一种电梯用钢芯尼龙轮制造技术

本发明专利技术涉及尼龙轮技术领域，且公开了一种电梯用钢芯尼龙轮，解决了更换尼龙轮的步骤较为麻烦，耗时耗力的问题，其包括固定轮，所述固定轮的外侧开设有安装槽，安装槽的内底壁上等角度开设有球槽，球槽的内部安装有滚珠，安装槽的侧壁对称开设有限位槽，安装槽的内部转动安装有钢芯转轮；本发明专利技术，在工作中，通过设置的顶杆向下移动，从而使得卡块脱离卡槽，随后取下尼龙轮，随后换上新的尼龙轮，此时将尼龙轮内侧的底板插入到滑槽，内部，将插接板插入到第一插接孔和第二插接孔内部，随后将固定板通过螺栓与转动环固定安装，从而便于尼龙轮的拆装更换，同时通过插接板和固定板使得各个组件连接更加紧密，从而提高连接强度。从而提高连接强度。从而提高连接强度。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯用钢芯尼龙轮


[0001]本专利技术属于尼龙轮
，具体为一种电梯用钢芯尼龙轮。

技术介绍

[0002]电梯传统的绳轮一般为铸钢或铸铁材质，通过轮与轴承常温压配或轮加热后压配，经过轮装配内孔公差的设计，能保证压配后轮与轴承外圈是过盈配合，以保证使用的精度。然后轴承再与轴装配。由于轮与轴承使用的材料的线形热膨胀系数相同，即保证了在以后的使用中，两者装配关系不会因为使用环境的温度变化而产生变化。然后轮外圈的绳槽中须安装曳引绳，由于轮属于金属滑轮，而电梯用曳引绳依国标规定使用钢丝绳，金属滑轮与钢丝绳磨损非常厉害，严重影响价格昂贵的钢丝绳的使用寿命，并对设备的安全使用构成威胁，从而现如今一般在钢芯轮外侧安装一个尼龙轮，从而减小钢芯轮与钢丝绳之间的摩擦，从而提高钢芯轮的寿命，从而节约成本。
[0003]由于尼龙轮在与钢丝绳的被磨损后，无法继续保护钢芯轮，此时需要更换外侧的尼龙轮，但是更换步骤较为麻烦。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供一种电梯用钢芯尼龙轮，有效的解决了更换尼龙轮的步骤较为麻烦，耗时耗力的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电梯用钢芯尼龙轮，包括固定轮，所述固定轮的外侧开设有安装槽，安装槽的内底壁上等角度开设有球槽，球槽的内部安装有滚珠，安装槽的侧壁对称开设有限位槽，安装槽的内部转动安装有钢芯转轮，钢芯转轮的两侧安装有限位环，限位环与限位槽转动卡接，钢芯转轮的外侧安装有尼龙轮，尼龙轮的内部安装有散热组件，尼龙轮的外侧安装有连接组件。
[0006]优选的，所述散热组件包括等角度开设于尼龙轮内部的内部槽，内部槽的底端开设有转槽，转槽的内部转动连接有转盘，转盘的顶端安装有连接块，连接块的顶端安装有扇叶，扇叶的底端开设有卡槽，钢芯转轮的外侧等角度开设有齿轮槽，齿轮槽的内部安装有散热齿轮，散热齿轮的顶端安装有顶杆，顶杆的顶端安装有卡块，卡块呈方形，卡块与卡槽相适配，内部槽的顶端等距开设有散热孔。
[0007]优选的，所述顶杆的外侧开设有调节槽，调节槽的内部插接有转动螺杆，转动螺杆与钢芯转轮螺纹连接，转动螺杆的一端安装有凸轮，凸轮的顶端与调节槽的上顶壁接触，转动螺杆的另一端安装有调节齿轮，调节齿轮位于钢芯转轮的外侧。
[0008]优选的，所述齿轮槽的一侧开设有插接槽，插接槽贯穿至钢芯转轮的内壁上，插接槽的内部插接有插板，插板的一侧等角度开设有齿槽，齿槽与散热齿轮相啮合，插板固定安装于安装槽的内壁上。
[0009]优选的，所述尼龙轮的两侧对称安装有侧环，侧环的底端等角度安装有支撑板，相邻两个支撑板底端安装有底板，且相邻两个支撑板呈三角形，底板插接于滑槽内部，滑槽等
