本发明专利技术公开了一种道路清扫车用垃圾压块及垃圾转运装置，属于垃圾处理技术领域，装置壳体的一表面固定连接有进料斗，装置壳体的内壁接触连接有对称的垃圾压块，垃圾压块的一侧面固定连接有伸缩杆，伸缩杆的一端固定安装有液压缸，液压缸与装置壳体的表面通过螺丝紧固，垃圾压块的一表面接触连接有支撑板，该道路清扫车用垃圾压块及垃圾转运装置通过设置的进料斗可以将收集的垃圾直接添加到两个垃圾压块之间，然后可以通过两个垃圾压块进行快速的压缩，而且通过推料板和可自动开关的盖板快速的将完成压块的垃圾清理出装置壳体，提高了转运效率，并且在垃圾的挤压过程中，可以通过漏水孔和集液盒将液体垃圾自动分离收集。过漏水孔和集液盒将液体垃圾自动分离收集。过漏水孔和集液盒将液体垃圾自动分离收集。
【技术实现步骤摘要】
一种道路清扫车用垃圾压块及垃圾转运装置
[0001]本专利技术涉及垃圾处理
，更具体地说，涉及一种道路清扫车用垃圾压块及垃圾转运装置。
技术介绍
[0002]随着我国经济和科学技术的迅速发展，城市人口与日俱增，城市生活垃圾也越来越多，城市生活垃圾的存放与处理成为当下亟待解决的问题。
[0003]目前，在垃圾处理过程中，需要道路清扫车将垃圾进行收集，然后进行转运，但是现有的垃圾转运装置大都无法快速高效的对收集的垃圾进行压块和排卸，使得道路清扫车设置的垃圾转运装置所收纳的垃圾量有限，大大的降低了垃圾的转运效率，并且在垃圾收集转运过程中无法对固液垃圾进行分离，给后期的垃圾处理带来一定不便，为此，我们设计了一种道路清扫车用垃圾压块及垃圾转运装置，来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种道路清扫车用垃圾压块及垃圾转运装置，该道路清扫车用垃圾压块及垃圾转运装置通过设置的进料斗可以将收集的垃圾直接添加到两个垃圾压块之间，然后可以通过两个垃圾压块进行快速的压缩，而且通过推料板和可自动开关的盖板快速的将完成压块的垃圾清理出装置壳体，提高了转运效率，并且在垃圾的挤压过程中，可以通过漏水孔和集液盒将液体垃圾自动分离收集。
[0005]为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。
[0006]一种道路清扫车用垃圾压块及垃圾转运装置，包括装置壳体，所述装置壳体的一表面固定连接有进料斗，所述装置壳体的内壁接触连接有对称的垃圾压块，所述垃圾压块的一侧面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定安装有液压缸，所述液压缸与装置壳体的表面通过螺丝紧固，所述垃圾压块的一表面接触连接有支撑板，所述支撑板的表面开设有漏水孔，所述装置壳体的内壁开设有避空槽，所述避空槽的内壁接触连接有推料板，所述推料板的一表面固定连接有第一推杆，所述装置壳体的一表面设有开口，所述开口的一侧面铰接有盖板，所述盖板的一表面转动连接有第二推杆，所述装置壳体的底部固定连接有集液盒，所述集液盒的内部设有集液槽，该道路清扫车用垃圾压块及垃圾转运装置通过设置的进料斗可以将收集的垃圾直接添加到两个垃圾压块之间，然后可以通过两个垃圾压块进行快速的压缩，而且通过推料板和可自动开关的盖板快速的将完成压块的垃圾清理出装置壳体，提高了转运效率，并且在垃圾的挤压过程中，可以通过漏水孔和集液盒将液体垃圾自动分离收集。
[0007]进一步的，所述垃圾压块的一侧面固定连接有连接架，所述连接架的一侧面固定连接有等距分布的短杆，所述连接架的一端与伸缩杆的一端表面可拆卸连接，连接架可以增加垃圾压块的挤压均匀性，而且可以提高垃圾压块与伸缩杆之间的连接稳定性。
[0008]进一步的，所述垃圾压块的一侧面固定连接有防磨板，所述防磨板的材质为耐磨
金属，所述防磨板的一表面设有防滑纹，设置的防磨板可以避免垃圾压块受到磨损。
[0009]进一步的，所述推料板的一端面固定连接有可拆卸刷毛，所述刷毛的形状为长条形，所述刷毛的一端与避空槽的内壁接触连接，设置的刷毛在推料板向开口处移动时，可以对支撑板的表面进行自动清理。
[0010]进一步的，所述集液槽的形状为弧形，所述集液盒的侧面固定连接有出液管，所述出液管的一端与集液槽相互连通，设置的弧形集液槽和出液管，可以快速的排出集液槽内部的液体垃圾，提高了排污效率。
[0011]进一步的，所述支撑板的侧面与装置壳体的内壁固定连接，所述漏水孔的一端与集液槽相互连通，通过设置的等间距分布的漏水孔可以快速的将液体垃圾导入集液槽内进行收集。
[0012]进一步的，所述推料板的一表面与装置壳体的内壁处于同一平面，推料板不会阻碍垃圾压块的移动，而且方便推动压块后的垃圾。
[0013]相比于现有技术，本专利技术的优点在于：
