一种防堵塞的环保型吸污车制造技术

本发明专利技术涉及吸污车技术领域，提供一种防堵塞的环保型吸污车，包括吸污车主体、箱体和储污槽，吸污车主体左侧的顶端设置有箱体，箱体的内部设置有储污槽，储污槽内部顶端的右侧设置有液位监测机构，储污槽左侧的底端设置有排污管，且排污管的左侧贯穿于箱体的内壁延伸外部，储污槽顶部的中间位置处设置有真空泵，真空泵的顶端设置有连接管，且连接管的顶端贯穿于箱体的内壁延伸外部，连接管的顶部设置有拆装结构，箱体的顶部设置有吸污管，吸污管的左侧设置有防堵塞结构。本发明专利技术通过设置有防堵塞结构，使用套壳内部的通孔能够防止较大颗粒的物质进入吸污管的内部造成堵塞，同时套壳可对吸污管的端部进行防护，从而提高了适用性。从而提高了适用性。从而提高了适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种防堵塞的环保型吸污车


[0001]本专利技术涉及吸污车
，特别涉及一种防堵塞的环保型吸污车。

技术介绍

[0002]吸污车是收集、中转清理运输污泥、污水，避免二次污染的新型环卫车辆，吸污车可自吸自排，工作速度快，容量大，运输方便，适用于收集运输粪便、泥浆、原油等液体物质,吸污车采用国内技术领先的吸污车真空泵，吸力大，吸程远，特别适合用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸，尤其是可吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体。
[0003]现今市场上的此类吸污车种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题：传统的此类吸污车在使用时，常因缺乏对于吸污管的防堵塞处理，在进行吸污时，可能会因污泥等物质中含有较大的颗粒物造成堵塞，因此需对其进行改进。

