【技术实现步骤摘要】
一种钢结构雨棚施工平台
[0001]本技术属于建筑施工用工器具
,具体涉及一种钢结构雨棚施工平台。
技术介绍
[0002]在铁路站房施工过程中,常常会遇到在站场区因站前施工单位未及时将站台墙、站台回填施工完成导致钢结构站台雨棚无法进行装饰施工的情况。考虑到铁路站场区的施工工期紧张,常规的做法是租赁曲臂车在站前单位的施工间歇期进行钢结构站台雨棚的装饰施工。这种施工方案存在施工费用高和施工工效低的缺陷,并且对于施工场地有一定的要求,受施工场地的限制。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种不受施工场地限制并能提高施工效率的钢结构雨棚施工平台。
[0004]本技术提供的这种钢结构雨棚施工平台,包括外挂平台和行走机构;行走机构包括主梁、轮梁和顶滑轮;轮梁成对布置,同对两轮梁之间的间距与钢结构雨棚的型钢宽度相匹配,轮梁固接于主梁下;顶滑轮连接于两轮梁之间;外挂平台装配于主梁下,位于轮梁的外侧。
[0005]所述行走机构包括一对主梁,两主梁的端部通过副梁相连,主梁与副梁围成矩形框。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢结构雨棚施工平台,其特征在于:它包括外挂平台和行走机构;行走机构包括主梁、轮梁和顶滑轮;轮梁成对布置,同对两轮梁之间的间距与钢结构雨棚的型钢宽度相匹配,轮梁固接于主梁下;顶滑轮连接于两轮梁之间;外挂平台装配于主梁下,位于轮梁的外侧。2.如权利要求1所述的一种钢结构雨棚施工平台,其特征在于:所述行走机构包括一对主梁,两主梁的端部通过副梁相连,主梁与副梁围成矩形框。3.如权利要求1所述的一种钢结构雨棚施工平台,其特征在于:所述行走机构还包括加强梁,加强梁布置于一对所述主梁之间,位于所述顶滑轮的上方。4.如权利要求1所述的一种钢结构雨棚施工平台,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:洪东辉,周科华,吉明军,杨春生,李海彬,许鹏飞,柴龙全,常旭,李耀祖,王辉,杨兴芳,任印开,王俊伟,陈祥祥,
申请(专利权)人:中铁建工集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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