【技术实现步骤摘要】
一种基于新能源汽车可辅助车辆稳定转向的驱动设备
[0001]本专利技术涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种基于新能源汽车可辅助车辆稳定转向的驱动设备。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，在新能源汽车使用过程中通常会用到轮边电机，而就电机安装在车辆的位置不同的电机而言，通常分为轮边电机和轮毂电机，其中轮边电机是指将电机装在车轮边上以单独驱动该车轮。
[0003]现有技术中的轮边驱动装置，将动力通过传动轴的形式传递到车轮，结构较为简单，在汽车行驶过程中，汽车驶入不同路况的道路中时容易导致汽车转向动力不稳定，且在车速过快或发生紧急意外时，汽车转向不稳定容易发生侧滑、翻倒等事故，存在极大安全隐患。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是提供一种能够在汽车转向角度过大时控制车辆行驶速度减慢、可以在汽车高速转向行驶时将汽车行驶速度降到最低、具有紧急停止功能的基于新能源汽车可辅助车辆稳定转向的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于新能源汽车可辅助车辆稳定转向的驱动设备，其特征是，包括有悬架、L型支撑架、N型开槽架、滑动齿条架、转轮、扇形齿轮一、减震组件和驱动组件：L型支撑架，悬架上固定安装有两L型支撑架；N型开槽架，N型开槽架对称设置在悬架上；滑动齿条架，两N型开槽架上共同滑动式连接有滑动齿条架，滑动齿条架用于间接调节车辆转向；转轮，汽车方向盘转轴上固接有转轮，转轮与滑动齿条架相互啮合，转轮用于间接控制车辆行驶方向；扇形齿轮一，L型支撑架上的轴承通过过盈配合的方式连接有扇形齿轮一，扇形齿轮一与滑动齿条架相互啮合；减震组件，扇形齿轮一上设置有减震组件，减震组件用于对汽车进行减震；驱动组件，悬架上设置有驱动组件，驱动组件用于为汽车提供驱动动力。2.按照权利要求1所述的一种基于新能源汽车可辅助车辆稳定转向的驱动设备，其特征是，减震组件包括有花键轴、铰接套、三角支撑架、异型铰接架、矩形铰接架、第一复位弹簧、齿圈、车轮、行星架、太阳轮一、行星轮一、太阳轮二、行星轮二、太阳轮三和行星轮三，扇形齿轮一上固接有花键轴，花键轴上滑动式连接有铰接套，铰接套上铰接有三角支撑架，异型铰接架固接于花键轴底端，异型铰接架上铰接有两矩形铰接架，矩形铰接架与三角支撑架滑动式连接，三角支撑架上固定连接有一对第一复位弹簧，第一复位弹簧一端与矩形铰接架固接，三角支撑架上转动式连接有齿圈，齿圈上固接有车轮，齿圈内设置有行星架，行星架上转动式连接有太阳轮一，行星轮一呈三角分布的方式转动连接于行星架上，太阳轮一与行星轮一相互啮合，行星轮一与齿圈相互啮合，太阳轮二同样转动式连接于行星架上，行星架上同样呈三角分布的方式转动连接有行星轮二，太阳轮二与行星轮二相互啮合，行星轮二同样与齿圈相互啮合，太阳轮三同样转动式连接于行星架上，行星架上同样呈三角分布的方式转动连接有行星轮三，行星轮三与太阳轮三相互啮合，行星轮三与同样与齿圈相互啮合。3.按照权利要求2所述的一种基于新能源汽车可辅助车辆稳定转向的驱动设备，其特征是，驱动组件包括有驱动电机、第一传动齿轮、第二传动齿轮、球形万向轴、铰接支撑架、开槽滑轴、拨杆滑动轴、第二复位弹簧、传动套和第三复位弹簧，悬架上对称通过螺栓连接的方式安装有驱动电机，驱动电机输出轴上焊接有第一传动齿轮，悬架上对称转动式连接有球形万向轴，球形万向轴上固接有第二传动齿轮，第一传动齿轮与第二传动齿轮相互啮合，异型铰接架上铰接有铰接支撑架，铰接支撑架上转动式连接有开槽滑轴，开槽滑轴与球形万向轴固接，开槽滑轴上滑动式连接有拨杆滑动轴，拨杆滑动轴与开槽滑轴之间连接有第二复位弹簧，拨杆滑动轴上滑动式连接有传动套，传动套与太阳轮一滑动式连接，传动套与拨杆滑动轴之间连接有第三...
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