一种航空航天材料用喷涂装置，包括底座，所述底座的上侧壁固定连接有电机，所述电机的驱动端固定连接有转轴一，所述转轴一的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的上侧壁对称滑动连接有夹板，所述支撑板的上侧壁对称转动连接有位于两个夹板外侧的转杆，所述支撑板的上侧壁对称固定连接有位于转杆下方的气缸，所述支撑板的前侧壁固定连接有电动伸缩杆。本实用新型专利技术通过夹板的移动，实现对航空航天材料的固定夹持，使航空航天材料在喷涂的过程中保持稳定，不发生偏移，电机带动夹板转动，一方面可以提高喷涂的效率，另一方面使航空航天材料的表面喷涂的更加均匀，喷头的上下往复运动，可以提高对航空航天材料喷涂的效率。提高对航空航天材料喷涂的效率。提高对航空航天材料喷涂的效率。
【技术实现步骤摘要】
一种航空航天材料用喷涂装置
[0001]本技术涉及航空航天
，尤其涉及一种航空航天材料用喷涂装置。
技术介绍
[0002]航空的发展大大改变了交通运输的结构，飞机为人们提供了一种快速、方便、经济、安全、舒适的运输手段,国际航班已经代替了远洋客轮,成为人们洲际往来的主要工具，密切了世界各国的交往。国内航班在一些国家更多地代替了铁路客运，加快了边远地区的开发。
[0003]航空航天材料在使用前需要对其表面进行喷涂特殊材料进行保，现有的喷涂装置，存在喷涂不均匀和喷涂效率低，以及夹持不够快捷的问题。
[0004]为此，我们提出一种航空航天材料用喷涂装置。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是为了解决
技术介绍
中的问题，而提出的一种航空航天材料用喷涂装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种航空航天材料用喷涂装置，包括底座，所述底座的上侧壁固定连接有电机，所述电机的驱动端固定连接有转轴一，所述转轴一的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的上侧壁对称滑动连接有夹板，所述支撑板的上侧壁对称转动连接有位于两个夹板外侧的转杆，所述支撑板的上侧壁对称固定连接有位于转杆下方的气缸，所述支撑板的前侧壁固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的驱动端固定连接有共同滑动连接在转杆外壁的连接框，所述转轴一的外壁固定套设有位于支撑板与电机之间的皮带轮一，所述底座的上侧壁固定嵌设有位于支撑板左侧的轴承，所述轴承的内圈固定插设有转轴二，所述转轴二的外壁固定套设有皮带轮二，所述皮带轮一与皮带轮二的外壁均共同套设连接有皮带，所述转轴二的顶端固定连接有圆盘，所述圆盘的上侧壁偏离圆心处固定连接有抵杆，所述底座的上侧壁固定连接有位于转轴二左侧的固定板，所述固定板的左侧壁滑动插设有连接管，所述连接管的下侧外壁固定连接有位于固定板右侧的固定杆，所述固定杆的下端固定连接有与抵杆顶端滑动接触的梯形块，所述连接管的右端固定安装有喷头，所述固定板的顶端固定连接有挡板，所述挡板的下侧壁与连接管的上侧外壁之间固定连接有滑动套设在固定板外壁的弹簧，所述底座左端上侧壁固定连接有油漆箱，所述油漆箱的上顶壁固定连接有与油漆箱内部相连通的软管，所述软管的上端与连接管的左端固定连接。
[0008]优选地，所述支撑板的上侧壁开设有滑槽一，两个夹板的下端均固定连接有与滑槽一内壁滑动连接的滑杆。
[0009]优选地，所述固定板的左侧壁贯穿开设有与连接管相匹配的滑槽二。
[0010]优选地，所述电机采用型号为MR
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J2S
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10A的伺服电机。
[0011]优选地，所述气缸采用型号为SCD50x100
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100
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LB气缸。
[0012]与现有的技术相比，本一种航空航天材料用喷涂装置的优点在于：
[0013]1、设置电机、支撑板、电动伸缩杆、转杆、夹板和连接框，将航空航天材料放置于两个夹板之间，启动电动伸缩杆，电动伸缩杆的驱动端带动连接框向下运动，并挤压接触转杆，带动转杆向靠近夹板的方向转动，进而带动夹板向靠近航空航天材料方向移动，从而实现对航空航天材料的固定夹持，使航空航天材料在喷涂的过程中保持稳定，不发生偏移，启动电机，电机的驱动端带动转轴一和支撑板转动，进而带动夹板和航空航天材料一起转动，一方面可以提高喷涂的效率，另一方面使航空航天材料的表面喷涂的更加均匀；
[0014]2、设置皮带轮一、皮带轮二、圆盘、抵杆和梯形块，电机的驱动端带动转轴一、皮带轮一和皮带轮二一起转动，进而带动转轴二、圆盘和抵杆转动，当抵杆转动至右端的过程中，与梯形块斜面挤压接触，带动梯形块向上运动，并压缩弹簧，进而带动连接管和喷头向上运动，当抵杆转动至左端与梯形块的下面接触时，在弹簧的作用下，带动连接管和喷头向下运动，喷头的上下往复运动，可以提高对航空航天材料喷涂的效率；
