一种带有散热效果的可折叠式电源老化车制造技术

一种带有散热效果的可折叠式电源老化车，本发明专利技术涉及电源老化车技术领域，一号固定杆的数量为数个，且分别从上往下等距分布固定在左侧的电源老化车本体的前后两侧；一号连接杆的数量为数个，且分别固定在一号固定杆的外端；一号连接杆的上端右侧开设有一号螺纹孔；二号固定杆的数量为数个，且分别固定在右侧的电源老化车本体的前后两侧；二号固定杆与一号固定杆一一对应设置，且二号固定杆设于一号固定杆的上方；二号连接杆的数量为数个，且分别固定在二号固定杆的外端；二号连接杆的左端开设有通孔；能够根据位置需求选择转动的方向，无需转动电源老化车，省时省力；能够逐层散热，且便于清理，提高了散热的效率，且避免灰尘进入，避免电源设备损坏。免电源设备损坏。免电源设备损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种带有散热效果的可折叠式电源老化车


[0001]本专利技术涉及电源老化车
，具体涉及一种带有散热效果的可折叠式电源老化车。

技术介绍

[0002]现有的折叠式电源老化车往往只能转动一边，一旦方向不对，还需要转动电源老化车，费时费力，且电源老化车采用风扇散热，散热不均匀且容易将灰尘吹到电源设备上。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提出一种带有散热效果的可折叠式电源老化车，能够根据位置需求选择转动的方向，无需转动电源老化车，省时省力；能够逐层散热，且便于清理，提高了散热的效率，且避免灰尘进入，避免电源设备损坏。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：它包含电源老化车本体、万向轮、隔板和电源设备；两个电源老化车本体左右相对设置；电源老化车本体的底部四角均通过轴和轴承旋接有万向轮；电源老化车本体内从上往下设有数个隔板，隔板上设有数个电源设备；隔板上开设有数个一号通风孔；它还包含：折叠机构，所述的折叠机构的数量为两个，且分别设于电源老化车本体的前后两侧；折叠机构包含：一号固定杆，所述的一号固定杆的数量为数个，且分别从上往下等距分布固定在左侧的电源老化车本体的前后两侧；一号连接杆，所述的一号连接杆的数量为数个，且分别固定在一号固定杆的外端；一号连接杆的上端右侧开设有一号螺纹孔；二号固定杆，所述的二号固定杆的数量为数个，且分别固定在右侧的电源老化车本体的前后两侧；二号固定杆与一号固定杆一一对应设置，且二号固定杆设于一号固定杆的上方；二号连接杆，所述的二号连接杆的数量为数个，且分别固定在二号固定杆的外端；二号连接杆的左端开设有通孔；固定螺杆，所述的固定螺杆的数量为数个，且分别穿过二号连接杆的通孔后，旋接在一号连接杆的一号螺纹孔内；稳定机构，所述的稳定机构的数量为数个，且分别设于一号连接杆内；散热机构，所述的散热机构的数量为两个，且分别前后相对设于左右两个电源老化车本体上；散热机构包含：外盒，所述的外盒固定在电源老化车本体上；外盒的一侧壁上贯穿开设有一号插槽，外盒另一侧的内侧壁上开设有二号插槽；插框，所述的插框嵌合穿过一号插槽后，插设在二号插槽内；
防尘网，所述的防尘网固定在插框的内周壁上；通风管，所述的通风管的数量为数个，且分别设于隔板上方，通风管的一端固定在电源老化车本体的内侧壁上，通风管的另一端穿过电源老化车本体的另一侧壁后，与外盒贯穿连接；通风管的底部开设有数个二号通风孔；风扇，所述的风扇的数量为数个，且分别嵌设在外盒的外侧壁上；风扇与外部电源连接。
[0005]优选地，所述的稳定机构包含：限位螺杆，所述的限位螺杆通过螺纹旋接穿设在一号连接杆中；手拧，所述的手拧固定在限位螺杆的外端；弹簧，所述的弹簧的数量为两个，且分别固定在一号固定杆的内侧壁上；橡胶垫，所述的橡胶垫固定在弹簧的内端，且限位螺杆的内端抵设在橡胶垫上，橡胶垫抵设在左右两个电源老化车本体上；利用手拧转动限位螺杆，使得限位螺杆内移，将限位螺杆的内端抵设在橡胶垫上，使得橡胶垫抵设在左右两个电源老化车本体上；电源老化车本体在移动时，橡胶垫抵设在左右两个电源老化车本体上，避免左右两个电源老化车本体之间不稳。
[0006]优选地，固定螺杆的上端固定套设有橡胶圈；橡胶圈起到增大摩擦的作用，有助于转动固定螺杆。
[0007]优选地，限位板固定在插框外侧，且与外盒连接；限位板避免电源老化车本体移动时插框移动。
[0008]优选地，外盒内设有导风板，导风板的上下两侧分别固定在外盒的上下内侧壁上，导风板由左向右呈由前到后倾斜设置，导风板设于防尘网的内侧、通风管的外侧；风扇吹的风通过导风板向通风管集中。
[0009]优选地，螺母旋接套设在固定螺杆上，当电源老化车展开时，转动螺母，使得螺母抵设在二号连接杆上，使得固定螺杆与二号连接杆紧固。
[0010]本专利技术的工作原理：使用时，启动风扇，风扇将外部的风吹进外盒中，外部灰尘被防尘网阻拦后进入通风管，使得风从二号通风孔中吹向隔板上的电源设备；将两个电源老化车本体展开时，根据位置需求，旋出所需展开一侧的固定螺杆，使得两个电源老化车本体能够以另一侧的固定螺杆为圆心展开；使用一定时间后，使得插框能够被取出，对防尘网进行清理，便于以后使用。
[0011]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、设有折叠机构，能够根据位置需求选择转动的方向，无需转动电源老化车本体，省时省力；2、设有散热机构，能够逐层散热，防尘网便于清理，提高了散热的效率，且避免灰尘进入，避免电源设备损坏。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可
以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是本专利技术的结构示意图。
[0014]图2是图1中的A
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A向剖视图。
[0015]图3是图2中的B部放大图。
[0016]图4是图1的俯视图。
[0017]图5是图4中的C
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C向剖视图。
[0018]图6是图5中的D部放大图。
[0019]附图标记说明：电源老化车本体1、万向轮2、隔板3、一号通风孔3
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1、电源设备4、折叠机构5、一号固定杆5
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1、一号连接杆5
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2、一号螺纹孔5
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3、二号固定杆5