技术实现思路

[0004]（一）要解决的技术问题本专利技术的目的是提供一种防堵塞的环保型吸污车，用以解决现有的防堵塞的环保型吸污车缺乏对于吸污管的防堵塞处理的缺陷。
[0005]（二）
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种防堵塞的环保型吸污车，包括吸污车主体、箱体和储污槽，所述吸污车主体左侧的顶端设置有箱体，所述箱体的内部设置有储污槽；所述储污槽内部顶端的右侧设置有液位监测机构，所述储污槽左侧的底端设置有排污管，且排污管的左侧贯穿于箱体的内壁延伸外部，所述储污槽顶部的中间位置处设置有真空泵；所述真空泵的顶端设置有连接管，且连接管的顶端贯穿于箱体的内壁延伸外部，所述连接管的顶部设置有拆装结构，所述箱体的顶部设置有吸污管，所述吸污管的左侧设置有防堵塞结构。
[0006]优选的，所述液位监测机构包括液位传感器、报警器和控制面板，所述液位传感器设置于储污槽内部顶端的右侧，所述箱体右侧的中间位置处设置有控制面板，所述控制面板的顶部设置有报警器。
[0007]优选的，所述防堵塞结构包括套壳、通孔和外螺纹，所述套壳套于吸污管的左侧，所述套壳的左侧开设有通孔，所述吸污管外侧壁的左侧设置有外螺纹。
[0008]优选的，所述套壳的内部设置有内螺纹，所述吸污管通过外螺纹与套壳构成螺纹结构。
[0009]优选的，所述通孔设置有若干组，所述通孔在套壳的左侧等间距分布。
[0010]优选的，所述拆装结构包括第一法兰盘、第二法兰盘和固定螺栓，所述第二法兰盘设置于连接管的顶部，所述第二法兰盘的顶部设置有第一法兰盘，且第一法兰盘的顶部与
吸污管相连，所述第一法兰盘的外侧插设有固定螺栓，且固定螺栓的底部延伸至第二法兰盘的外侧。
[0011]优选的，所述固定螺栓设置有四组，所述固定螺栓在第一法兰盘的外侧呈环形分布。
[0012]（三）有益效果本专利技术提供的一种防堵塞的环保型吸污车，其优点在于：通过设置有防堵塞结构，使用套壳内部的通孔能够防止较大颗粒的物质进入吸污管的内部造成堵塞，同时套壳可对吸污管的端部进行防护，从而提高了适用性；通过设置有液位监测机构，使用液位传感器对储污槽内部的液位进行监测，当储污槽内部的液位超出设定值时，控制面板接收液位传感器发出的信号并控制报警器报警警示工作人员液位较高，能够一定程度的防止储污槽内部注满，影响吸污进程的问题；通过设置有拆装结构，将第一法兰盘与第二法兰盘对接，然后利用固定螺栓对第一法兰盘与第二法兰盘连接处进行固定即可完成吸污管与连接管的连接，将固定螺栓拆下，将第一法兰盘与第二法兰盘分离即可将吸污管与连接管分离，对吸污管的便捷拆装方便了吸污管的更换。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本专利技术的正视剖面结构示意图；图2为本专利技术的俯视外观结构示意图；图3为本专利技术的防堵塞结构正视剖面结构示意图；图4为本专利技术的图1中A处放大结构示意图；图5为本专利技术的防堵塞结构三维结构示意图。
[0015]图中的附图标记说明：1、吸污车主体；2、液位监测机构；201、液位传感器；202、报警器；203、控制面板；3、箱体；4、储污槽；5、排污管；6、防堵塞结构；601、套壳；602、通孔；603、外螺纹；7、吸污管；8、拆装结构；801、第一法兰盘；802、第二法兰盘；803、固定螺栓；9、连接管；10、真空泵。
具体实施方式
[0016]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0017]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是
两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0018]请参阅图1
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5，本专利技术提供的一种防堵塞的环保型吸污车，包括吸污车主体1、箱体3和储污槽4，吸污车主体1左侧的顶端设置有箱体3，箱体3的内部设置有储污槽4，储污槽4内部顶端的右侧设置有液位监测机构2，储污槽4左侧的底端设置有排污管5，且排污管5的左侧贯穿于箱体3的内壁延伸外部，储污槽4顶部的中间位置处设置有真空泵10，该真空泵10的型号可为BYNFZ。
[0019]真空泵10的顶端设置有连接管9，且连接管9的顶端贯穿于箱体3的内壁延伸外部，连接管9的顶部设置有拆装结构8，箱体3的顶部设置有吸污管7，吸污管7的左侧设置有防堵塞结构6。
[0020]液位监测机构2包括液位传感器201、报警器202和控制面板203，液位传感器201设置于储污槽4内部顶端的右侧，该液位传感器201的型号可为KT05
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1A
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40L
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THT，箱体3右侧的中间位置处设置有控制面板203，控制面板203的顶部设置有报警器202，该报警器202的型号可为LK200
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T8G。
[0021]使用该结构时，使用液位传感器201对储污槽4内部的液位进行监测，当储污槽4内部的液位超出设定值时，控制面板203接收液位传感器201发出的信号并控制报警器202报警警示工作人员液位较高，能够一定程度的防止储污槽4内部注满，影响吸污进程的问题。
[0022]防堵塞结构6包括套壳601、通孔602和外螺纹603，套壳601套于吸污管7的左侧，套壳601的左侧开设有通孔602，吸污管7外侧壁的左侧设置有外螺纹603。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防堵塞的环保型吸污车，包括吸污车主体（1）、箱体（3）和储污槽（4），其特征在于：所述吸污车主体（1）左侧的顶端设置有箱体（3），所述箱体（3）的内部设置有储污槽（4）；所述储污槽（4）内部顶端的右侧设置有液位监测机构（2），所述储污槽（4）左侧的底端设置有排污管（5），且排污管（5）的左侧贯穿于箱体（3）的内壁延伸外部，所述储污槽（4）顶部的中间位置处设置有真空泵（10）；所述真空泵（10）的顶端设置有连接管（9），且连接管（9）的顶端贯穿于箱体（3）的内壁延伸外部，所述连接管（9）的顶部设置有拆装结构（8），所述箱体（3）的顶部设置有吸污管（7），所述吸污管（7）的左侧设置有防堵塞结构（6）。2.根据权利要求1所述的一种防堵塞的环保型吸污车，其特征在于：所述液位监测机构（2）包括液位传感器（201）、报警器（202）和控制面板（203），所述液位传感器（201）设置于储污槽（4）内部顶端的右侧，所述箱体（3）右侧的中间位置处设置有控制面板（203），所述控制面板（203）的顶部设置有报警器（202）。3.根据权利要求1所述的一种防堵塞的环保型吸污车，其特征在于：所述防堵塞结构（6）包括套壳（601）、通孔（602）和外螺纹（...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓海，赵金叶，姚宏雁，
申请(专利权)人：瑞德新乡路业有限公司，
类型：发明
国别省市：