一种车辆用轮胎耐磨性检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆用轮胎耐磨性检测装置，包括检测台：所述检测台上设置有驱动轮胎水平转动的旋转组件，所述检测台上设置有伸缩气缸，且伸缩气缸上设置有夹持组件，且夹持组件上嵌设有摩擦板，所述检测台上设置有向夹持组件内部循环供水的冷却组件。本实用新型专利技术中，该检测装置通过设置的冷却组件，可以在摩擦板长时间与轮胎摩擦检测产生高温热量时，向夹持组件内循环导入低温的冷却水，即可对摩擦板和轮胎起到高效的冷却降温处理，有效的避免轮胎和摩擦板均发生高温现象，从而防止在操作时发生人员烫伤的现象，也有效的降低了因高温而导致的轮胎过度磨损现象。温而导致的轮胎过度磨损现象。温而导致的轮胎过度磨损现象。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆用轮胎耐磨性检测装置


[0001]本技术涉及轮胎检测
，尤其涉及一种车辆用轮胎耐磨性检测装置。

技术介绍

[0002]车辆一般都是利用车轮进行行走的，车辆在行走的过程中常常需要安装轮胎，由于轮胎长时间会和地面产生摩擦，所以在轮胎生产的过程中常常需要对轮胎的耐磨性进行检测，以确保轮胎能够具有合格的耐磨性，防止轮胎发生损坏的现象。
[0003]中国专利公告号：CN212432540U公开了《一种车辆用轮胎耐磨性检测装置》，包括底座，所述底座的顶部外壁设置有固定座，且固定座的一侧外壁通过螺钉固定有电动机，所述电动机的输出轴通过联轴器连接有丝杆，且丝杆的外壁套接有滑动块，所述滑动块的顶部外壁通过螺钉固定有移动板，且移动板的一侧外壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有两个滑块，且两个滑块远离滑槽的一端分别设置有第一滑动板和第二滑动板，所述第一滑动板和第二滑动板的外壁分别设置有第二防滑凸起和第一滑动凸起，且第一滑动板和第二滑动板的外壁均开设有凹槽，所述凹槽的内壁设置有电动推杆，且电动推杆活塞杆的一端设置有推板。r/>[0004]但本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆用轮胎耐磨性检测装置，包括检测台(1)，其特征在于：所述检测台(1)上设置有驱动轮胎水平转动的旋转组件(3)；所述检测台(1)上设置有伸缩气缸(7)，且伸缩气缸(7)上设置有夹持组件(8)，且夹持组件(8)上嵌设有摩擦板(9)；所述检测台(1)上设置有向夹持组件(8)内部循环供水的冷却组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种车辆用轮胎耐磨性检测装置，其特征在于：所述旋转组件(3)包括设置在检测台(1)上的电机(31)，电机(31)的输出端连接有回转盘(32)，且回转盘(32)的径向外壁通过支撑单元与弧形的抵紧板(36)连接。3.根据权利要求2所述的一种车辆用轮胎耐磨性检测装置，其特征在于：所述支撑单元包括设置在回转盘(32)上的螺杆(33)，螺杆(33)的外壁螺纹旋接有螺管(34)，且螺管(34)的端部通过轴承(35)与抵紧板(36)连接。4.根据权利要求1所述的一种车辆用轮胎耐磨性检测装置，其特征在于：所述夹持组件(8)包括夹持架(81)，夹持架(81)通过铰支座(82)与伸缩气缸(7)连接，夹持架(81)上设有与摩擦板(9)相适配的夹持槽(83)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：李丽，
申请(专利权)人：李丽，
类型：新型
国别省市：