[0014](1)本方案通过设置的进料斗可以将收集的垃圾直接添加到两个垃圾压块之间，然后可以通过两个垃圾压块进行快速的压缩，而且通过推料板和可自动开关的盖板快速的将完成压块的垃圾清理出装置壳体，提高了转运效率，并且在垃圾的挤压过程中，可以通过漏水孔和集液盒将液体垃圾自动分离收集。
[0015](2)垃圾压块的一侧面固定连接有连接架，连接架的一侧面固定连接有等距分布的短杆，连接架的一端与伸缩杆的一端表面可拆卸连接，连接架可以增加垃圾压块的挤压均匀性，而且可以提高垃圾压块与伸缩杆之间的连接稳定性。
[0016](3)垃圾压块的一侧面固定连接有防磨板，防磨板的材质为耐磨金属，防磨板的一表面设有防滑纹，设置的防磨板可以避免垃圾压块受到磨损。
[0017](4)推料板的一端面固定连接有可拆卸刷毛，刷毛的形状为长条形，刷毛的一端与避空槽的内壁接触连接，设置的刷毛在推料板向开口处移动时，可以对支撑板的表面进行自动清理。
[0018](5)集液槽的形状为弧形，集液盒的侧面固定连接有出液管，出液管的一端与集液槽相互连通，设置的弧形集液槽和出液管，可以快速的排出集液槽内部的液体垃圾，提高了排污效率。
[0019](6)支撑板的侧面与装置壳体的内壁固定连接，漏水孔的一端与集液槽相互连通，通过设置的等间距分布的漏水孔可以快速的将液体垃圾导入集液槽内进行收集。
[0020](7)推料板的一表面与装置壳体的内壁处于同一平面，推料板不会阻碍垃圾压块的移动，而且方便推动压块后的垃圾。
附图说明
[0021]图1为本专利技术的整体结构立体图；
[0022]图2为本专利技术的整体结构俯视图；
[0023]图3为本专利技术的装置壳体与集液盒安装结构侧视图；
[0024]图4为本专利技术的推料板结构正视图；
[0025]图5为本专利技术的垃圾压块截面图。
[0026]图中标号说明：
[0027]1装置壳体、11避空槽、12开口、13进料斗、2支撑板、21漏水孔、3垃圾压块、31液压缸、32伸缩杆、33连接架、34防磨板、4推料板、41第一推杆、42刷毛、5盖板、51第二推杆、6集液盒、61集液槽、62出液管。
具体实施方式
[0028]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0029]请参阅图1
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5，一种道路清扫车用垃圾压块及垃圾转运装置，包括装置壳体1，请参阅图1
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5，装置壳体1的一表面固定连接有进料斗13，装置壳体1的内壁接触连接有对称的垃圾压块3，垃圾压块3用来对垃圾进行压块，从而缩小垃圾的体积，使转运装置可以一次性容纳更多的垃圾，从而减少转运次数，增加转运效率，垃圾压块3的一侧面固定连接有伸缩杆32，伸缩杆32的一端固定安装有液压缸31，液压缸31属于现有技术，并设有控制器，可以通过伸缩杆32带动垃圾压块3进行水平方向上本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路清扫车用垃圾压块及垃圾转运装置，包括装置壳体(1)，其特征在于：所述装置壳体(1)的一表面固定连接有进料斗(13)，所述装置壳体(1)的内壁接触连接有对称的垃圾压块(3)，所述垃圾压块(3)的一侧面固定连接有伸缩杆(32)，所述伸缩杆(32)的一端固定安装有液压缸(31)，所述液压缸(31)与装置壳体(1)的表面通过螺丝紧固，所述垃圾压块(3)的一表面接触连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的表面开设有漏水孔(21)，所述装置壳体(1)的内壁开设有避空槽(11)，所述避空槽(11)的内壁接触连接有推料板(4)，所述推料板(4)的一表面固定连接有第一推杆(41)，所述装置壳体(1)的一表面设有开口(12)，所述开口(12)的一侧面铰接有盖板(5)，所述盖板(5)的一表面转动连接有第二推杆(51)，所述装置壳体(1)的底部固定连接有集液盒(6)，所述集液盒(6)的内部设有集液槽(61)。2.根据权利要求1所述的一种道路清扫车用垃圾压块及垃圾转运装置，其特征在于：所述垃圾压块(3)的一侧面固定连接有连接架(33)，所述连接架(33)的一侧面固定连接有等距分布的短杆，所述连接架(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪红，陈梦婷，陈兴义，李佩涛，刘东升，李禧龙，
申请(专利权)人：兰州石化职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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