一种地铁指引标志牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地铁指引标志牌，涉及标志牌技术领域，包括预埋箱和照明机构，所述预埋箱的内底部固定安装有蓄电池，所述预埋箱的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板的上表面固定安装有支撑管，所述支撑管的顶部固定安装有照明机构，所述支撑板的下表面固定安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端固定安装有丝杆，所述丝杆表面活动安装有移动块，所述移动块的侧壁固定安装有第一安装板，所述第一安装板的侧壁固定安装有安装架，所述安装架的两侧均固定通过伸缩杆固定安装有指示牌，本标志牌具有方便维护、结构强度高、使用寿命长、夜间引导效果好的优点。夜间引导效果好的优点。夜间引导效果好的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁指引标志牌


[0001]本技术涉及标志牌
，尤其涉及一种地铁指引标志牌。

技术介绍

[0002]标志牌：材质为铝板、铝塑板、PVC板、镀锌板、玻璃钢板等，厚度一般值为1.0mm、1.2mm、1.5mm、2.0mm、2.5mm、3.0mm，规格为圆型牌、三角型牌、方型牌等（按国标制作，亦可根据客户具体需求制作），反光膜级别按国标图案贴反光膜分为工程级、高强级、超强级、钻石级。
[0003]标志牌用于道路引导经常出现在我们的日常生活中，在地铁站附近一般会安装多个指引标志牌，用于引导人们寻找地铁站，传统标志牌结构简单，容易损坏，需要进行改进，为了使标志牌在夜间也能起到引导作用，一般会在标志牌的标记涂装荧光材料，但是在一些无光照的情况下，荧光材料的作用就显得很无力，需要进行改进，为了解决这些问题，设计了一种地铁指引标志牌。

