一种用于公路桥梁孔道压浆的原料搅拌装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于公路桥梁孔道压浆的原料搅拌装置，涉及压浆搅拌设备技术领域。本实用新型专利技术包括立式机架和原料桶，所述原料桶由柱形桶体以及安装在所述柱形桶体上的万向轮组成，所述立式机架上通过纵向伺服丝杠机构连接有安装架，以形成所述安装架竖直向高度调节，所述安装架上转动贯穿有呈竖直向的搅拌杆，所述搅拌杆的底端连接有搅拌叶片。本实用新型专利技术依靠一个搅拌结构可持续完成多个原料桶的原料配制工作，配制效率得到提高，不需要配套多个搅拌装置，且原料桶的结构简单，清洗难度低，且在配制过程中，预先备好多个原料桶，每次只需要对搅拌叶片冲洗后就可进行下一个原料的配制工作，压浆的配制工作更为方便。压浆的配制工作更为方便。压浆的配制工作更为方便。

【技术实现步骤摘要】
一种用于公路桥梁孔道压浆的原料搅拌装置


[0001]本技术涉及压浆搅拌设备
，具体涉及一种用于公路桥梁孔道压浆的原料搅拌装置。

技术介绍

[0002]在公路桥梁施工的过程中，需要预先将预应力波纹管埋入至混凝土预应力构件中，然后待混凝土浇筑完毕之后，并且混凝土达到一定的强度之后，再想预应力波纹管孔道内进行穿引预应力钢筋，待预应力钢筋张拉锚固之后，进行预应力波纹管孔道压浆，即将浆液灌入至预应力钢筋和孔道的间隙内，使得预应力钢筋与混凝土牢固的粘结在一起，以达到提高混凝土构件的强度、刚度以及抗弯能力等目的。
[0003]目前压浆的制备都是在施工现场获得的，但目前的原料配制设备存在一定的不足，不足点在于原料配制装置的桶体与搅拌装置是固定的，既将原料加入至桶体内，依靠搅拌装置配制完成后，再将桶体内部的压浆排出，在进行下一次配制时，需要对桶体进行清理后在使用时，这样会造成配制周期长，且封闭式的桶体清理工作繁琐，因此本技术提出一种用于公路桥梁孔道压浆的原料搅拌装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为解决上述
技术介绍
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于公路桥梁孔道压浆的原料搅拌装置，其特征在于，包括立式机架(1)和原料桶(2)，所述原料桶(2)由柱形桶体以及安装在所述柱形桶体上的万向轮组成，所述立式机架(1)上通过纵向伺服丝杠机构(3)连接有安装架(4)，以形成所述安装架(4)竖直向高度调节，所述安装架(4)上转动贯穿有呈竖直向的搅拌杆(5)，所述搅拌杆(5)的底端连接有搅拌叶片(6)，所述搅拌叶片(6)由与所述搅拌杆(5)连接的圆盘和呈环形阵列固设在圆盘上的折片组成，所述安装架(4)上安装有用于驱动所述搅拌杆(5)转动的搅拌电机(7)和用于盖合柱形桶体顶部开口的盖体(8)，所述搅拌电机(7)和盖体(8)分别位于所述安装架(4)的顶部和底部。2.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁孔道压浆的原料搅拌装置，其特征在于，所述纵向伺服丝杠机构(3)包括丝杆(301)、导杆(302)和伺服电机(303)，所述丝杆(301)轴承安装在所述立式机架(1)上，所述导杆(302)和伺服电机(303)均固设在所述立式机架(1)上，所述伺服电机(303)的输出轴与所述丝杆(301)连接，所述安装架(4)与丝杆(301)为螺纹配合，所述安装架(4)与所述导杆(302)为滑动配合。3.根据权利要求2所述的一种用于公路桥梁孔道压浆的原料搅拌装置，其特征在于，所述纵向伺服丝杠机构(3)还包括减速器(304)，所述伺服电机(303)输出轴与所述减速器(304)输入轴连接，所述丝杆(301)的端部与所述减速器(304)输出轴连接。4.根据权利要求3所述的一种用于公路桥梁孔道压浆的原料搅拌装置，其特征在于，所述导杆(302)的数量为两个。5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：王继东，肖迪，柳斌，张德齐，孟鑫，
申请(专利权)人：黑龙江省龙建路桥第三工程有限公司，
类型：新型
国别省市：