本申请涉及一种汽车稳定杆的热成型机及稳定杆的制造工艺，涉及汽车零件的技术领域，包括机架，所述机架顶部设置有工作台，所述工作台两端分别设置有两折弯模具，所述折弯模具包括若干适配段，若干所述适配段依次相互连接，每个所述适配段的截面均呈圆弧形且圆弧所对应的半径均不相同，所述工作台设置有用于使所述折弯模具伸出\缩入所述工作台的滑移装置。本申请具有一种折弯模具就能适应管材的多种折弯弧度的需求，使得热成型机的适用性较高的效果。的效果。的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车稳定杆的热成型机及稳定杆的制造工艺
[0001]本申请涉及汽车零件的
，尤其是涉及一种汽车稳定杆的热成型机及稳定杆的制造工艺。
技术介绍
[0002]为改善汽车行驶的平顺性，通常把悬架刚度设计得比较低，但会因此影响汽车行驶稳定性。为此，在悬架系统中需要采用横向稳定杆结构，用来提高悬架侧倾角刚度，减少车身倾角。
[0003]稳定杆是用弹簧钢制成的扭杆弹簧，形状近似“U”形，通常由直管加热弯折形成。
[0004]如授权公告号为CN213104197U、申请日为2020年7月31日的中国专利公开了一种稳定杆热成型机，包括工作台，所述工作台上设有左右对称分布的两个折弯模具，两个折弯模具之间设有支撑块，两个折弯模具的前侧面与支撑块的前侧面相齐平构成支撑面，支撑面前侧设有压紧配合的压块，压块由第一油缸传动前后移动；两个折弯模具的外侧面设置为弧形折弯面，弧形折弯面的外侧设有折弯配合的摆臂；所述折弯模具的外侧后方衔接有折弯座，折弯座上设有固定块，固定块外侧设有折弯配合的活动块，活动块由第三油缸驱动斜向移动，所述折弯模具的后方设有第四油缸，第四油缸传动连接有定位头，定位头由第四油缸驱动定位折弯模具与折弯座之间的稳定杆内侧。
[0005]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有以下缺陷：不同型号的稳定杆其弯折处的弯折程度和圆弧角都会有所区别，而上述稳定杆热成型机中的折弯模具，其外侧面设置为弧形折弯面，弧形折弯面的圆心角和圆的半径相对固定，使得折弯成型的稳定杆的圆弧形状相对恒定，若需要折弯出不同的圆弧，上述折弯模具较难适配，热成型机的适用性较差。
技术实现思路
[0006]为了使热成型机能够折弯更多不同的圆弧，本申请提供一种汽车稳定杆的热成型机及稳定杆的制造工艺。
[0007]第一方面，本申请提供一种汽车稳定杆的热成型机，采用如下的技术方案：一种汽车稳定杆的热成型机，包括机架，所述机架上设置有工作台，所述工作台两端分别设置有两折弯模具，所述折弯模具包括若干适配段，若干所述适配段依次相互连接，每个所述适配段的截面均呈圆弧形且圆弧所对应的半径均不相同，所述工作台设置有用于使所述折弯模具伸出\缩入所述工作台的滑移装置。
[0008]通过采用上述技术方案，由于折弯模具包括多个适配段，而每个适配段的截面均呈圆弧形且圆弧所对应的半径均不相同，这样，仅需要操作滑移装置，改变折弯模具的位置，使相应的适配段与管材接触，就能满足管材对圆弧的不同需求，无需对折弯模具进行更换，使得热成型机的适用性提高。
[0009]可选的，所述滑移装置包括驱动机构和锁止机构，所述驱动机构安装于所述工作
台，所述锁止机构连接于所述驱动机构，所述工作台两端均设置有所述锁止机构，所述锁止机构与所述折弯模具连接并将所述折弯模具夹紧。
[0010]通过采用上述技术方案，驱动机构驱动锁止机构工作，将原本锁紧的折弯模具松开，然后手动滑移折弯模具，调整好相应的适配段的位置，再操作驱动机构使锁止机构将折弯模具重新夹紧。
[0011]可选的，所述工作台的内部中空设置，所述驱动机构包括驱动轮和把手，所述驱动轮转动安装于所述工作台内壁，所述把手固定连接于所述驱动轮，所述把手位于所述工作台外部，所述驱动机构分别驱动两所述锁止机构夹紧所述折弯模具或松开所述折弯模具。
[0012]通过采用上述技术方案，转动把手，把手带动驱动轮转动，驱动轮在同一个方向转动同时带动两个锁止机构做夹紧\松开的同步动作。
[0013]可选的，所述驱动机构还包括第一齿条和第二齿条，所述第一齿条和所述第二齿条均水平滑移安装于所述工作台内壁，所述第一齿条和所述第二齿条分别啮合于所述驱动轮的上端和下端，所述第一齿条和所述第二齿条分别与两个所述锁止机构连接。
[0014]通过采用上述技术方案，驱动轮转动时，由于第一齿条和第二齿条分别啮合于驱动轮的上端和下端，驱动轮的上端和下端的瞬时速度方向相反，因此第一齿条和第二齿条作方向相反的滑移，使得两个锁止机构能够做夹紧\松开的同步动作。
[0015]可选的，所述工作台的侧壁开设有安装口，所述折弯模具穿设于所述安装口内，所述锁止机构包括第一组件和第二组件，所述第一组件和所述第二组件分别安装于所述安装口对向的两侧壁，所述第一组件和所述第二组件沿垂直于所述折弯模具长度的方向将所述折弯模具夹紧。
[0016]通过采用上述技术方案，第一组件和第二组件对向设置，将折弯模具夹紧在中间，若需要将折弯模具松开，只要使第一组件和第二组件中的至少一个沿远离折弯模具的方向滑移，就能取消对折弯模具的紧固。
