无人机用抗老化耐温传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了无人机用抗老化耐温传感器，包括外壳，所述外壳的一侧外壁均通过螺栓螺接有第一电动滑轨，且两个第一电动滑轨的内壁滑动连接有同一个防护板，所述外壳的外壁设置有通风窗,所述外壳顶部外壁通过轴承固定有顶盖，所述外壳的一侧外壁开设有和防护板相匹配的凹槽，且凹槽的内壁通过螺栓螺接有同一个弯曲的换热管，所述凹槽的内壁通过螺栓螺接有同一个风扇，所述通风窗和凹槽相连通。本实用新型专利技术通过在外壳上设置换热管和风扇之间的配合，方便将外壳内的热量导出来降低外壳内的热量，同时在外壳内设置第二电动滑轨，方便驱动传感器移动，解决了现有的传感器散热性能差的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
无人机用抗老化耐温传感器


[0001]本技术涉及无人机
，尤其涉及无人机用抗老化耐温传感器。

技术介绍

[0002]无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。
[0003]无人机都是通过多个传感器之间的配合去采集数据，现有的传感器能适应的温度相对比较低，传感器耐高温除了自身的材质需要耐高温还需要散热性能好，而现有的传感器都是主要自身的耐高温材质，而忽略的散热的性能。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的无人机用抗老化耐温传感器。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]无人机用抗老化耐温传感器，包括外壳，所述外壳的一侧外壁均通过螺栓螺接有第一电动滑轨，且两个第一电动滑轨的内壁滑动连接有同一个防护板，所述外壳的外壁设置有通风窗,所述外壳顶部外壁通过轴承固定有顶盖，所述外壳的一侧外壁开设有和防护板相匹配的凹槽，且凹槽的内壁通过螺栓螺接有同一个弯曲的换热管，所述凹槽的内壁通过螺栓螺接有同一个风扇，所述通风窗和凹槽相连通，所述外壳的一侧内壁通过螺栓螺接有第二电动滑轨，且第二电动滑轨的内壁滑动连接有传感器外壳，所述传感器外壳的外壁均开设有导热槽，所述外壳底部内壁通过螺栓螺接有导热箱。
[0007]优选的，所述外壳的一侧内壁通过螺栓螺接有安装座，且安装座的两侧外壁均通过轴承固定有弧形结构的导热板。/>[0008]优选的，所述导热板的传动轴一端套接有涡卷弹簧，且导热板的一侧外壁均通过螺栓螺接有和导热槽相匹配导热块。
[0009]优选的，所述导热箱的底部内壁通过螺栓螺接有铜管，且铜管和换热管相连接，所述铜管和换热管之间对夹设置有循环泵。
[0010]优选的，所述顶盖传动轴一端套接有第一齿轮，所述外壳的内壁通过螺栓螺接有马达，所述马达的输出轴上套接有第二齿轮，且第二齿轮和第一齿轮相互啮合。
[0011]优选的，所述顶盖传动轴一端套接有第一齿轮，且外壳的内壁通过螺栓螺接有第三电动滑轨，所述第三电动滑轨的内壁滑动连接有齿条，且齿条和第一齿轮相互啮合。
[0012]优选的，所述第三电动滑轨、马达和第二电动滑轨均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有控制器。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1.本无人机用抗老化耐温传感器，通过在外壳上设置换热管和风扇之间的配合，方便将外壳内的热量导出来降低外壳内的热量，同时在外壳内设置第二电动滑轨，方便驱
动传感器移动，解决了现有的传感器散热性能差的问题。
[0015]2.本无人机用抗老化耐温传感器，通过在外壳内设置弧形板，通过弧形板和导热块之间的配合，既方便对传感器进行固定又能提高传感器的散热性能。
[0016]3.本无人机用抗老化耐温传感器，通过在外壳内设置导热箱，通过导热箱内的铜管方便将热量传递到换热管上，同时配合开关的顶盖方便对传感器进行隔热保护。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的无人机用抗老化耐温传感器的结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的无人机用抗老化耐温传感器的主视结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的无人机用抗老化耐温传感器的外壳剖视结构示意图；
[0020]图4为本技术提出的无人机用抗老化耐温传感器的外壳截面剖视结构示意图；
[0021]图5为本技术提出的无人机用抗老化耐温传感器的实施例一外壳剖视结构示意图；
[0022]图6为本技术提出的无人机用抗老化耐温传感器的实施例二外壳剖视结构示意图；
