一种基于云GIS的铁路BIM模型管理方法技术

本发明专利技术为一种基于云GIS的铁路BIM模型管理方法，其克服了现有技术中存在的处理效率低、运行速度慢、资源占用率高的问题。本发明专利技术包括以下步骤：(1)收集线路设计资料和基础地理信息数据；(2)基于三维设计软件制作铁路BIM模型；(3)创建铁路工程三维场景，通过云端进行缓存切片，并发布为三维数据服务；(4)搭建云GIS环境，同时集成开发环境和数据库环境；(5)云端批量解析BIM模型，并存储在分布式系统中；(6)搭建基于云GIS的铁路BIM模型管理平台，发布铁路BIM模型数据服务，实现BIM模型的可视化展示与自动化集成。与自动化集成。与自动化集成。

【技术实现步骤摘要】
一种基于云GIS的铁路BIM模型管理方法

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[0001]本专利技术属于铁路BIM
，涉及一种基于云GIS的铁路BIM模型管理方法。

技术介绍
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[0002]以建筑信息模型(BIM)为核心理念的数字化三维技术的出现，给工程建设企业生产及管理效率提升带来新的驱动力。建立以BIM应用为载体的项目信息化，有利于提升项目生产效率、提高建筑质量、缩短工期、降低建造成本等。为适应铁路行业工程建设三维信息化发展需要，中国铁路总公司及中国中铁股份公司积极推进以BIM为核心的三维数字化铁路建设，应用范围涵盖铁路勘测、设计、施工及运营全生命周期。目前铁路BIM模型的管理方法主要基于单机环境进行设计，通常采用在设计软件中安装插件的方式进行BIM模型的格式转换、纹理映射及属性导出等预处理工作，所以每个BIM模型都需要单独处理，无法实现批量计算，而且处理过程中，由于不支持多进程，设计软件常处于“假死”状态，占用了大量的CPU和内存资源。而不同软件公司提供的插件所导出的数据格式均进行了加密，不利于我们进行二次处理和自定义设置，减少了自主可控性。目前铁路BIM模型的缺点本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于云GIS的铁路BIM模型管理方法，其特征在于：包括以下步骤：(1)收集线路设计资料和基础地理信息数据；(2)基于三维设计软件制作铁路BIM模型；(3)创建铁路工程三维场景，通过云端进行缓存切片，并发布为三维数据服务；(4)搭建云GIS环境，同时集成开发环境和数据库环境；(5)云端批量解析BIM模型，并存储在分布式系统中；(6)搭建基于云GIS的铁路BIM模型管理平台，发布铁路BIM模型数据服务，实现BIM模型的可视化展示与自动化集成。2.根据权利要求1所述的一种基于云GIS的铁路BIM模型管理方法，其特征在于：步骤(1)中，线路设计资料包括线路中线、线路三维线条、分带投影参数、工点设计表和线路参数mdb数据库。其中投影分带信息包括中央子午线、投影面海拔高、大地高、高程异常、分界里程范围、起终点投影变形值与最大值；工点设计表包括工点里程、名称。3.根据权利要求1所述的一种基于云GIS的铁路BIM模型管理方法，其特征在于：步骤(1)中，基础地理信息数据包括不同比例尺的地形图、多分辨率的影像数据、多尺度的数字高程模型数据、行政区划矢量数据、交通水系矢量数据、环保区域矢量数据、不同精度的倾斜实景三维数据。4.根据权利要求1所述的一种基于云GIS的铁路BIM模型管理方法，其特征在于：步骤(2)中，铁路BIM模型包括桥梁、隧道、站场、路基、轨道、接触网、变电站、通信信号设备及地质模型。5.根据权利要求1所述的一种基于云GIS的铁路BIM模型管理方法，其特征在于：步骤(2)中，铁路BIM模型按照专业进行划分，不同专业下按照里程进行统计，并以3DTiles格式进行存储。6.根据权利要求1所述的一种基于云GIS的铁路BIM模型管理方法，其特征在于：步骤(3)中，创建铁...

【专利技术属性】
技术研发人员：石硕，武瑞宏，袁永信，
申请(专利权)人：中铁第一勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：