本发明专利技术涉及一种用于隧道变截面联络通道施工的液压升降台架，本发明专利技术涉及一种用于隧道变截面联络通道施工的液压升降台架，其包括了支撑架、升降系统以及液压系统，支撑架包括上、下支撑柱、连接梁和斜撑等，支撑架给液压系统和升降系统实施的安全提供有力保证；升降系统包括升降平台和4根油缸，通过4根油缸同时升降带动升降平台升降，为不同截面联络通道施工提供不同高度工作平面；液压系统包括油泵、进油管、出油管，为升降系统提供动力。使用本发明专利技术，隧道施工中的工作人员可根据不同高度的界面施工调节升降平台的高度，为工作人员提供相应高度的工作平面，减少隧道施工中搭建不同高度工作平面的工作量，大大减少隧道施工时间，操作也更加便捷。作也更加便捷。作也更加便捷。
【技术实现步骤摘要】
一种用于隧道变截面联络通道施工的液压升降台架
[0001]本专利技术涉及隧道施工
，尤其涉及一种用于隧道变截面联络通道施工的液压升降台架。
技术介绍
[0002]在对隧道变截面联络通道施工时，因为联络通道的截面尺寸不一样，会给施工带来很大的困难，在施工变截面联络通道段时，传统的施工会根据不同高度的截面搭建不同高度的工作平台，对一定长度同一截面尺寸联络通道段完成施工，在施工完成后，对本段联络通道内的固定台架进行拆除，再重复进行下一段联络通道施工。这样的施工方法不仅会造成施工工作更加繁琐，还会造成隧道段施工工期有所延长以及各类材料、人工的浪费。
技术实现思路
[0003]为解决传统变截面联络通道施工中，频繁搭建和拆补工作平台的问题，本申请提供一种一种用于隧道变截面联络通道施工的液压升降台架。
[0004]本申请通过下述技术方案实现：一种用于隧道变截面联络通道施工的液压升降台架，包括支撑架、升降平台、第二平台以及用于使升降平台升降的液压系统，液压系统包括至少两个油缸；所述第二平台与支撑架顶部连接，所述升降平台位于第二平台的上方，所述至少两个油缸的顶端与升降平台连接，油缸底部与支撑架连接；升降平台降至最低位置时，升降平台重叠在第二平台上。
[0005]特别的，所述支撑架包括左连接梁、右连接梁、左前下支撑柱、左后下支撑柱、右前下支撑柱、右后下支撑柱和多根上支撑柱；左连接梁与左前下支撑柱、左后下支撑柱的下端连接，右连接梁与右前下支撑柱、右后下支撑柱的下端连接；左前下支撑柱、左后下支撑柱、右前下支撑柱和右后下支撑柱的上端与第一平台连接，所述第二平台通过所述多根上支撑柱支撑在第一平台的上，所述上支撑柱的下端和上端分别与第一平台、第二平台连接，第二平台与上支撑柱之间设有斜撑。
[0006]进一步的，液压升降台架还包括位于第一平台下方的左外平台和右外平台，所述左外平台位于左前下支撑柱和左后下支撑柱的外侧，并与左前下支撑柱和左后下支撑柱连接，所述左前下支撑柱、左后下支撑柱与左外平台之间均设有斜撑；右外平台位于右前下支撑柱和右后下支撑柱的外侧，并与右前下支撑柱和右后下支撑柱连接；所述右前下支撑柱、右后下支撑柱与右外平台之间均设有斜撑。
[0007]特别的，所述第一平台、第二平台、左外平台和右外平台均为矩形；所述第一平台的左边缘水平超出第二平台左边缘一定距离，所述左外平台的左边缘水平超出第一平台左边缘一定距离；
所述第一平台的右边缘水平超出第二平台右边缘一定距离，所述右外平台的右边缘水平超出第一平台右边缘一定距离。
[0008]进一步的，液压升降台架还包括位于第一平台下方的左内平台和右内平台，左内平台和右内平台高于左外平台和右外平台；所述左内平台位于左前下支撑柱和左后下支撑柱的内侧，并与左前下支撑柱和左后下支撑柱连接，所述左前下支撑柱、左后下支撑柱与左内平台之间均设有斜撑；右内平台位于右前下支撑柱和右后下支撑柱的内侧，并与右前下支撑柱和右后下支撑柱连接；所述右前下支撑柱、右后下支撑柱与右内平台之间均设有斜撑；所述至少两个油缸中的一部分油缸的底部与左内平台连接，另一部分油缸的底部与右内平台连接；所述液压系统还包括油泵，油泵置于第一平台上，油泵通过油管与油缸连接。
[0009]特别的，左外平台、右外平台、左内平台、右内平台、第一平台、第二平台和升降平台均包括外轮廓框架和架设在外轮廓框架上的钢筋网络。
[0010]特别的，左连接梁和右连接梁的两端斜切，使左连接梁和右连接梁呈“船形”。
[0011]进一步的，左连接梁和右连接梁上均设有供钢筋穿过的两个孔洞。
[0012]进一步的，液压升降台架还包括用于牵拉所述升降平台的多根牵引绳。
[0013]特别的，升降平台和第二平台为矩形，所述牵引绳有四根，四根牵引绳的两端分别与升降平台、第二平台的四个角可拆卸连接。
[0014]与现有技术相比，本申请具有以下有益效果：本申请通过升降平台的高度调整，可为不同截面联络通道施工提供不同高度工作平面；而且在进入下一段联络通道施工时，无需拆除台架，只需将台架高度降低，可减少隧道施工中搭建不同高度工作平面的工作量，大大缩短隧道施工时间，提高施工效率。
附图说明
[0015]此处所说明的附图用来提供对本申请实施方式的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本专利技术实施方式的限定。
