结合太阳能的燃气轮机联合循环机组燃料加热系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种结合太阳能的燃气轮机联合循环机组燃料加热系统及方法，主要包括机组原有燃料加热系统与太阳能辅助加热系统。在晴朗天气运行结合太阳能的燃气轮机联合循环机组燃料加热系统，利用太阳能聚热辅助加热燃气轮机联合循环机组燃料，不仅节省了余热锅炉给水，增大了蒸汽循环发电功率，同时还降低了燃料消耗量，提高了机组的发电效率，而且不会产生环境污染，具有极其可观的推广价值。具有极其可观的推广价值。具有极其可观的推广价值。

【技术实现步骤摘要】
结合太阳能的燃气轮机联合循环机组燃料加热系统及方法


[0001]本专利技术属于可再生能源利用
，具体涉及一种结合太阳能的燃气轮机联合循环机组燃料加热系统。

技术介绍

[0002]世界天然气消费量大约以平均每年 2％～3％的速度增长，在当今世界能源消费结构中达到24％，成为三大主力之一。目前，燃气电站的发电效率不断提高，最先进的H级燃气轮机已经实现62％的发电效率，并进一步向65％发展。燃料加热作为提高燃气轮机联合循环机组性能的一项有效措施，也随着燃气轮机联合循环技术的发展而不断进步和优化，其热力学本质是从底循环中回收顶循环中相对低品质的能量。对于相同的能量输入和相同的燃烧温度，燃料加热通过提高进入燃气轮机的燃料温度，减少达到目标燃烧温度所需要的燃料量，从而提高燃气轮机联合循环机组发电效率。一般来说，每增加5℃燃料温度可以提升0.02％燃气轮机联合循环机组发电效率。比如国内使用广泛的6F.03型燃气轮机联合循环机组，发电功率约为120MW，发电效率约为54％，当燃料从30℃加热到185℃时，机组发电效率可以提升约0.56％。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种结合太阳能的燃气轮机联合循环机组燃料加热系统，其特征在于，包括燃料加热系统、太阳能辅助加热系统和燃气轮机(1)，燃气轮机(1)的排气出口与余热锅炉(2)连接；所述燃料加热系统包括燃料加热器(7)，其入口端与天然气源连接，出口与汽轮机连接，燃料加热器(7)的热侧与余热锅炉(2)的给水管路串联；所述太阳能辅助加热系统包括太阳能加热器(9)，太阳能加热器(9)的冷侧与燃料加热器(7)的冷侧并联，太阳能加热器(9)的热侧串联太阳能聚热器(12)和熔融盐储热罐(10)。2.根据权利要求1所述的一种结合太阳能的燃气轮机联合循环机组燃料加热系统，其特征在于，所述燃料加热器(7)和太阳能加热器(9)的入口与燃料过滤模块连接，燃料过滤模块与天然气源连接；所述燃料加热器(7)和太阳能加热器(9)的出口与燃料控制模块(8)连接，燃料控制模块(8)与燃气轮机(1)连接。3.根据权利要求2所述的一种结合太阳能的燃气轮机联合循环机组燃料加热系统，其特征在于，所述太阳能加热器(9)和燃料加热器(7)的入口连接端和出口连接端分别设置有加热器前阀门组和加热器后阀门组，用于控制天然气的流动状态。4.根据权利要求3所述的一种结合太阳能的燃气轮机联合循环机组燃料加热系统，其特征在于，所述加热器前阀门组和加热器后阀门组均包括三个阀门；所述加热器前阀门组的三个阀门分别设置在燃料过滤模块的出口，燃料加热器的入口，以及太阳能加热器(9)的入口；加热器后阀门组的三个阀门分别设置在燃料加热器的出口，太阳能加热器(9)的出口，以及燃料控制模块(8)的入口。5.根据权利要求1所述的一种结合太阳能的燃气轮机联合循环机...

【专利技术属性】
技术研发人员：连小龙，肖俊峰，胡孟起，王一丰，夏林，
申请(专利权)人：西安热工研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：