[0017]可选的，所述第一组件包括第一导杆、第一弹簧和第一夹块，所述第一导杆沿轴向滑移安装于所述工作台侧壁，所述第一弹簧套设于所述第一导杆，所述第一夹块固定连接于所述第一导杆；所述第二组件包括第二导杆、第二弹簧和第二夹块，所述第二导杆沿轴向滑移安装于所述工作台侧壁，所述第二弹簧套设于所述第二导杆，所述第二夹块固定连接于所述第二导杆，所述折弯模具被夹紧于所述第一夹块和所述第二夹块间。
[0018]通过采用上述技术方案，第一导杆和第二导杆均能沿轴向进行滑移，使得第一夹块和第二夹块均能作远离\靠近折弯模具的运动，以此实现折弯模具的夹紧与松开。
[0019]可选的，所述适配段包括圆弧段和直线段，所述直线段的端部与所述圆弧段的端部连接，所述直线段与所述圆弧段相切。
[0020]通过采用上述技术方案，直线段用于与锁止机构连接，圆弧段和直线段相切，平缓过渡，使管材的折弯弧度平缓，提高弯曲处的质量。
[0021]可选的，所述第一夹块靠近所述折弯模具的一面设置有夹块锯齿，所述折弯模具的所述直线段侧面设置有模具锯齿，所述夹块锯齿与所述模具锯齿相啮合。
[0022]通过采用上述技术方案，若仅靠第一夹块和第二夹块的摩擦力锁紧折弯模具，会使折弯模具受压时较容易产生偏移，因此在第一夹块和直线段设置相应的锯齿，使折弯模具被夹持时更加稳固。
[0023]可选的，所述第一齿条和所述第二齿条远离所述驱动轮的一端均设置有斜面，所述第一夹块靠近所述驱动机构的一端也设置有斜面，当所述第一齿条和所述第二齿条向所述第一夹块滑移时，两斜面相接触，所述第一导杆向远离所述折弯模具的方向滑移。
[0024]通过采用上述技术方案，当第一齿条或第二齿条向第一夹块滑移时，两斜面相互接触，然后随着滑移的继续，齿条的斜面推动夹块的斜面，使第一夹块向远离折弯模具的方向滑移，从而取消对折弯模具的紧固。
[0025]第二方面，本申请提供一种稳定杆的制造工艺，采用如下的技术方案：一种稳定杆的制造工艺，基于上述的汽车稳定杆的热成型机；包括以下步骤：S1：落料，先将管状的原材料从金属母材上分离出来获得管材，使得每一段管材的长度都符合稳定杆的长度要求；S2：端部加工，对管材的端部进行冲孔和切片，使管材的端部便于后续的定位和加工；S3：热成型，通过热成型机对管材加热，管材受热至一定程度后，其硬度和延展能力发生变化，然后在相本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车稳定杆的热成型机，包括机架（100），所述机架（100）上设置有工作台（110），其特征在于：所述工作台（110）两端分别设置有两折弯模具（200），所述折弯模具（200）包括若干适配段，若干所述适配段依次相互连接，每个所述适配段的截面均呈圆弧形且圆弧所对应的半径均不相同，所述工作台（110）设置有用于使所述折弯模具（200）伸出\缩入所述工作台（110）的滑移装置。2.根据权利要求1所述的一种汽车稳定杆的热成型机，其特征在于：所述滑移装置包括驱动机构（300）和锁止机构（400），所述驱动机构（300）安装于所述工作台（110），所述锁止机构（400）连接于所述驱动机构（300），所述工作台（110）两端均设置有所述锁止机构（400），所述锁止机构（400）与所述折弯模具（200）连接并将所述折弯模具（200）夹紧。3.根据权利要求2所述的一种汽车稳定杆的热成型机，其特征在于：所述工作台（110）的内部中空设置，所述驱动机构（300）包括驱动轮（310）和把手（320），所述驱动轮（310）转动安装于所述工作台（110）内壁，所述把手（320）固定连接于所述驱动轮（310），所述把手（320）位于所述工作台（110）外部，所述驱动机构（300）分别驱动两所述锁止机构（400）夹紧所述折弯模具（200）或松开所述折弯模具（200）。4.根据权利要求3所述的一种汽车稳定杆的热成型机，其特征在于：所述驱动机构（300）还包括第一齿条（330）和第二齿条（340），所述第一齿条（330）和所述第二齿条（340）均水平滑移安装于所述工作台（110）内壁，所述第一齿条（330）和所述第二齿条（340）分别啮合于所述驱动轮（310）的上端和下端，所述第一齿条（330）和所述第二齿条（340）分别与两个所述锁止机构（400）连接。5.根据权利要求4所述的一种汽车稳定杆的热成型机，其特征在于：所述工作台（110）的侧壁开设有安装口（111），所述折弯模具（200）穿设于所述安装口（111）内，所述锁止机构（400）包括第一组件（410）和第二组件（420），所述第一组件（410）和所述第二组件（420）分别安装于所述安装口（111）对向的两侧壁，所述第一组件（410）和所述第二组件（420）沿垂直于所述折弯模具（200）长度的方向将所述折弯模具（200）夹紧。6.根据权利要求5所述的一种汽车稳定杆的热成型机，其特征在于：所述第一组件（410）包括第一导杆（411）、第一弹簧（412）和第一夹块（413），所述第一导杆（411）沿轴向滑移安装于所述工作台（110）侧壁，所述第一弹簧（412）套设于所述第一导杆（411...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭平勇，金雷，
申请(专利权)人：浙江金晟汽车零部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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