[0015]综上所述，本技术通过夹板的移动，实现对航空航天材料的固定夹持，使航空航天材料在喷涂的过程中保持稳定，不发生偏移，电机带动夹板转动，一方面可以提高喷涂的效率，另一方面使航空航天材料的表面喷涂的更加均匀，喷头的上下往复运动，可以提高对航空航天材料喷涂的效率。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种航空航天材料用喷涂装置的结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种航空航天材料用喷涂装置中电动伸缩杆、夹板和连接框连接处的俯视图。
[0018]图中：1底座、2电机、3转轴一、4皮带轮一、5皮带、6皮带轮二、7支撑板、8电动伸缩杆、9连接框、10转杆、11气缸、12夹板、13轴承、14转轴二、15圆盘、16抵杆、17梯形块、18固定杆、 19固定板、20油漆箱、21软管、22连接管、23挡板、24弹簧、25 喷头、26滑槽一。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图1
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2，一种航空航天材料用喷涂装置，包括底座1，底座 1的上侧壁固定连接有电机2，电机2采用型号为MR
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J2S
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10A的伺服电机，电机2的驱动端固定连接有转轴一3，转轴一3的顶端固定连接有支撑板7，支撑板7的上侧壁对称滑动连接有夹板12，支撑板7 的上侧壁开设有滑槽一26，两个夹板12的下端均固定连接有与滑槽一26内壁滑动连接的滑杆，支撑板7的上侧壁对称转动连接有位于两个夹板12外侧的转杆10，支撑板7的上侧壁对称固定连接有位于转杆10下方的气缸11，气缸11采用型号为SCD50x100
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100
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LB气缸，支撑板7的前侧壁固定连接有电动伸缩杆8；
[0021]电动伸缩杆8采用的型号为CAHB
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10，电动伸缩杆8的驱动端固定连接有共同滑动连接在转杆10外壁的连接框9，将航空航天材料放置于两个夹板12之间，启动电动伸缩杆8，电动伸缩杆8的驱动端带动连接框9向下运动，并挤压接触转杆10，带动转杆10向靠近夹板
12的方向转动，进而带动夹板12向靠近航空航天材料方向移动，从而实现对航空航天材料的固定夹持，使航空航天材料在喷涂的过程中保持稳定，不发生偏移，启动电机2，电机2的驱动端带动转轴一 3和支撑板7转动，进而带动夹板12和航空航天材料一起转动，一方面可以提高喷涂的效率，另一方面使航空航天材料的表面喷涂的更加均匀；
[0022]转轴一3的外壁固定套设有位于支撑板7与电机2之间的皮带轮一4，底座1的上侧壁固定嵌设有位于支撑板7左侧的轴承13，轴承 13的内圈固定插设有转轴二14，转轴二14的外壁固定套设有皮带轮二6，皮带轮一4与皮带轮二6的外壁均共同套设连接有皮带5，转轴二14的顶端固定连接有圆盘15，圆盘15的上本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航空航天材料用喷涂装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上侧壁固定连接有电机(2)，所述电机(2)的驱动端固定连接有转轴一(3)，所述转轴一(3)的顶端固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)的上侧壁对称滑动连接有夹板(12)，所述支撑板(7)的上侧壁对称转动连接有位于两个夹板(12)外侧的转杆(10)，所述支撑板(7)的上侧壁对称固定连接有位于转杆(10)下方的气缸(11)，所述支撑板(7)的前侧壁固定连接有电动伸缩杆(8)，所述电动伸缩杆(8)的驱动端固定连接有共同滑动连接在转杆(10)外壁的连接框(9)，所述转轴一(3)的外壁固定套设有位于支撑板(7)与电机(2)之间的皮带轮一(4)，所述底座(1)的上侧壁固定嵌设有位于支撑板(7)左侧的轴承(13)，所述轴承(13)的内圈固定插设有转轴二(14)，所述转轴二(14)的外壁固定套设有皮带轮二(6)，所述皮带轮一(4)与皮带轮二(6)的外壁均共同套设连接有皮带(5)，所述转轴二(14)的顶端固定连接有圆盘(15)，所述圆盘(15)的上侧壁偏离圆心处固定连接有抵杆(16)，所述底座(1)的上侧壁固定连接有位于转轴二(14)左侧的固定板(19)，所述固定板(19)的左侧壁滑动插设有连接管(22)，所述连接管(22)的下侧外壁固定连接有位于固定板(19)右侧的固定杆(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：张功森，
申请(专利权)人：青岛光杰金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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