【技术实现步骤摘要】
一种新型隧道送风道顶隔板
[0001]本专利技术涉及市政工程设计与施工
，具体为一种新型隧道送风道顶隔板。
技术介绍
[0002]随着隧道施工技术的成熟，目前国际国内隧道的设计在现行施工条件许可的情况下均趋向长大隧道发展，长大隧道可以避开不良地质、缩短运距,进而提高运力，然而特长隧道对火灾通风的控制技术提出了更高的要求，地下工程建设技术日臻成熟，新技术、新材料、新工艺、新设备不断涌现，它们在为地下工程建设提供更为科学保证措施，根据现场实践经验及査阅大量资料，对隧道送风道顶隔板的施工技术、施工注意事项及今后送风道顶隔板的应用进行了改良，采用8mm厚镀锌钢板作为风道隔板。
[0003]传统的隧道通风隔板在施工的时候效率不高严重拖延工期，并且传统的送风隔板安装很费劲并且不便于日后的维护，传统的送风隔板体积重大在进行施工的时候会产生大量的废弃物，提高了工程的造价。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种新型隧道送风道顶隔板，解决了施工...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型隧道送风道顶隔板，包括混凝土基础(1)，其特征在于：所述混凝土基础(1)的顶端固定连接有主洞(2)，所述主洞(2)的顶端内壁固定连接有送风顶板(23)，所述主洞(2)的顶端后部设置有固定限位套筒(3)，所述送风顶板(23)的底端后部通过固定化学螺栓(4)固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)的底端固定连接有送风板(6)，所述送风板(6)的中部设置有固定螺纹孔(7)，所述主洞(2)的顶端均匀分布有固定套筒(8)，所述送风板(6)的左右两端均固定连接有侧裙(12)，所述侧裙(12)的中部均设置有加固螺纹孔(13)，所述送风板(6)的后端固定连接有限位板(14)，所述送风板(6)内部的前部设置有滑槽(16)，所述限位板(14)和滑槽(16)的中部均设置有限位螺纹孔(15)，所述主洞(2)的左右两侧均设置有加固套筒(18)，所述加固套筒(18)和加固螺纹孔(13)的内部均螺纹连接在加固化学锚栓(19)的一侧，所述加固化学锚栓(19)的另一侧均螺纹连接有不锈钢螺母(20)，所述主洞(2)的右端后部固定连接有斜井(21)，所述主洞(2)右端内壁的后部设置有出风口(22)。2.根据权利要求1所述的一种新型隧道送风道顶隔板，其特征在于：所述固定化学螺栓(4)的顶端螺纹连接在固定限位套筒(3)的内部，所述固定套筒(8)的内部均螺纹连接有固定化学锚栓(9)。3.根据权利要求1所述的一种新型隧道送风道顶隔板，其特征在于：所述固定化学锚栓(9)的上部均螺纹连接有上部限位螺母(10)，所述上部限位螺母(10)均设置在送风顶板(23)的底端。4.根据权利要求1所述的一种新型隧道送风道顶隔板，其特征在于：所述固定化学锚栓(9)的下部均螺纹连接有下部限位螺母(11)，所述下部限位螺母(11)均设置在送风板(6)的底端。5.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：周志勇，殷郑海，李先明，罗袁羲，廖兴剑，罗涛，黎建，何彬，
申请(专利权)人：中铁第六勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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