角度开设于钢芯转轮外侧，滑槽的两侧对称开设有第一插接孔，底板的两侧对称开设有第二插接孔，第二插接孔的内部和第一插接孔内部插接有插接板，插接板的一侧安装有连板，连板的一侧安装有固定板，固定板的一侧开设有螺孔，螺孔的内部安装有螺栓。
[0010]优选的，所述螺栓的一端螺纹连接有转动环，转动环转动连接于转动槽内部，转动槽对称开设于固定轮的两侧，固定轮的内部安装有润滑组件。
[0011]优选的，所述润滑组件包括开设于固定轮一侧的进液槽，进液槽的一端安装有封闭柱塞，进液槽的另一端开设有连通环，连通环的一侧等角度开设有进液内槽，进液内槽的一端开设有储液槽，储液槽等角度开设于固定轮的内部，且储液槽开设于相邻两个滚珠之间，储液槽的两侧对称开设有侧通槽，侧通槽的一侧开设有控制槽，控制槽的一侧开设有连通槽，连通槽的一端贯穿至球槽的内部，控制槽的内部安装有出液单元。
[0012]优选的，所述出液单元包括安装于控制槽内底壁上的底块，底块的顶端开设有出液槽，底块的顶端四角处均安装有插杆，插杆的顶端安装有弹簧。
[0013]优选的，所述出液槽的内部插接有封闭块，封闭块的顶端安装有顶块，顶块的底端四角处均开设有膨胀腔，插杆插接于膨胀腔内部，顶块的内部等距开设有平衡槽，平衡槽的一端与连通槽相连通，平衡槽的另一端开设于顶块顶端。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1）、在工作中，通过设置的插接板从第一插接孔内部和第二插接孔内部取下后，随后转动转动螺杆，从而使得凸轮的短径一端与调节槽内顶壁接触，从而使得顶杆向下移动，从而使得卡块脱离卡槽，随后取下尼龙轮，随后换上新的尼龙轮，此时将尼龙轮内侧的底板插入到滑槽，内部，将插接板插入到第一插接孔和第二插接孔内部，随后将固定板通过螺栓与转动环固定安装，从而便于尼龙轮的拆装更换，同时通过插接板和固定板使得各个组件连接更加紧密，从而提高连接强度；2）、在工作中，通过设置的转动螺杆转动，使得凸轮的长径一端与调节槽的内顶壁紧贴，从而推动顶杆向上移动，从而使得卡块插入到卡槽内部，而散热齿轮与齿槽相啮合，在尼龙轮受到钢丝绳的摩擦力带动钢芯转轮转动后，使得散热齿轮与齿槽发生相对位移，从而使得散热齿轮转动，从而使得卡块带动扇叶转动，从而使得尼龙轮内部进行散热，从而提高对尼龙轮的保护，继而延长尼龙轮的使用寿命；3）、在工作中，通过设置的膨胀腔内部气体受热膨胀，从而使得顶块在气压作用下向上移动，储液槽内部的润滑油通过出液槽进入到球槽内部，从而在滚珠转动过程中对滚珠进行降温，且在滚珠外壁涂覆上润滑油，从而提高对滚珠的保护，同时使得钢芯转轮的转动更加顺畅，从而提高转动效果。
附图说明
[0015]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。
[0016]在附图中：图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的尼龙轮结构示意图；图3为本专利技术的尼龙轮内部结构示意图；
图4为本专利技术的中部转轮结构示意图；图5为本专利技术的中部转轮内部结构示意图；图6为本专利技术的钢芯轮结构示意图；图7为本专利技术的钢芯轮内部结构示意图；图8为本专利技术的储液槽结构示意图；图9为本专利技术的出液单元结构示意图。
