一种拉式离合器分离轴承套筒总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拉式离合器分离轴承套筒总成，包括：套筒壳体、采用单体加工而成的尼龙滑套以及非标准孔用挡圈；尼龙滑套从套筒壳体的左端沿轴向压配安装入套筒壳体的内腔中，套筒壳体的右端内壁上设有限位挡边；尼龙滑套的右端抵靠于限位挡边上；套筒壳体的左端内壁上设有法兰挡肩，尼龙滑套的侧壁上沿径向向外延伸出一环状法兰；法兰抵靠于法兰挡肩上；套筒壳体与法兰相对的内壁上还设有防转凹槽，法兰的侧缘设有防转凸台；防转凸台嵌入防转凹槽内；套筒壳体的内壁上还设有挡圈槽，非标准孔用挡圈固定套接于尼龙滑套外侧且其圈身整体卡入挡圈槽内，以完成对尼龙滑套的定位。本实用新型专利技术具有能够消除套筒加工时的开裂风险的优点。风险的优点。风险的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种拉式离合器分离轴承套筒总成


[0001]本技术涉及轴承零部件
，尤其涉及一种拉式离合器分离轴承套筒总成。

技术介绍

[0002]国内外目前大多使用的拉式离合器分离轴承单元套筒总成，结构为经机加工的铸钢或球铁套筒壳体，通过整体注塑加工，在套筒内孔表面衬上一定厚度的尼龙材料。优点是产品重量轻；摩擦阻力小；对一轴管套的磨损少；由于尼龙的自润滑性能，可以取消加注润滑剂系统。但是由于套筒壳体外形大且重，不仅注塑模具大、工艺复杂、生产效率低；而且存在产品尺寸稳定性差，高温使用后内径尺寸缩小，产品滑动不畅等严重缺陷，使用在离合器分离轴承单元上容易出现卡滞、抱死等现象，进而导致离合器分离系统失效，无法切断动力等的故障的产生。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决
技术介绍
中提及的问题，提供一种拉式离合器分离轴承套筒总成，该套筒总成具有消除套筒加工时的开裂风险及压力集中的优点。
[0004]为实现上述技术目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种拉式离合器分离轴承套筒总成，包括：套筒壳体、采用单体加工而成的尼本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拉式离合器分离轴承套筒总成，包括：套筒壳体（1）、采用单体加工而成的尼龙滑套（2）以及非标准孔用挡圈（3）；其特征在于，所述尼龙滑套（2）从套筒壳体（1）的左端沿轴向压配安装入套筒壳体（1）的内腔中，所述套筒壳体（1）的右端内壁上设有限位挡边（14）；压配安装完成后，所述尼龙滑套（2）的右端抵靠于限位挡边（14）上；所述套筒壳体（1）的左端内壁上设有法兰挡肩（12），所述尼龙滑套（2）的侧壁上沿径向向外延伸出一环状法兰（21）；压配安装完成后，所述法兰（21）抵靠于法兰挡肩（12）上，以防止尼龙滑套（2）轴向窜动；所述套筒壳体（1）与法兰（21）相对的内壁上还设有防转凹槽（13），所述法兰（21）的侧缘设有防转凸台（15）；压配安装完成后，所述防转凸台（15）嵌入防转凹槽（13）内，以防止尼龙滑套（2）在圆周方向上转动；所述套筒壳体（1）与法兰挡肩（12）相邻的内壁上还设有挡圈槽（11），所述非标准孔用挡圈（3）固定套接于尼龙滑套（2）外侧且其圈身整体卡入挡圈槽（11）内，以完成对尼龙滑套（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱明，杨秀魁，王影，
申请(专利权)人：南京轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：