一种柴油机气泵采气装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及柴油机技术领域，且公开了一种柴油机气泵采气装置，包括柴油机，所述柴油机的上部包括有气泵、长进气胶管、右进气弯管和左进气弯管的配合设置，所述气泵的一侧与柴油机上部的一侧固定连接，所述长进气胶管的一端与气泵的出气口固定连接，解决了目前市场上的柴油机气泵在使用过程中造成底盘压缩气体管路系统中干燥器底部有油污渗出的问题，该柴油机气泵采气装置，在工作中，通过设置的柴油机，以及气泵、长进气胶管、右进气弯管和左进气弯管的配合设置，在使用时将气泵连接的短进气胶管拆掉，将右进气弯管上的螺堵拆掉封堵到左进气弯管上，更换长度较长的长进气胶管安装在右进气弯管上。在右进气弯管上。在右进气弯管上。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机气泵采气装置


[0001]本技术属于柴油机
，具体为一种柴油机气泵采气装置。

技术介绍

[0002]柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国专利技术家鲁道夫
·
狄塞尔于1892年专利技术的，为了纪念这位专利技术家，柴油就是用他的姓 Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机。
[0003]但是目前市场上的BF12L513C
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1柴油机气泵安装在飞轮端，其采气装置是气泵进气口通过橡胶波纹管连接在左侧进气弯管上，从进气弯管上采气，由于该柴油机左侧进气弯管同时还连接着曲轴箱油气分离器通气管，该通气管将曲轴箱内的机油雾气排入柴油机的左侧进气弯管内，使之参与柴油机的二次燃烧，由于曲轴箱废气中机油雾气含量较高，通过呼吸器通气管进入到左侧进气弯管中，会导致从左侧吸入气泵内的气体中机油雾气含量较高，使机油雾气经过气泵压缩后产生机油随着压缩气体进入干燥器内，造成底盘压缩气体管路系统中干燥器底部有油污渗出。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油机气泵采气装置，包括柴油机(1)，其特征在于：所述柴油机(1)的上部包括有气泵(2)、长进气胶管(3)、右进气弯管(4)和左进气弯管(5)的配合设置，所述气泵(2)的一侧与柴油机(1)上部的一侧固定连接，所述长进气胶管(3)的一端与气泵(2)的出气口固定连接，所述右进气弯管(4)的一端与柴油机(1)上部的右侧插接，所述左进气弯管(5)的一端与柴油机(1)上部的左侧插接；所述气泵(2)的一侧包括散热罩(6)、透气孔(7)、定位板、风扇(9)、导热孔、限位套和导热针(12)，所述散热罩(6)的左侧与气泵(2)的一侧套接，所述透气孔(7)位于散热罩(6)的外侧开设，所述定位板外侧与散热罩(6)的内壁固定连接，所述风扇(9)的一侧与定位板远离所述气泵(2)的一侧固定连接，所述导热孔位于定位板远离所述风扇(9)的一侧开设，所述限位套的左侧与气泵(2)的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚荣，
申请(专利权)人：北京北动鼎晟科技有限公司，
类型：新型
国别省市：