[0016]图1为液压台架未顶升时的立体图；图2为液压台架未顶升时的正立面图；图3为液压台架顶升至最大高度时的正立面图；图4为液压台架左连接梁侧立面图；图5为液压台架的左外平台的平面图；图6为液压台架的左内平台的平面图；图7为液压台架的第一平台的平面图；图8为液压台架的第二平台的平面图；图9为液压台架的升降平台的平面图；图10为液压台架的液压系统的管线图；图11为液压台架顶升时升降平台与第二平台的连接关系图；图12为变截面隧道段断面图；图中有附图标记的各部件之间的连接方式均为焊接。
具体实施方式
[0017]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合实施方式中的附图，对本专利技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施方式是本专利技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0018]因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施方式。基于本专利技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本专利技术保护的范围。
[0019]需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。需要说明的是，本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
[0020]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0021]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、
ꢀ“
内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]在本专利技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.用于隧道变截面联络通道施工的液压升降台架，其特征在于：包括支撑架、升降平台（016）、第二平台（014）以及用于使升降平台（016）升降的液压系统，液压系统包括至少两个油缸；所述第二平台（014）与支撑架顶部连接，所述升降平台（016）位于第二平台（014）的上方，所述至少两个油缸的顶端与升降平台（016）连接，油缸底部与支撑架连接；升降平台（016）降至最低位置时，升降平台（016）重叠在第二平台（014）上。2.根据权利要求1所述的液压升降台架，其特征在于：所述支撑架包括左连接梁（001a）、右连接梁（001b）、左前下支撑柱（004a）、左后下支撑柱（004b）、右前下支撑柱（004c）、右后下支撑柱（004d）和多根上支撑柱；左连接梁（001a）与左前下支撑柱（004a）、左后下支撑柱（004b）的下端连接，右连接梁（001b）与右前下支撑柱（004c）、右后下支撑柱（004d）的下端连接；左前下支撑柱（004a）、左后下支撑柱（004b）、右前下支撑柱（004c）和右后下支撑柱（004d）的上端与第一平台（009）连接，所述第二平台（014）通过所述多根上支撑柱支撑在第一平台（009）的上，所述上支撑柱的下端和上端分别与第一平台（009）、第二平台（014）连接，第二平台（014）与上支撑柱之间设有斜撑。3.根据权利要求2所述的液压升降台架，其特征在于：还包括位于第一平台（009）下方的左外平台（003a）和右外平台（003b），所述左外平台（003a）位于左前下支撑柱（004a）和左后下支撑柱（004b）的外侧，并与左前下支撑柱（004a）和左后下支撑柱（004b）连接，所述左前下支撑柱（004a）、左后下支撑柱（004b）与左外平台（003a）之间均设有斜撑；右外平台（003b）位于右前下支撑柱（004c）和右后下支撑柱（004d）的外侧，并与右前下支撑柱（004c）和右后下支撑柱（004d）连接；所述右前下支撑柱（004c）、右后下支撑柱（004d）与右外平台（003b）之间均设有斜撑。4.根据权利要求3所述的液压升降台架，其特征在于：所述第一平台（009）、第二平台（014）、左外平台（003a）和右外平台（003b）均为矩形；所述第一平台（009）的左边缘水平超出第二平台（014）左边缘一定距离，所述左外平台（003a）的左...
【专利技术属性】
技术研发人员：代显奇，谢飞鸿，田动动，冯国森，周宝龙，王伟伟，董建辉，
申请(专利权)人：中铁十四局集团建筑工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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