一种基于单片机信息反馈式的路面平整度检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种基于单片机信息反馈式的路面平整度检测装置，涉及施工检测技术领域，包括机箱，所述机箱内设有检测模块，机箱底部设有固定组件用以固定机箱与移动终端，所述检测模块包括红外线接收模块和OLED显示屏，v.扩展板，arduinoUNO开发板，储存器，GPS，天线，加速度传感器，散热器，以及WiFi模块和外接的红外线遥控器，加速度传感器用以检测移动终端的轴振动数据并传输至储存器中；固定组件包括多个吸盘，所述吸盘阵列分布设置在滑板支座上，所述滑板支座顶端两侧连接有伸缩组件用以驱动滑板支座上下移动，即通过采集到的移动终端的振幅数据配合GPS的位置信息生成路面的模型，进而直观得出路面的平面度信息，且便于安装拆卸。装拆卸。装拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种基于单片机信息反馈式的路面平整度检测装置


[0001]本专利技术属于施工检测
，具体涉及一种基于单片机信息反馈式的路面平整度检测装置。

技术介绍

[0002]目前平整度检测方法主要有3米尺法和路面平整度仪，在施工过程中应用3m尺法检测时，按根据需要确定的方向，将3米直尺摆在测试地点的路面上。然后目测3米直尺的底面与路面之间的间隙情况，确定间隙为最大的位置。接着用有高度标线的塞尺塞进间隙处，量记其最大间隙的高度计算平整度。
[0003]路面平整度仪具体测量方法为:利用传统路面仪的单轴加速度传感器测出垂直于地面方向上的垂直加速度，垂直加速度减去静态的重力加速度，得到传统路面仪振动的加速度，对传统路面仪振动的加速度进行二次双重积分，得到传统路面仪振动的位移量，利用激光测距传感器测出传统路面仪与待测试路面的距离，利用里程计数传感器测出传统路面仪的水平位移，用传统路面仪振动的位移量减去传统路面仪与待测试路面的距离，得到的就是传统路面仪水平位移范围内待测试路面的平整度信息，检测效率较低，且数据处理繁琐，因此，我们提出一种基于单片机信息反馈本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于单片机信息反馈式的路面平整度检测装置，包括机箱(1)，其特征在于，所述机箱(1)内设有检测模块，机箱(1)底部设有固定组件用以固定机箱(1)与移动终端，所述检测模块包括红外线接收模块(900)和OLED显示屏(100)，v(5).(0)扩展板(200)，arduinoUNO开发板(300)，储存器(400)，GPS(600)，天线(700)，加速度传感器(500)，散热器(800)，以及WiFi模块和外接的红外线遥控器，所述加速度传感器(500)用以检测移动终端的轴振动数据并传输至储存器中；所述固定组件包括多个吸盘(6)，所述吸盘(6)阵列分布设置在滑板支座(5)上，所述滑板支座(5)顶端两侧连接有伸缩组件用以驱动滑板支座(5)上下移动，所述机箱(1)底端开设有第一凹槽(101)用以收纳滑板支座(5)和吸盘(6)，还包括防护机构，所述防护机构被被配置用于覆盖机箱(1)底部，防护机构包括两组防护板(2)，两组防护板(2)对称设置通过活动拼接，两组防护板(2)可沿弧线转动分别相互远离展开。2.根据权利要求1所述的基于单片机信息反馈式的路面平整度检测装置，其特征在于，所述伸缩组件包括第一连杆(7)和第二连杆(8)，所述第一连杆(7)一端与滑板支座(5)顶端铰接，另一端与第二连杆(8)一端开设的腰形孔(801)槽口配合，所述第二连杆(8)的另一端为活动状态，所述第二连杆(8)中点处开设有圆孔与机箱(1)转动连接，所述机箱(1)靠近伸缩组件两侧开设有第二凹槽(102)，所述伸缩组件均收纳在第二凹槽(102)内，所述第二凹槽(102)贯穿至机箱(1)的外侧。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：王长柏，许书展，刘晨旭，杨俊鑫，徐锦涛，肖伟，
申请(专利权)人：安徽理工大学，
类型：发明
国别省市：