一种超小型印刷版式汽车继电器制造技术

本实用新型专利技术提供一种超小型印刷版式汽车继电器，涉及继电器技术领域，包括下安装基座，所述下安装基座的上端的一侧设置有动簧，所述动簧的一侧的下端固定连接有动簧安装引脚，所述动簧为连体式设计，所述动簧的端部为单层式设计。本实用新型专利技术通过动簧的设置，采用返簧三叠片连接结构，可提升产品带载能力，且能够广泛使用于汽车控制电路，且一体式结构组装工艺简单，有利于自动化生产，动簧采用设计独特的导正结构，使动簧的安装位置准确，从而提高触点对中性，动簧的头部设计独特的动簧减压开窗，形成减释放结构，在不低于合理的载流截面积前提下，可适当的调整动簧反力，从而提升产品吸动参数的良品率。品吸动参数的良品率。品吸动参数的良品率。

【技术实现步骤摘要】
一种超小型印刷版式汽车继电器


[0001]本技术涉及继电器
，尤其涉及一种超小型印刷版式汽车继电器。

技术介绍

[0002]继电器是一种当输入量(电、磁、声、光、热)达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高。
[0003]现有技术中，汽车的继电器的动簧系统结构多为分体式结构，且结构设计合理性较差，从而在使用时，导电截面积较小，产品的载流能力较差，且难以进行自动化生产，且内部的静簧的定位多为单孔定位，使得定位强度与精度均较差，同时导致产品的稳定性较低，自动化生产时，良品率较低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在汽车的继电器的动簧系统结构多为分体式结构，且结构设计合理性较差，从而在使用时，导电截面积较小，产品的载流能力较差，且难以进行自动化生产，且内部的静簧的定位多为单孔定位，使得定位强度与精度均较差，同时导致产品的稳定性较低，自动化生产时，良品率较低的问题，而提出的一种超小型印刷版式汽车继电器。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超小型印刷版式汽车继电器，包括下安装基座(1)，其特征在于：所述下安装基座(1)的上端的一侧设置有动簧(3)，所述动簧(3)的一侧的下端固定连接有动簧安装引脚(6)，所述动簧(3)为连体式设计，所述动簧(3)的端部为单层式设计，所述动簧(3)的中部为双层叠片式设计，所述动簧安装引脚(6)为三层叠片式设计所述下安装基座(1)的上端的侧边固定连接有动簧固定侧板(17)，所述动簧(3)的侧边与动簧固定侧板(17)的侧面贴合，所述下安装基座(1)的上端靠近动簧固定侧板(17)的一侧的拐角处开设有动簧引脚安装槽(16)，所述动簧安装引脚(6)贯穿动簧引脚安装槽(16)，所述动簧安装引脚(6)与动簧引脚安装槽(16)之间卡接设置，所述动簧固定侧板(17)靠近动簧引脚安装槽(16)的一侧固定连接有水平导向凸块(4)，所述动簧(3)的单层面开设有水平导向槽(11)，所述水平导向槽(11)与水平导向凸块(4)之间卡接设置，所述水平导向凸块(4)的外表面与水平导向槽(11)之间为过盈配合。2.根据权利要求1所述的一种超小型印刷版式汽车继电器，其特征在于：所述动簧(3)的双层叠片处开设有竖直定位卡槽(8)，所述竖直定位卡槽(8)的数量有两个，两个所述竖直定位卡槽(8)之间为竖直排列，所述动簧固定侧板(17)的侧面与竖直定位卡槽(8)之间通过设置的凸起卡接设置。3.根据权利要求1所述的一种超...

【专利技术属性】
技术研发人员：王益忠，刘桐，白玉凯，
申请(专利权)人：宁波汇洲电器有限公司，
类型：新型
国别省市：