[0023]图7为本技术提出的无人机用抗老化耐温传感器的导热箱剖视结构示意图。
[0024]图中：1外壳、2第一电动滑轨、3防护板、4通风窗、5顶盖、6第一齿轮、7马达、8第二齿轮、9齿条、10换热管、11风扇、12 导热箱、13第二电动滑轨、14传感器外壳、15导热槽、16导热板、 18安装座、19导热块、20循环泵、21铜管。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0026]实施例一
[0027]参照图1
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5和7，无人机用抗老化耐温传感器，包括外壳1，外壳1的一侧外壁均通过螺栓螺接有第一电动滑轨2，且两个第一电动滑轨2的内壁滑动连接有同一个防护板3，外壳1的外壁设置有通风窗4,外壳1顶部外壁通过轴承固定有顶盖5，外壳1的一侧外壁开设有和防护板3相匹配的凹槽，且凹槽的内壁通过螺栓螺接有同一个弯曲的换热管10，凹槽的内壁通过螺栓螺接有同一个风扇11，通风窗 4和凹槽相连通，外壳1的一侧内壁通过螺栓螺接有第二电动滑轨13，且第二电动滑轨13的内壁滑动连接有传感器外壳14，传感器外壳14 的外壁均开设有导热槽15，外壳1底部内壁通过螺栓螺接有导热箱 12，外壳1的一侧内壁通过螺栓螺接有安装座18，且安装座18的两侧外壁均通过轴承固定有弧形结构的导热板16，导热板16的传动轴一端套接有涡卷弹簧，且导热板16的一侧外壁均通过螺栓螺接有和导热槽15相匹配导热块19，导热箱12的底部内壁通过螺栓螺接有铜管21，且铜管21和换热管10相连接，铜管21和换热管10之间对夹设置有循环泵20，顶盖5传动轴一端套接有第一齿轮6，外壳1 的内壁通过螺栓螺接有马达7，马达7的输出轴上套接有第二齿轮8，且第二齿轮8和第一齿轮6相互啮合，马达7和第二电动滑轨13均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有
控制器。
[0028]工作原理：使用时，当传感器工作时马达7启动通过齿轮带动顶盖5开启，同时第二电动滑轨13驱动传感器伸出从而对数据进行采集，遇到高温环境下，第一电动滑轨2驱动防护板3开启，同时导热箱12中的循环泵20开启将铜管21吸收外壳1内的热量传递到换热管10上，在通过风扇11加速换热管10附近的空气流动加速散热，传感器不使用时传感器进入外壳1内同时顶盖5关闭，降低传感器处于高温下的时间。
[0029]实施例二
[0030]参照图1
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4、6和7，无人机用抗老化耐温传感器，包括外壳1，外壳1的一侧外壁均通过螺栓螺接有第一电动滑轨2，且两个第一电动滑轨2的内壁滑动连接有同一个防护板3，外壳1的外壁设置有通风窗4,外壳1顶部外壁通过轴承固定有顶盖5，外壳1的一侧外壁开设有和防护板3相匹配的凹槽，且凹槽的内壁通过螺栓螺接有同一个弯曲的换热管10，凹槽的内壁通过螺栓螺接有同一个风扇11，通风窗4和凹槽相连通，外壳1的一侧内壁通过螺栓螺接有第二电动滑轨 13，且第二电动滑轨13的内壁滑动连接有传感器外壳14，传感器外壳14的外壁均开设有导热槽15，外壳1底部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.无人机用抗老化耐温传感器，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)的一侧外壁均固定连接有第一电动滑轨(2)，且两个第一电动滑轨(2)的内壁滑动连接有同一个防护板(3)，所述外壳(1)的外壁设置有通风窗(4),所述外壳(1)顶部外壁通过轴承固定有顶盖(5)，所述外壳(1)的一侧外壁开设有和防护板(3)相匹配的凹槽，且凹槽的内壁固定连接有同一个弯曲的换热管(10)，所述凹槽的内壁固定连接有同一个风扇(11)，所述通风窗(4)和凹槽相连通，所述外壳(1)的一侧内壁固定连接有第二电动滑轨(13)，且第二电动滑轨(13)的内壁滑动连接有传感器外壳(14)，所述传感器外壳(14)的外壁均开设有导热槽(15)，所述外壳(1)底部内壁固定连接有导热箱(12)。2.根据权利要求1所述的无人机用抗老化耐温传感器，其特征在于，所述外壳(1)的一侧内壁固定连接有安装座(18)，且安装座(18)的两侧外壁均通过轴承固定有弧形结构的导热板(16)。3.根据权利要求2所述的无人机用抗老化耐温传感器，其特征在于，所述导热板(16)的传动轴一端套接有涡卷...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄得军，
申请(专利权)人：深圳市富顺创新科技有限公司，
类型：新型
国别省市：