[0017]图中：1、固定轮；2、安装槽；3、球槽；4、滚珠；5、限位槽；6、钢芯转轮；7、限位环；8、尼龙轮；9、散热组件；901、内部槽；902、转槽；903、转盘；904、连接块；905、扇叶；906、卡槽；907、齿轮槽；908、散热齿轮；909、顶杆；910、卡块；911、调节槽；912、转动螺杆；913、凸轮；914、调节齿轮；915、插接槽；916、插板；917、齿槽；918、散热孔；10、连接组件；1001、侧环；1002、支撑板；1003、底板；1004、滑槽；1005、插接板；1006、螺栓；1007、连板；1008、固定板；1009、螺孔；10010、第一插接孔；10011、第二插接孔；10012、转动槽；10013、转动环；11、润滑组件；1101、封闭柱塞；1102、进液槽；1103、连通环；1104、进液内槽；1105、储液槽；1106、侧通槽；1107、控制槽；1108、连通槽；1109、出液单元；11091、底块；11本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯用钢芯尼龙轮，包括固定轮（1），其特征在于：所述固定轮（1）的外侧开设有安装槽（2），安装槽（2）的内底壁上等角度开设有球槽（3），球槽（3）的内部安装有滚珠（4），安装槽（2）的侧壁对称开设有限位槽（5），安装槽（2）的内部转动安装有钢芯转轮（6），钢芯转轮（6）的两侧安装有限位环（7），限位环（7）与限位槽（5）转动卡接，钢芯转轮（6）的外侧安装有尼龙轮（8），尼龙轮（8）的内部安装有散热组件（9），尼龙轮（8）的外侧安装有连接组件（10）。2.根据权利要求1所述的一种电梯用钢芯尼龙轮，其特征在于：所述散热组件（9）包括等角度开设于尼龙轮（8）内部的内部槽（901），内部槽（901）的底端开设有转槽（902），转槽（902）的内部转动连接有转盘（903），转盘（903）的顶端安装有连接块（904），连接块（904）的顶端安装有扇叶（905），扇叶（905）的底端开设有卡槽（906），钢芯转轮（6）的外侧等角度开设有齿轮槽（907），齿轮槽（907）的内部安装有散热齿轮（908），散热齿轮（908）的顶端安装有顶杆（909），顶杆（909）的顶端安装有卡块（910），卡块（910）呈方形，卡块（910）与卡槽（906）相适配，内部槽（901）的顶端等距开设有散热孔（918）。3.根据权利要求2所述的一种电梯用钢芯尼龙轮，其特征在于：所述顶杆（909）的外侧开设有调节槽（911），调节槽（911）的内部插接有转动螺杆（912），转动螺杆（912）与钢芯转轮（6）螺纹连接，转动螺杆（912）的一端安装有凸轮（913），凸轮（913）的顶端与调节槽（911）的上顶壁接触，转动螺杆（912）的另一端安装有调节齿轮（914），调节齿轮（914）位于钢芯转轮（6）的外侧。4.根据权利要求2所述的一种电梯用钢芯尼龙轮，其特征在于：所述齿轮槽（907）的一侧开设有插接槽（915），插接槽（915）贯穿至钢芯转轮（6）的内壁上，插接槽（915）的内部插接有插板（916），插板（916）的一侧等角度开设有齿槽（917），齿槽（917）与散热齿轮（908）相啮合，插板（916）固定安装于安装槽（2）的内壁上。5.根据权利要求1所述的一种电梯用钢芯尼龙轮，其特征在于：所述尼龙轮（8）的两侧对称安装有侧环（1001），侧环（1001）的底端等角度安装有支撑板（1002），相邻两个支撑板（1002）底端安装有底板（1003），且相邻两个支撑板（1002）呈三角形，底板（1003）插接于滑槽（1004）内部，滑槽（1004）等角...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱亮，
申请(专利权)人：扬州市南乔科技有限公司，
类型：发明
国别省市：