一种基于人工智能算法的电力巡检车调度方法及系统技术方案

本公开提供了一种基于人工智能算法的电力巡检车调度方法及系统，包括：获取等候上车巡检人员的相关信上车息和巡检人员的下车信息；依据等候上车巡检人员的相关信息、巡检人员的下车信息和预设的人工智能调度预测模型，得到电力巡检车的调度方案；其中，所述人工智能调度预测模型根据巡检人员的相关信息预测等候上车巡检人员数量和巡检人员的下车点，并根据预测结果动态调控发车时间和频次；本公开通过电力巡检控制中心根据数字化电力巡检站台上传数据，可以提前预判每个站台的等候巡检人数，从而根据人数动态调控发车时间和频次；以及，通过预测出巡检人员的可能下车点，实现二次优化电力巡检路线的运行数据，实现了电力巡检车智慧调度的目的。巡检车智慧调度的目的。巡检车智慧调度的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种基于人工智能算法的电力巡检车调度方法及系统


[0001]本公开属于智能调度
，尤其涉及一种基于人工智能算法的电力巡检车调度方法及系统。

技术介绍

[0002]现有电力巡检车运行时间是按照一定时间间隔发车；其中：早晚上班电力巡检高峰期，电力巡检车发车时间会间隔短，非上班电力巡检高峰期电力巡检车发车间隔会长；时间间隔的判断完全基于运行人员的主观判断，缺乏数据依据。早晚电力巡检高峰期，巡检人员任务重，往返需求迫切，此时间段内大家对时间比较敏感；现有的电力巡检车乘车模式为在车门入口刷卡乘车，增加了大家等候时间。
[0003]本公开专利技术人发现，现有的电力巡检车调度方法存在以下问题：进行调度时缺乏数据依据或完全基于运行人员的主观判断的调度方式，造成电力巡检高峰时间电力巡检车巡检等待时间长，造成巡检人员无法按时到达巡检设备，即人未按时达到设备；非电力巡检高峰时间，电力巡检车运行周期缩短，而运行巡检人员因未完成巡检任务，导致电力巡检车无法按时承载巡检人员，造成人员和车辆资源浪费。

技术实现思路

[0004]本公开为了解决上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于人工智能算法的电力巡检车调度方法，其特征在于，包括：获取等候上车巡检人员的相关信上车息和巡检人员的下车信息；依据等候上车巡检人员的相关信息、巡检人员的下车信息和预设的人工智能调度预测模型，得到电力巡检车的调度方案；其中，所述人工智能调度预测模型根据巡检人员的相关信息预测等候上车巡检人员数量和巡检人员的下车点，并根据预测结果动态调控发车时间和频次。2.如权利要求1所述的一种基于人工智能算法的电力巡检车调度方法，其特征在于，所述巡检人员的相关信息至少包括巡检人员数量、巡检任务和巡检地点。3.如权利要求1所述的一种基于人工智能算法的电力巡检车调度方法，其特征在于，所述调度方案为电力巡检车的运行里程账单。4.如权利要求1所述的一种基于人工智能算法的电力巡检车调度方法，其特征在于，对获取的巡检人员的相关信息进行边缘计算和数据加密。5.如权利要求4所述的一种基于人工智能算法的电力巡检车调度方法，其特征在于，对获取的巡检人员的相关信息进行边缘计算和数据加密包括：获取巡检人员的身份信息；依据身份信息，对巡检人员进行计数和巡检任务匹配；通过身份信息触发逻辑运算，当获取到巡检人员的下车信息后，逻辑运算终止，并将身份信息进行加密和封装；加密后的信息在通过人工智能模型中，通过大数据分析方法，得到巡检人员的乘坐规律和不同巡检地点的下车人数预估。6.如权利要求5所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，张语，王翔，李兆东，张玉磊，张金峰，周思玉，田兴华，刘本忠，吕会岗，周群林，王凯旋，寇晗，崔丽娟，
申请(专利权)人：国家电网有限公司，
类型：发明
国别省市：