技术实现思路

[0004]本技术解决的问题在于提供一种地铁指引标志牌，解决了传统标志牌结构强度低，维护不方便的问题，并通过加装照明机构，解决了夜间标志牌引导效果差的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种地铁指引标志牌，包括预埋箱和照明机构，所述预埋箱的内底部固定安装有蓄电池，所述预埋箱的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板的上表面固定安装有支撑管，所述支撑管的顶部固定安装有照明机构，所述支撑板的下表面固定安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端固定安装有丝杆，所述丝杆表面活动安装有移动块，所述移动块的侧壁固定安装有第一安装板，所述第一安装板的侧壁固定安装有安装架，所述安装架的两侧均固定通过伸缩杆固定安装有指示牌。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述照明机构包括第二安装板，所述第二安装板的上表面固定安装有太阳能电池板，所述第二安装板的下表面固定安装有安装框，所述安装框的侧壁对称固定安装有两个第二驱动电机，两个所述第二驱动电机的输出端均固定安装有传动杆，两个所述传动杆的表面均固定安装有偏转板，两个所述偏转板的表面均固定安装有一组照明灯。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述支撑管的内顶部固定安装有压感垫片，所述压感垫片与第一驱动电机电性连接，所述移动块的顶部通过第一弹簧固定安装有挤压板，所述丝杆活动安装在支撑管的内部，两个所述伸缩杆的外部均设置有第二弹簧。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述支撑管的侧壁开设有限位槽，所述限位槽的内侧壁活动安装有偏转盖板，所述第一安装板在限位槽内上下移动。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述指示牌为弧形板，所述指示牌的表面开设有指示槽，所述指示槽的外圈涂装有荧光涂料，所述指示槽的一侧设置有标注区。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述蓄电池分别与第一驱动电机、第二驱动电机、太阳能电池板之间电连接。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]本技术中，通过控制第一驱动电机工作带动丝杆转动，带动指示牌上下移动，方便对指示牌进行维护，并通过设置挤压板和压感垫片辅助控制第一驱动电机工作，使得移动块停止在合适位置，进而控制指示牌固定在目标高度，方便指示牌的实现定位安放，将指示牌的结构设置为弧形结构，使得指示牌能够抵御强风，并设置有第二弹簧为指示牌提供缓冲，提高指示牌的使用寿命，在指示牌的表面开设有指示槽，相对于喷涂的指示箭头，这种指向方式使用寿命更长，并在指示槽的外圈涂装有荧光材料，方便人们夜间观察，本标志牌维护方便，使用寿命长。
[0014]本技术中，通过设置有照明机构在夜间为指示牌提供照明，方便人们进行观察，控制第二驱动电机工作带动传动杆转动，从而带动偏转板发生偏转，进而带动一组照明灯偏转，为指示牌提供照明，利用太阳能电池板进行光能发电，并设置蓄电池进行电能存储，利用蓄电池为各用电设备供电，实现装置整体工作，本标志牌方便人们夜间观察。
附图说明
[0015]图1为本技术中一种地铁指引标志牌的整体立体结构图；
[0016]图2为本技术中一种地铁指引标志牌的整体立体结构剖视图；
[0017]图3为本技术中一种地铁指引标志牌的指示牌安装结构示意图；
[0018]图例说明：
[0019]1、预埋箱；2、照明机构；201、第二安装板；202、太阳能电池板；203、安装框；204、第二驱动电机；205、传动杆；206、偏转板；207、照明灯；3、蓄电池；4、支撑板；5、支撑管；6、第一驱动电机；7、丝杆；8、移动块；9、第一安装板；10、安装架；11、伸缩杆；12、指示牌。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]下面给出具体实施例。
[0022]参见图1~图3，一种地铁指引标志牌，包括预埋箱1和照明机构2，预埋箱1的内底部固定安装有蓄电池3，预埋箱1的顶部固定安装有支撑板4，支撑板4的上表面固定安装有支撑管5，支撑管5的顶部固定安装有照明机构2，支撑板4的下表面固定安装有第一驱动电机6，第一驱动电机6的输出端固定安装有丝杆7，丝杆7表面活动安装有移动块8，移动块8的侧壁固定安装有第一安装板9，第一安装板9的侧壁固定安装有安装架10，安装架10的两侧均固定通过伸缩杆11固定安装有指示牌12，两个伸缩杆11的外部均设置有第二弹簧，指示牌12为弧形板，通过将指示牌12设置为弧形结构，使得指示牌12能够抵御强风，不易在强风中损坏，并设置有第二弹簧为指示牌12提供缓冲，提高指示牌12的使用寿命，指示牌12的表面开设有指示槽，指示槽位箭头状，指向方位为地铁站方向，指示槽的外圈涂装有荧光涂料，
方便人们在夜间识别，指示槽的一侧设置有标注区，用于标注地铁站的相关信息，支撑管5的内顶部固定安装有压感垫片，压感垫片与第一驱动电机6电性连接，在移动块8移动过程中，利用挤压板与压感垫片接触挤压产生数据信号，从而控制第二驱动电机204停止工作，使得移动块8停止在目标位置，移动块8的顶部通过第一弹簧固定安装有挤压板，通过设置第一弹簧实现对挤压板的缓冲，从而保护压感垫片和挤压板，丝杆7活动安装在支撑管5的内部，支撑管5的侧壁开设有限位槽，限位槽的内侧壁活动安装有偏转盖板，当移动块8移动停止到目标位置后，为了保护支撑管5内部不被外界杂质进入，设置偏转盖板对限位槽进行密封，第一安装板9在限位槽内上下移动，蓄电池3分别与第一驱动电机6、第二驱动电机204、太阳能电池板202之间电连接；
[0023]照明机构2包括第二安装板201，第二安装板201的上表面固定安装有太阳能电池板202，第二安装板201的下表面固定安装有安装框203，安装框203的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁指引标志牌，其特征在于，包括预埋箱（1）和照明机构（2），所述预埋箱（1）的内底部固定安装有蓄电池（3），所述预埋箱（1）的顶部固定安装有支撑板（4），所述支撑板（4）的上表面固定安装有支撑管（5），所述支撑管（5）的顶部固定安装有照明机构（2），所述支撑板（4）的下表面固定安装有第一驱动电机（6），所述第一驱动电机（6）的输出端固定安装有丝杆（7），所述丝杆（7）表面活动安装有移动块（8），所述移动块（8）的侧壁固定安装有第一安装板（9），所述第一安装板（9）的侧壁固定安装有安装架（10），所述安装架（10）的两侧均固定通过伸缩杆（11）固定安装有指示牌（12）。2.根据权利要求1所述的一种地铁指引标志牌，其特征在于，所述照明机构（2）包括第二安装板（201），所述第二安装板（201）的上表面固定安装有太阳能电池板（202），所述第二安装板（201）的下表面固定安装有安装框（203），所述安装框（203）的侧壁对称固定安装有两个第二驱动电机（204），两个所述第二驱动电机（204）的输出端均固定安装有传动杆（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯坤，
申请(专利权)人：冯坤，
类型：新型
国别省市：