一种航空航天大尺寸铝合金结构件阳极氧化挂具制造技术

技术编号:32026316 阅读:17 留言:0更新日期:2022-01-22 18:55
本发明专利技术属于阳极氧化挂具技术领域,尤其是一种航空航天大尺寸铝合金结构件阳极氧化挂具,针对现有的挂具不便于对距离和角度进行调节,同时安装使用多通过螺丝固定,操作繁琐,不便于拆卸维护的问题,现提出如下方案,其包括安装板、安装片、第一立板、第二立板和两个斜撑,安装片为多且安装在安装板的两侧,第一立板与安装板之间设置有安装机构,第二立板的顶部开设有伸缩槽,第一立板与伸缩槽滑动连接,第二立板的外侧螺纹连接有锁紧螺栓,锁紧螺栓与第一立板相抵触,斜撑转动安装在两个第二立板的两侧,第二立板上开设有空腔。本发明专利技术结构简单,操作方便,便于对距离和角度进行调节,安装操作方便,便于拆卸维护。便于拆卸维护。便于拆卸维护。

【技术实现步骤摘要】
一种航空航天大尺寸铝合金结构件阳极氧化挂具


[0001]本专利技术涉及阳极氧化挂具
,尤其涉及一种航空航天大尺寸铝合金结构件阳极氧化挂具。

技术介绍

[0002]铝合金密度低,具有较高的比强度和比刚度,广泛应用于航空航天领域。随着飞行器尺寸的不断突破,铝零件的尺寸变得越来越大。为保障飞行器服役长时有效,这些铝合金零件都需进行防腐处理,而铝合金阳极氧化自开发后至今几十年使用考验,为最有效的铝材防腐表面处理工艺。大尺寸的铝零件进行阳极氧化处理,由于其表面积大,通过的电流大,电压高,在阳极氧化槽电化学氧化时,为防止零件局部过热以及保证槽液成分均匀,要进行机械搅拌或压缩空气搅拌。此时如果零件装挂不牢,在强制搅拌作用下,极易导致零件与零件碰撞或零件与阴极碰撞打火,电击伤零件,造成不可挽回的损失。公告号:CN213203260U的专利文件涉及一种航空航天大尺寸铝合金结构件阳极氧化挂具。其技术方案为:一种航空航天大尺寸铝合金结构件阳极氧化挂具,包括底架,底架上连接有立架,立架与底架之间连接有斜撑;所述立架和底架上均连接有若干用于连接零件的铝线。本技术提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空航天大尺寸铝合金结构件阳极氧化挂具,包括安装板(1)、安装片(2)、第一立板(3)、第二立板(4)和两个斜撑(5),安装片(2)为多且安装在安装板(1)的两侧,其特征在于,所述第一立板(3)与安装板(1)之间设置有安装机构,第二立板(4)的顶部开设有伸缩槽(19),第一立板(3)与伸缩槽(19)滑动连接,第二立板(4)的外侧螺纹连接有锁紧螺栓(16),锁紧螺栓(16)与第一立板(3)相抵触,斜撑(5)转动安装在两个第二立板(4)的两侧,第二立板(4)上开设有空腔(9),空腔(9)内设置有调节机构,调节机构上连接有移动条(11),移动条(11)与空腔(9)的内壁滑动连接,移动条(11)的两侧均固定安装有多个滑杆(12),空腔(9)的两侧内壁上均开设有多个滑孔(8),滑杆(12)与对应的滑孔(8)的内壁滑动连接,滑杆(12)的外端安装有支撑块(13),支撑块(13)上转动安装有斜杆(6)的一端,斜杆(6)的另一端与斜撑(5)的内壁转动连接。2.根据权利要求1所述的一种航空航天大尺寸铝合金结构件阳极氧化挂具,其特征在于,所述调节机构包括竖向丝杆(10),竖向丝杆(10)转动安装在空腔(9)内,移动条(11)螺纹连接在竖向丝杆(10)的外侧,竖向丝杆(10)的外侧套设有第二锥齿轮(15),第二立板(4)上转动安装有钉子杆(7),钉子杆(7)的内端延伸至空腔(9)内并安装有第一锥齿轮(14),第一锥齿轮(14)与第二锥齿轮(15)相啮合。3.根据权利要求1所述的一种航空航天大尺寸铝合金结构件阳极氧化挂具,其特征在于,所述第一立板(3)上开设有限位腔(18),限位腔(18)内滑动安装有T型杆(17),T型杆(17)的底端...

【专利技术属性】
技术研发人员:水佑裕巨浩薛晖
申请(专利权)人:江苏迈信林航空科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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