本实用新型专利技术涉及疲劳检测设备技术领域，公开了一种城轨司机疲劳装置，包括操作台、显示屏、控制器和用于提醒司机及时调整状态的报警器，显示屏设置在操作台上，操作台上设有多个摄像头，多个摄像头分别位于在显示屏的四周，摄像头包括用于检测司机疲劳状态的视觉疲劳检测模块和用于检测司机眨眼频率的眨眼检测模块，控制器分别与显示屏、摄像头和报警器电连接。本实用新型专利技术通过视觉疲劳检测模块对司机的人脸信息进行采集，并根据人脸信息对疲劳状态进行分析，得出司机的疲劳程度，同时通过眨眼检测模块检测司机眨眼频率，以得知司机的眼睛疲劳状态，从而能通过控制器控制报警器进行警告，能提醒司机调节自身状态，城轨行驶的安全系数高的优点。全系数高的优点。全系数高的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种城轨司机疲劳装置
[0001]本技术涉及疲劳检测设备
，特别是涉及一种城轨司机疲劳装置。
技术介绍
[0002]根据道路交通行业调查数据统计显示，重特大交通事故中，因疲劳驾驶造成的事故所占比例达到40％以上，是发生重特大交通事故的三大原因之一，在引发交通事故死亡事件中所占比例高达21％，为了能检测到城轨司机在驾驶过程中打瞌睡，现在通常通过定时踩脚踏的方式来检测，但这种方式容易形成惯性动作，当司机刚闭眼打瞌睡时，还是会有踩脚踏的惯性动作，使得系统无法判断出司机处于疲劳状态，司机不能及时调节自身状态，无法保证城轨行驶的安全。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是：提供一种城轨司机疲劳装置，能提醒司机调节自身状态，城轨行驶的安全系数高。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种城轨司机疲劳装置，包括操作台、显示屏、控制器和用于提醒司机及时调整状态的报警器，所述显示屏设置在所述操作台上，所述操作台上设有多个摄像头，多个所述摄像头分别位于在所述显示屏的四周，所述摄像头包括摄像模块、用于检测司机疲劳状态的视觉疲劳检测模块和用于检测司机眨眼频率的眨眼检测模块，所述控制器分别与所述显示屏、摄像头和报警器电连接。
[0005]作为本技术优选的方案，还包括震动器，所述震动器设置在所述操作台的操作区域，所述震动器与所述控制器电连接。
[0006]作为本技术优选的方案，所述摄像头设有三个且分别设置在所述显示屏的顶部、左侧和右侧。
[0007]作为本技术优选的方案，还包括提神盒，所述提神盒包括盒体、底座和固设在所述盒体上的盒盖，所述底座可拆卸地设置在所述操作台上，所述盒体设置在所述底座上，所述盒盖上设有过孔，所述盒体的内腔由隔板分隔为多个用于放置不同类型提神醒脑剂的储物槽。
[0008]作为本技术优选的方案，所述过孔处设有与所述控制器电连接的风扇，所述风扇的吸风端与所述盒体的内腔连通，所述风扇的出风端与外界连通，所述隔板的顶面和所述风扇之间设有封板，所述封板上设有多个通孔，多个所述通孔分别与多个所述储物槽一一对应，所述通孔上设有滤网。
[0009]作为本技术优选的方案，所述盒体的底面设有与所述控制器电连接的加热器。
[0010]作为本技术优选的方案，所述盒盖外盖设有封盖，所述封盖上设有通气口，所述通气口正对司机的头部，所述通气口处设有百叶，所述百叶与所述提神盒转动连接。
[0011]作为本技术优选的方案，所述盒体可转动地设置在所述底座上，所述底座上
设有多个沿所述底座的高度方向间隔设置的安装孔。
[0012]作为本技术优选的方案，所述储物槽的槽底设有吸水棉。
[0013]作为本技术优选的方案，所述报警器包括人声播报模块、铃声警示模块和灯光警示模块。
[0014]本技术实施例一种城轨司机疲劳装置与现有技术相比，其有益效果在于：
[0015]本技术通过视觉疲劳检测模块对司机的人脸信息进行采集，并根据人脸信息对疲劳状态进行分析，得出司机的疲劳程度，同时通过眨眼检测模块检测司机眨眼频率，以得知司机的眼睛疲劳状态，从而能通过控制器控制报警器进行警告，能及时提醒司机调节自身状态，保证司机在开车时始终保持清醒状态，避免司机由于疲劳导致列车控制系统强行刹车而造成乘客摔倒或轻轨不能及时到站，也能避免司机由于疲劳导致列车控制系统无法及时刹车造成交通事故的发生，提高城轨行驶的安全系数。
附图说明
