一种道路桥梁裂缝修复固定结构制造技术

本实用新型专利技术涉及道路桥梁技术领域，尤其涉及一种道路桥梁裂缝修复固定结构，包括立杆，所述立杆的顶端安装有伸缩的伸展机构，所述伸展机构包括调节轴，所述调节轴的表面套接有套筒，所述套筒的顶端固定连接有连接座，所述连接座的左右两侧皆安装有加固的固定机构。本实用新型专利技术通过设置固定机构，相较于传统的结构，本装置通过螺纹套环转动，螺纹套环的内螺纹与螺纹卡轴的外螺纹相互配合，螺纹卡轴在延伸筒的内部移动，使螺纹卡轴的长度适用裂缝的宽度，使卡块插设在裂缝的内壁，进而使整个支撑结构固定在裂缝的内壁，使路基与填补物形成一个整体，避免路基出现二次开裂，提高修补效率。提高修补效率。提高修补效率。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁裂缝修复固定结构


[0001]本技术涉及道路桥梁
，尤其涉及一种道路桥梁裂缝修复固定结构。

技术介绍

[0002]道路桥梁一般由路面、路基、桥梁、隧道工程和交通工程等几部分组成，其中路面是最容易受损的，由于多种原因极易产生裂缝，而且裂缝的产生不仅降低道路桥梁的使用寿命，还会因为雨水的渗入影响路基。
[0003]现有的路面修复技术是通过简单的填充混凝土来完成裂缝的修复，这种方式起作的持续时间短，不能根本上避免裂缝的扩大，修补处于原来的路基难以形成一个整体，进而很容易出现二次开裂，造成裂缝越补越大，难以达到所需要的效果，修补的效率低下。
[0004]所以需要一种道路桥梁裂缝修复固定结构来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种道路桥梁裂缝修复固定结构，解决了现有技术中修补方式起作的持续时间短，不能根本上避免裂缝的扩大，修补处于原来的路基难以形成一个整体，进而很容易出现二次开裂，造成裂缝越补越大，难以达到所需要的效果，修补的效率低下问题。
[0006]为了实现上述目的，本技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁裂缝修复固定结构，包括立杆(1)，其特征在于，所述立杆(1)的顶端安装有伸缩的伸展机构(2)，所述伸展机构(2)包括调节轴(21)，所述调节轴(21)的表面套接有套筒(22)，所述套筒(22)的顶端固定连接有连接座(3)，所述连接座(3)的左右两侧皆安装有加固的固定机构(4)，所述立杆(1)的底端安装有防偏的稳固机构(5)。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修复固定结构，其特征在于，所述立杆(1)的顶端固定连接有调节轴(21)，且调节轴(21)的横截面为六边形结构。3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁裂缝修复固定结构，其特征在于，所述调节轴(21)的顶端表面开设有凹槽，且凹槽的内部固定连接有回力弹簧(25)，所述回力弹簧(25)的右侧固定连接有连杆(23)，且连杆(23)的右侧连接有限位的牙块(24)。4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修复固定结构，其特征在于，所述稳固机构(5)包括齿轮(51)，所述齿轮(51)转动安装在限位柱(53)的内壁，...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄晶，
申请(专利权)人：黄晶，
类型：新型
国别省市：