【技术实现步骤摘要】
一种轴向磁悬浮盘式轮毂电机
[0001]本专利技术是一种轮毂电机，具体是一种应用包括轴向磁悬浮的盘式轮毂电机，适用于电动汽车领域。
技术背景
[0002]随着纯电动汽车的迅速发展，轮毂电机作为将驱动电机和轮毂集成一体的技术，可大大增加汽车空间，提高汽车驾驶性能，受到了广泛的专注。
[0003]当前，汽车行业内一般较多使用的是径向磁通的轮毂电机，包括内定子与外定子的结构。这一类结构电机定子与转子之间受力比较均匀，扭矩波动较小，而且由于传统的研究较多，技术更为成熟，所以得到了广泛的应用，比较典型的应用包括燃气轮机、鼓风机、压缩机、离心泵等。但这一类电机定转子铁芯多用矽钢片叠压而成，轴向长度较长，造成最终轮毂电机轴向尺寸难以缩减等问题。同时，电机定子散热面积较小，不利于轮毂电机的散热。为此，专利CN202010416181.1中在定子中加入石墨烯散热层与散热铜管进行散热，但工艺复杂程度大大提高了。
[0004]轴向磁通的盘式轮毂电机采用轴向磁通，轴向长度上要远小于径向磁通的永磁电机，同时其盘式定子散热面积更大，因此...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轴向磁悬浮盘式轮毂电机，其特征在于，包括电机转子外壳(3)，电机转子(4)，连接轴(5)，左轴承(6)，左电机定子(7)，左电机定子控制器(8)，右电机定子(9)，右电机定子控制器(10)，右轴承(11)；整个轴向磁悬浮盘式轮毂电机为中心对称结构，其对称轴与连接轴(5)轴线重合，左电机定子(7)与右电机定子(9)与连接轴(5)径向固定连接，左电机定子控制器(8)与左电机定子(7)径向固定连接，右电机定子控制器(10)固定连接在右电机定子(9)轴向一侧；电机转子(4)径向外侧的连结块与转子外壳(3)径向固定连接，同时转子外壳(3)通过左轴承(6)与右轴承(11)完成与连接轴(5)的径向连接，转子外壳(3)与轮辋(2)径向固定连接，轮胎(1)套在轮辋(2)径向外侧，依靠气压紧配。2.根据权利要求1所述的一种轴向磁悬浮盘式轮毂电机，其特征在于，左电机定子(7)，右电机定子(9)结构完全一致，包括定子铁背(71)，转矩定子(72)，悬浮定子(73)，转矩绕组(74)，悬浮绕组(75)以及悬浮永磁体(76)，定子铁背(71)，转矩定子(72)，悬浮定子(73)为一整体结构，定子铁背(71)，转矩定子(72)以及悬浮定子(73)都为圆环盘结构，三者轴线重合，转矩定子(72)与悬浮定子(73)位于定子铁背(71)轴向同侧；定子铁背(71)内径为D6外径为D1；悬浮定子(73)内径为D5，外径为D4；转矩定子内径为D3，外径为D2，且大小关系上为D1>D2>D3>D4>D5>D6；转...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙晓东，金志佳，陈龙，杨泽斌，李可，田翔，
申请(专利权)人：江苏大学，
类型：发明
国别省市：
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