，且设置有打闸杆手柄。
[0017]优选地，所述打闸杆组件的另一端穿过法兰，设置在所述脱扣杠杆的打闸端的一侧。
[0018]优选地，所述复位杆组件的其中一端穿过所述复位油门端盖，且设置有复位杆手柄。
[0019]优选地，所述复位杆组件的另一端穿过第一壳体，设置在所述脱扣杠杆的复位端的一侧。
[0020]优选地，打闸杆位于法兰与复位油门端盖的位置上套接有打闸弹簧定位挡圈。
[0021]优选地，打闸弹簧定位挡圈内圈设置有打闸弹簧定位环。
[0022]优选地，打闸弹簧定位挡圈与法兰之间设置有用于手动制动汽轮机后使得打闸杆自动恢复原位的打闸弹簧。
[0023]优选地，打闸杆位于法兰的另一侧设置有用于防止打闸杆脱落的六角螺母。
[0024]优选地，复位杆组件与第一壳体和复位油门端盖连接的部位还设置有特开斯来圈。
[0025]优选地，复位键通过开槽锥端紧定螺钉固定连接在复位杆上，且位于复位油门端盖与复位杆手柄之间。
[0026]优选地，活塞块通过螺栓固定连接在复位杆上。
[0027]优选地，活塞块靠近复位油门端盖的一端设置有复位弹簧套接于复位杆上。
[0028]优选地，活塞块另外一端设置有复位弹簧定位挡圈。
[0029]优选地，复位弹簧定位挡圈内圈还设置有复位弹簧定位环。
[0030]优选地，活塞块与复位杆连接的位置还设置有活塞密封圈。
[0031]优选地，分隔板通过特制内六角螺钉固定连接在第二壳体上。
[0032]优选地，分隔板与第二壳体连接的部位设置有门芯弹簧定位环以及卸荷阀密封圈。
[0033]优选地，分隔板靠近第一壳体的一侧为卸油腔室。
[0034]优选地，卸油腔室内设置有卸油孔。
[0035]优选地，活塞与复位杆之间的间隙为节流孔。
[0036]优选地，活塞靠近第一壳体的一侧为进油腔室。
[0037]优选地，活塞的另一端设置有门芯弹簧套接于复位杆上。
[0038]优选地，门芯弹簧的另一端抵在分隔板上。
[0039]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0040](1)通过在危急遮断装置内设置滑阀组件，建立起了第一级油缸；通过活塞与复位杆之间有一定间隙，其间隙值经过计算得出，起到了节流孔的作用；
[0041](2)通过在危急遮断装置内设置卸荷阀组件，实现了在试验结束后的泄油功能，代替了传统的单独卸荷阀；
[0042](3)通过在危急遮断装置内设置活塞组件，使得分隔板与活塞组件之间的腔室建立起了第二级油缸，当此油缸内润滑油逐渐充满且继续增加，会在活塞块左端面产生压强，推动活塞组件与复位组件一起向右移动；
[0043](4)通过在测压接口连接的管路上安装了压力开关，可以确定分隔板与活塞组件之间的腔室内油压力是否建立以及是否已经泄压；
[0044](5)通过在脱扣杠杆处安装探头架，并在其上设置位移传感器，可以将脱扣杠杆的动作信号反馈至DEH系统，如果脱扣杠杆动作，则证明喷油试验已成功；
[0045](6)通过结构上的优化和控制系统的建立，将危急遮断装置与喷油试验联锁，而不必像传统危急遮断装置一样，在进行喷油试验时，要首先手动操作喷油试验杠杆；
[0046](7)通过在结构上的创新设计，在危急遮断装置上设置了活塞组件、卸荷阀组件以及滑阀组件，代替了传统的需要单独安装的卸荷阀、节流孔板、隔膜阀、试验杠杆、限位开关等大量部件，不但节约了大量设备投资，更重要的是极大降低了系统的复杂程度，提高了系统的安全性、稳定性。
附图说明
[0047]图本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型汽轮机危急遮断装置，其包括：阀壳、打闸杆组件(3)、复位杆组件(4)、活塞组件(5)、卸荷阀组件(8)、滑阀组件(9)以及脱扣杠杆(13)，其特征在于：所述阀壳包括第一壳体(1)以及第二壳体(10)；所述打闸杆组件(3)通过法兰(2)设置于所述第一壳体(1)的外部，其两端分别通过法兰(2)与复位油门端盖(6)固定，从而使得所述打闸杆组件(3)与所述第二壳体(10)平行；所述复位杆组件(4)、活塞组件(5)、卸荷阀组件(8)以及滑阀组件(9)设置于所述第一壳体(1)与第二壳体(10)所形成的空间内部；所述复位杆组件(4)的两端分别通过第一壳体(1)与复位油门端盖(6)固定，从而使得所述复位杆组件(4)与所述第二壳体(10)平行；所述活塞组件(5)设置于所述复位杆组件(4)的中部，且套接于所述复位杆组件(4)上；所述卸荷阀组件(8)设置于所述活塞组件(5)与所述第一壳体(1)之间，且套接于所述复位杆组件(4)上；所述滑阀组件(9)设置于所述卸荷阀组件(8)与所述第一壳体(1)之间，且套接于所述复位杆组件(4)上；所述脱扣杠杆(13)通过旋转销安装于所述第一壳体(1)上，使得所述脱扣杠杆(13)能够以旋转销为圆心进行圆周运动。2.根据权利要求1所述的一种新型汽轮机危急遮断装置，其特征在于：所述脱扣杠杆(13)包括复位端、打闸端以及制动端；所述复位端设置在所述复位杆组件(4)的一侧，使得复位杆组件(4)能够驱动脱扣杠杆(13)复位，使得脱扣杠杆(13)的制动端离开汽轮机；所述打闸端设置在所述打闸杆组件(3)的一侧，使得打闸杆组件(3)能够驱动脱扣杠杆(13)的制动端制动汽轮机。3.根据权利要求1所述的一种新型汽轮机危急遮断装置，其特征在于：所述第一壳体(1)的下侧部还设置有对丝(12)；所述对丝(12)与所述滑阀组件(9)的进油腔室(903)连通。4.根据权利要求1所述的一种新型汽轮机危急遮断装置，其特征在于：所述危急遮断装置还包括用于监测脱扣杠杆(13)位移的探头架(14)；探头架(14)设置在所述脱扣杠杆(13)一侧。5.根据权利要求2所述的一种新型汽轮机危急遮断装置，其特征在于：所述打闸杆组件(3)的其中一端穿过所述复位油门端盖(6)，且设置有打闸杆手柄(307)；所述打闸杆组件(3)的另一端穿过法兰(2)，设置在所述脱扣杠杆(13)的打闸端的...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘志平，边技超，郭永利，耿思雅，马丽，商微，
申请(专利权)人：北京电力设备总厂有限公司，
类型：新型
国别省市：
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