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4、二号连接杆5
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5、通孔5
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6、固定螺杆5
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7、橡胶圈5
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8、螺母5
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9、稳定机构6、限位螺杆6
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1、手拧6
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2、弹簧6
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3、橡胶垫6
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4、散热机构7、外盒7
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1、一号插槽7
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2、二号插槽7
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3、插框7
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4、防尘网7
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5、通风管7
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6、二号通风孔7
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7、风扇7
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8、限位板7
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9、导风板7
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10。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。
[0021]参看如图1至图6所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含电源老化车本体1、万向轮2、隔板3和电源设备4；两个电源老化车本体1左右相对设置；电源老化车本体1的底部四角均通过轴和轴承旋接有万向轮2；电源老化车本体1内从上往下设有数个隔板3，隔板3上设有数个电源设备4；隔板3上开设有数个一号通风孔3
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1；它还包含：折叠机构5，所述的折叠机构5的数量为两个，且分别设于电源老化车本体1的前后两侧；折本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有散热效果的可折叠式电源老化车，它包含电源老化车本体（1）、万向轮（2）、隔板（3）和电源设备（4）；两个电源老化车本体（1）左右相对设置；电源老化车本体（1）的底部四角均通过轴和轴承旋接有万向轮（2）；电源老化车本体（1）内从上往下设有数个隔板（3），隔板（3）上设有数个电源设备（4）；隔板（3）上开设有数个一号通风孔（3
‑
1）；其特征在于，它还包含：折叠机构（5），所述的折叠机构（5）的数量为两个，且分别设于电源老化车本体（1）的前后两侧；折叠机构（5）包含：一号固定杆（5
‑
1），所述的一号固定杆（5
‑
1）的数量为数个，且分别从上往下等距分布固定在左侧的电源老化车本体（1）的前后两侧；一号连接杆（5
‑
2），所述的一号连接杆（5
‑
2）的数量为数个，且分别固定在一号固定杆（5
‑
1）的外端；一号连接杆（5
‑
2）的上端右侧开设有一号螺纹孔（5
‑
3）；二号固定杆（5
‑
4），所述的二号固定杆（5
‑
4）的数量为数个，且分别固定在右侧的电源老化车本体（1）的前后两侧；二号固定杆（5
‑
4）与一号固定杆（5
‑
1）一一对应设置，且二号固定杆（5
‑
4）设于一号固定杆（5
‑
1）的上方；二号连接杆（5
‑
5），所述的二号连接杆（5
‑
5）的数量为数个，且分别固定在二号固定杆（5
‑
4）的外端；二号连接杆（5
‑
5）的左端开设有通孔（5
‑
6）；固定螺杆（5
‑
7），所述的固定螺杆（5
‑
7）的数量为数个，且分别穿过二号连接杆（5
‑
5）的通孔（5
‑
6）后，旋接在一号连接杆（5
‑
2）的一号螺纹孔（5
‑
3）内；稳定机构（6），所述的稳定机构（6）的数量为数个，且分别设于一号连接杆（5
‑
2）内；散热机构（7），所述的散热机构（7）的数量为两个，且分别前后相对设于左右两个电源老化车本体（1）上；散热机构（7）包含：外盒（7
‑
1），所述的外盒（7
‑
1）固定在电源老化车本体（1）上；外盒（7
‑
1）的一侧壁上贯穿开设有一号插槽（7
‑
2），外盒（7
‑
1）另一侧的内侧壁上开设有二号插槽（7
‑
3）；插框（7
‑
4），所述的插框（7
‑
4）嵌合穿过一号插槽（7
‑
2）后，插设在二号插槽（7
‑
3）内；防尘网（7
‑
5），所述的防尘网（7
‑
5）固定在插框（7
‑
4）的内周壁上；通风管（7
‑
6），所述的通风管（7
‑
6）的数量为数个，且分别设于隔板（3）上方，通风管（7
‑
6）的一端固定在电源老化车本体（1）的内侧壁上，通风管（7
‑
6）的另一端穿过电源老化车本体（1）的另一侧壁后，与外盒（7
‑
1）贯穿连接；通风管（7
‑
6）的底部开设有数个二号通风孔（7
‑
7）；风扇（7
‑
8），所述的风扇（7
‑
8）的数量为数个，且分别嵌设在外盒（7
‑
1）的外侧壁上；风扇（7
‑
8）与外部电源连接。2.根据权利要求1所述的一种带有散热效果的可折叠式电源老化车，其特征在于：所述的稳定机构（6）包含：限位螺杆（6
‑
1），所述的限位螺杆（6
‑
1）通...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宇，王文岳，丁海春，
申请(专利权)人：常州棱度智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：