一种灭弧室用封气装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种灭弧室用封气装置，包括:固定设置的动触座，与所述动触座滑动连接的气缸，所述动触座设置在所述气缸内的一端的端部设置有弹性密封装置，所述弹性密封装置与所述气缸的内壁紧密贴合。由于与气缸连接的动触座的端部设置有弹性密封装置，弹性密封装置由于其弹性的存在可以紧贴气缸内壁，所以气缸内的SF6气体在压缩过程中即压力增大的过程中不会泄露，从而提高了断路器在分闸过程中的开断能力。开断能力。开断能力。

【技术实现步骤摘要】
一种灭弧室用封气装置


[0001]本技术涉及高压电力设备
，具体涉及一种灭弧室用封气装置。

技术介绍

[0002]灭弧室作为断路器的最重要组成部分，对设备的安装、运行和检修维护过程中起着重要的作用。灭弧室主要包括气缸、喷口、动静触头以及动静弧触头等关键零部件。灭弧室的灭弧原理为当开断短路电流时，电弧在动静弧触头间燃烧，电弧产生的巨大的能量加热动静弧触头间的SF6气体，使其温度、压力急剧升高，利用电弧阻塞效应，高温、高压力的SF6气体回流到压气缸中，使气缸内气体压力随之升高；当电流过零时，电弧阻塞消失，高压的气缸内气体起到强烈吹弧作用，使电弧在过零时熄灭。由此可见能否将压气缸的SF6气体封住是灭弧室开断的关键。
[0003]传统的灭弧室封气部分与封堵气缸的为无油轴承结构，为了确保气缸能灵活安装且在运动过程中不会卡滞影响分合闸速度，故将无油轴承的外径尺寸要略小于气缸的内径，这样就导致了无油轴承和气缸之间存在缝隙，虽然缝隙很小但是仍然影响了气缸内SF6气体压力的建立，降低了断路器在分闸过程中的开断能力。

