一种适用于汽车悬架总成装配的工装制造技术

本实用新型专利技术公开一种适用于汽车悬架总成装配的工装，包括底座(1)、用于支撑、定位悬架总成的支撑框架(2)，以及调节部件，所述支撑框架(2)通过所述调节部件固定于所述底座(1)顶部，所述底座(1)能够带动所述支撑框架(2)同步沿水平方向和竖直方向移动，所述调节部件能够沿水平方向调节所述支撑框架(2)相对所述底座(1)的位置，并将所述支撑框架(2)锁止在预定位置。本实用新型专利技术能够根据车身安装孔对支撑框架(2)的位置进行精确调节，保证车身安装孔和悬架连接孔可以对中，保证装配验证顺利进行，且效率高，省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于汽车悬架总成装配的工装


[0001]本技术涉及汽车工装
，具体涉及一种适用于汽车悬架总成装配的工装。

技术介绍

[0002]后悬架装配验证，是整车试制验证过程中必不可少的环节，但由于整车试制过程中，白车身精度较低，车身安装孔往往会出现偏差，导致车身安装孔与悬架连接孔无法准确对中，因此，通常需要在车身底部对工装的位置进行调节，以完成装配。
[0003]现有技术的工装，只能通过底部的滚轮来对整体结构进行调节，一方面，滚轮只能单向滚动，对与滚动方向垂直的方向进行调节时非常困难；另一方面，通过移动整体工装来进行对中调节，不仅重量大，移动不便，操作人员工作强度大，而且调节精度不高，效率低下。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种适用于汽车悬架总成装配的工装，能够根据车身安装孔对支撑框架的位置进行精确调节，保证车身安装孔和悬架连接孔可以对中，保证装配验证顺利进行，且效率高，省时省力。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种适用于汽车悬架总成装配的工装，包括底座、用于支撑、定位悬架总成的支撑框架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于汽车悬架总成装配的工装，其特征在于，包括底座(1)、用于支撑、定位悬架总成的支撑框架(2)，以及调节部件，所述支撑框架(2)通过所述调节部件固定于所述底座(1)顶部，所述底座(1)能够带动所述支撑框架(2)同步沿水平方向和竖直方向移动，所述调节部件能够沿水平方向调节所述支撑框架(2)相对所述底座(1)的位置，并将所述支撑框架(2)锁止于预定位置。2.根据权利要求1所述适用于汽车悬架总成装配的工装，其特征在于，所述调节部件包括横滑轨(3)和纵滑轨(4)，所述横滑轨(3)固定于所述底座(1)顶部，所述纵滑轨(4)与所述横滑轨(3)在横向上滑动连接，所述支撑框架(2)与所述纵滑轨(4)在纵向上滑动连接。3.根据权利要求1所述适用于汽车悬架总成装配的工装，其特征在于，所述调节部件还包括从上到下拧装于所述支撑框架(2)的锁紧螺母，所述锁紧螺母的下端能够与所述底座(1)相抵。4.根据权利要求1所述适用于汽车悬架总成装配的工装，其特征在于，所述支撑框架(2)包括框架本体(21)，所述框架本体(21)顶部设置有支撑部和定位部，所述支撑部包括至少三个支撑座，且所述支撑座不全在同一条直线上，所述定位部包括至少一个定位销(22)，用于与所述悬架总成的定位孔相匹...

【专利技术属性】
技术研发人员：周立，宋延平，朱佳，谢海滨，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：