[0016]图1是本技术实施例提供的一种城轨司机疲劳装置的结构示意图；
[0017]图2是提神盒的结构示意图；
[0018]图中，1、操作台；2、显示屏；3、摄像头；4、提神盒；41、盒体；411、储物槽；42、底座；43、盒盖；44、隔板；45、风扇；46、封板；461、滤网；47、加热器；48、封盖；481、通气口；49、百叶。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0020]在本技术的描述中，应当理解的是，本技术中采用术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]如图1所示，本技术提供的一种城轨司机疲劳装置的优选实施例，其包括操作台1、显示屏2、控制器和用于提醒司机及时调整状态的报警器，所述显示屏2设置在所述操作台1上，所述操作台1上设有多个摄像头3，多个所述摄像头3分别位于在所述显示屏2的四周，所述摄像头3包括摄像模块、用于检测司机疲劳状态的视觉疲劳检测模块和用于检测司机眨眼频率的眨眼检测模块，具体的，摄像模块分别与视觉疲劳检测模块和眨眼检测模块电连接，所述控制器分别与所述显示屏2、摄像头3和报警器电连接。
[0022]本技术通过视觉疲劳检测模块对司机的人脸信息进行采集，并根据人脸信息对疲劳状态进行分析，如：闭眼时间、张嘴时间等，得出司机的疲劳程度，同时通过眨眼检测模块检测司机眨眼频率，以得知司机的眼睛疲劳状态，从而能通过控制器控制报警器进行警告，能及时提醒司机调节自身状态，保证司机在开车时始终保持清醒状态，避免司机由于疲劳导致列车控制系统强行刹车而造成乘客摔倒或轻轨不能及时到站，也能避免司机由于
疲劳导致列车控制系统无法及时刹车造成交通事故的发生，提高城轨行驶的安全系数。
[0023]示例性的，一种城轨司机疲劳装置还包括震动器，所述震动器设置在所述操作台1的操作区域，所述震动器与所述控制器电连接；由此，检测模块检测到司机疲劳时，控制器控制震动器工作，通过使操作台1的操作区域震动，能起到使司机提神的作用。
[0024]示例性的，所述摄像头3设有三个且分别设置在所述显示屏2的顶部、左侧和右侧；从而能全方面对司机的脸部进行采集和检测，检测准确度高，成本低。
[0025]示例性的，如图2所示，一种城轨司机疲劳装置还包括提神盒4，所述提神盒4包括盒体41、底座42和固设在所述盒体41上的盒盖43，所述底座42可拆卸地设置在所述操作台1上，所述盒体41设置在所述底座42上，所述盒盖43上设有过孔，所述盒体41的内腔由隔板44分隔为多个用于放置不同类型提神醒脑剂的储物槽411；由此，提神醒脑剂能不断散发出味道，能起到使司机缓解疲劳和清新提神的作用，保证司机在开车时始终保持清醒状态；其中，通过隔板44的设置，能将不同类型的提神醒脑剂隔开，防止不同类型的提神醒脑剂混合导致缓解疲劳和清本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种城轨司机疲劳装置，其特征在于，包括操作台、显示屏、控制器和用于提醒司机及时调整状态的报警器，所述显示屏设置在所述操作台上，所述操作台上设有多个摄像头，多个所述摄像头分别位于在所述显示屏的四周，所述摄像头包括摄像模块、用于检测司机疲劳状态的视觉疲劳检测模块和用于检测司机眨眼频率的眨眼检测模块，所述控制器分别与所述显示屏、摄像头和报警器电连接。2.如权利要求1所述的城轨司机疲劳装置，其特征在于，还包括震动器，所述震动器设置在所述操作台的操作区域，所述震动器与所述控制器电连接。3.如权利要求1所述的城轨司机疲劳装置，其特征在于，所述摄像头设有三个且分别设置在所述显示屏的顶部、左侧和右侧。4.如权利要求3所述的城轨司机疲劳装置，其特征在于，还包括提神盒，所述提神盒包括盒体、底座和固设在所述盒体上的盒盖，所述底座可拆卸地设置在所述操作台上，所述盒体设置在所述底座上，所述盒盖上设有过孔，所述盒体的内腔由隔板分隔为多个用于放置不同类型提神醒脑剂的储物槽。5.如权利要求4所述的城...
【专利技术属性】
技术研发人员：江跃龙，秦晋禹，刘邦，徐恒基，黄震，
申请(专利权)人：广州铁路职业技术学院广州铁路机械学校，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。