一种涡轮轴的限位结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种涡轮轴的限位结构，限位结构套设在涡轮轴上；所述涡轮轴座包括限位圆盘和限位管体；且所述限位管体一端设有多个第一轴承限位孔；多个所述第一轴承限位孔等距设置在所述限位管体上；且每个所述第一轴承限位孔中均设有一个第一限位轴承；本实用新型专利技术通过多个环绕轴体设置的第一限位轴承，对涡轮轴的轴向进行限位，不仅可以较好的满足涡轮轴高转速的要求，确保在涡轮轴高转速时对涡轮轴具有较好的限位效果，避免叶轮涡轮与外壳摩擦发出噪音，以及较好的保证油封较好的密封性能；还能较好的将涡轮轴产生的径向力平均分配到多个第一限位轴承上，大大提高了第一限位轴承的使用寿命。承的使用寿命。承的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮轴的限位结构


[0001]本技术涉及涡轮轴限位领域，具体涉及一种涡轮轴的限位结构。

技术介绍

[0002]轴承的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。由滚珠(柱)将转动轴的载荷传递到支撑座，按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。轴承直径的大小设计依据滑动线速度极限DN值，滑动线速度极限DN值是轴承内径(mm)与轴转速(r/min)的乘积，DN＜(1.5～2)
×
105mm
·
r/min，转速1.2x105r/min只适合直径小于2mm的轴。
[0003]涡轮发动机的涡轮轴在每分钟几万转甚至更高的速度旋转，因此，涡轮轴的松动势必会造成叶轮、涡轮与外壳摩擦，出现噪音。而且因涡轮轴的松动会出现流经增压器的机油由于油封损坏导致密封不良，可能会顺着压气机进入汽缸内燃烧，形成类似于发动机烧机油的假象。
[0004]基于上述情况，本技术提出了一种涡轮轴的限位结构，可有效解决以上问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡轮轴的限位结构，限位结构套设在涡轮轴(9)上；所述涡轮轴(9)上涡轮(91)与轴体(92)的连接处设有圆锥面(93)，其特征在于：包括固定在发动机外壳上的涡轮轴座(1)；所述涡轮轴座(1)包括限位圆盘(11)和固定在所述限位圆盘(11)一侧的限位管体(12)；所述限位管体(12)套设在所述轴体(92)上；且所述限位管体(12)靠近所述限位圆盘(11)的一端设有多个第一轴承限位孔(13)；多个所述第一轴承限位孔(13)沿着所述轴体(92)的圆周方向等距设置在所述限位管体(12)上；且每个所述第一轴承限位孔(13)中均设有一个固定设置在所述限位圆盘(11)上的第一限位轴承(2)；所述第一限位轴承(2)的数量至少为三个。2.根据权利要求1所述的一种涡轮轴的限位结构，其特征在于：所述限位管体(12)背离所述限位圆盘(11)的一端设有多个第二轴承限位孔(14)；多个所述第二轴承限位孔(14)沿着所述轴体(92)的圆周方向等距设置在所述限位管体(12)上；且每个所述第二轴承限位孔(14)中均设有一个固定设置在所述限位管体(12)上的第二限位轴承(3)；所述第二限位轴承(3)外圈的表面与所述圆锥面(93)相切；所述第二限位轴承(3)的数量至少为三个。3.根据权利要求2所述的一种涡轮轴的限位结构，其特征在于：所述第一限位轴承(2)的数量为三个；所述第二限位轴承(3)的数量为三个。4.根据权利要求1所述的一种涡轮轴的限位结构，其特征在于：所述限位圆盘(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩品连，
申请(专利权)人：浙江意动科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：