技术实现思路

[0004]本技术为了解决上述技术问题，提出了如下技术方案：
[0005]第一方面，本技术实施例提供了一种灭弧室用封气装置，包括:固定设置的动触座，与所述动触座滑动连接的气缸，所述动触座设置在所述气缸内的一端的端部设置有弹性密封装置，所述弹性密封装置与所述气缸的内壁紧密贴合。
[0006]采用上述实现方式，由于与气缸连接的动触座的端部设置有弹性密封装置，弹性密封装置由于其弹性的存在可以紧贴气缸内壁，所以气缸内的SF6 气体在压缩过程中即压力增大的过程中不会泄露，从而提高了断路器在分闸过程中的开断能力。
[0007]结合第一方面，在第一方面第一种可能的实现方式中，所述密封装置包括环绕设置在所述气缸端部的环形槽，所述环形槽内设置有弹性密封组件，所述弹性密封组件突出所述环形槽。弹性密封组件设置在环形槽内，密封组件通过动触座设置到气缸内时，由于其存在弹性，因此气缸可以穿过弹性密封组件而不会卡住。同时也是由于弹性的存在，使得弹性密封组件与气缸内壁紧密接触，防止SF6气体泄露。
[0008]结合第一方面第一种可能的实现方式，在第一方面第二种可能的实现方式中，所述环形槽为截面为T型的环形槽，所述环形槽包括内槽和外槽，所述内槽的宽度小于所述外槽的宽度。
[0009]结合第一方面第二种可能的实现方式，在第一方面第三种可能的实现方式中，所述弹性密封组件包括密封圈和导向环，所述密封圈嵌设在所述内槽内，所述导向环设置在所述外槽内，且与所述密封圈紧密接触。首先将密封圈安装在动触座T型的环形槽的内槽，然后将导向环安装在动触座T型的环形槽的外槽。安装完毕后导向环的外径略大于气缸的
内径。虽然导向环的外径略大于气缸的内径，但是密封圈具有较大弹性，密封圈能够承受较大的压缩量，可以使气缸灵活穿过导向环而不会卡住。同时由于导向环紧贴气缸内壁，所以气缸内的SF6气体在压缩过程中即压力增大的过程中不会漏气。
[0010]结合第一方面第三种可能的实现方式，在第一方面第四种可能的实现方式中，所述密封圈截面的高度大于所述内槽的深度。由于需要通过密封圈的压缩量实现将导向环从开始外径大于气缸的内径压缩至导向环的外径小于气缸的内径，因此需要使得密封圈设置在内槽时需要突出内槽，只有这样才会有足够的压缩空间。
[0011]结合第一方面第三或四种可能的实现方式，在第一方面第五种可能的实现方式中，所述导向环的截面高度大于或等于所述外槽的深度。本实施例中导向环的截面高度可以等于外槽的深度，由于密封圈截面的高度大于所述内槽的深度，因此在初始状态导向环是突出外槽的。当然，导向环的截面高度也可以大于外槽的深度，因为导向环自身也存在弹性。当然其截面高度略大于外槽的深度最佳，如果高出的尺寸太大，则可能会由于密封圈的压缩量有限，使得导向环无法完全被压入外槽中，进而气缸无法顺利穿过导向环。
[0012]结合第一方面第五种可能的实现方式，在第一方面第六种可能的实现方式中，所述导向环为弹性材质的导向环。
[0013]结合第一方面第六种可能的实现方式，在第一方面第七种可能的实现方式中，所述导向环设置有斜口，所述斜口的角度为30
‑
60度。将导向环设置斜口，例如角度设置为45度，这样当气缸穿过导向环开始时存在一个坡度，此时导向环与气缸内壁开始接触，随着动触座与气缸继续相对运动，导向环与气缸内壁之间的贴合度提高，进而提高了气缸的密封性。
[0014]结合第一方面，在第一方面第八种可能的实现方式中，所述气缸内壁为光滑内壁。气缸内壁光滑可以减小气缸动作时内壁与导向环之间的摩擦力，进而保证合闸速度不受影响。
[0015]结合第一方面，在第一方面第九种可能的实现方式中，所述气缸内设置有拉杆，所述动触座套设在所述拉杆上，所述拉杆与所述动触座通过无油轴承连接。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例提供的一种灭弧室用封气装置的结构示意图；
[0017]图2为本技术实施例提供的环形槽的示意图；
[0018]图3为本技术实施例提供的导向环的侧视图；
[0019]图1
‑
3中，符号表示为：
[0020]1‑
动触座，2
‑
气缸，3
‑
拉杆，4
‑
弹性密封装置，5
‑
环形槽，6
‑
内槽，7
‑ꢀ
外槽，8
‑
密封圈，9
‑
导向环。
具体实施方式
[0021]下面结合附图与具体实施方式对本方案进行阐述。
[0022]图1为本技术实施例提供的一种灭弧室用封气装置的结构示意图，参见图1，本实施例中的灭弧室用封气装置包括：固定设置的动触座1，与所述动触座1滑动连接的气缸2，具体地，所述气缸2内设置有拉杆3，所述动触座1套设在所述拉杆3上，所述拉杆3与所
述动触座1通过无油轴承连接。所述动触座1设置在所述气缸2内的一端的端部设置有弹性密封装置4，所述弹性密封装置4与所述气缸2的内壁紧密贴合。
[0023]本实施例中，所述密封装置包括环绕设置在所述气缸2端部的环形槽5，所述环形槽5内设置有弹性密封组件，所述弹性密封组件突出所述环形槽5。弹性密封组件设置在环形槽5内，密封组件通过动触座1设置到气缸2内时，由于其存在弹性，因此气缸2可以穿过弹性密封组件而不会卡住。同时也是由于弹性的存在，使得弹性密封组件与气缸2内壁紧密接触，防止SF6气体泄露。
[0024]参见图2，所述环形槽5为截面为T型的环形槽，所述环形槽5包括内槽6和外槽7，所述内槽6的宽度小于所述外槽7的宽度。对应所述T型的环形槽，所述弹性密封组件包括密封圈8和导向环9，所述密封圈8嵌设在所述内槽6内，所述导向环9设置在所述外槽7内，且与所述密封圈8紧密接触。首先将密封本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种灭弧室用封气装置，其特征在于，包括:固定设置的动触座，与所述动触座滑动连接的气缸，所述动触座设置在所述气缸内的一端的端部设置有弹性密封装置，所述弹性密封装置与所述气缸的内壁紧密贴合。2.根据权利要求1所述的灭弧室用封气装置，其特征在于，所述密封装置包括环绕设置在所述气缸端部的环形槽，所述环形槽内设置有弹性密封组件，所述弹性密封组件突出所述环形槽。3.根据权利要求2所述的灭弧室用封气装置，其特征在于，所述环形槽为截面为T型的环形槽，所述环形槽包括内槽和外槽，所述内槽的宽度小于所述外槽的宽度。4.根据权利要求3所述的灭弧室用封气装置，其特征在于，所述弹性密封组件包括密封圈和导向环，所述密封圈嵌设在所述内槽内，所述导向环设置在所述外槽内，且与所述密封圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：张立文，刘振，解克佳，王彬，
申请(专利权)人：山东泰开高压开关有限公司，
类型：新型
国别省市：