紧固件驱动器制造技术

本发明专利技术公开了一种紧固件驱动器，所述紧固件驱动器包括驱动叶片，以及气弹簧机构，所述驱动叶片能够从缩回位置移动至驱动位置，以将紧固件驱动到工件中，所述气弹簧机构用于将所述驱动叶片从所述缩回位置驱动至所述驱动位置，所述气弹簧机构可在缩回状态和驱动状态之间移动。所述紧固件驱动器还包括第一返回机构以及第二返回机构，所述第一返回机构用于将所述驱动叶片从所述驱动位置朝向所述缩回位置移动，所述第二返回机构用于与所述驱动叶片的运动分离地将所述气弹簧机构朝向所述缩回状态返回。态返回。态返回。

【技术实现步骤摘要】
紧固件驱动器
[0001]本申请是申请日为2017年06月21日，申请号为201710474767.1，专利技术名称为“气弹簧紧固件驱动器”的中国专利申请的分案申请。


[0002]本专利技术涉及动力工具，更具体地涉及紧固件驱动器。

技术介绍

[0003]本领域中已知可以使用各种紧固件驱动器将紧固件(例如，钉子，大头针，订书钉等)驱动到工件中。这些紧固件驱动器利用本领域中已知的各种手段(例如，空气压缩机产生的压缩空气，电能，飞轮机构)运行，但是这些设计通常会受功率，尺寸和成本的限制。

技术实现思路

[0004]在一个方面，本专利技术提供了一种紧固件驱动器，其包括驱动叶片，该驱动叶片能够从缩回位置移动至驱动位置，以将紧固件驱动到工件中。所述紧固件驱动器还包括用于将所述驱动叶片从所述缩回位置驱动至所述驱动位置的气弹簧机构。所述气弹簧机构可在缩回状态和驱动状态之间移动。所述紧固件驱动器还包括第一返回机构以及第二返回机构，所述第一返回机构用于将所述驱动叶片从所述驱动位置朝向所述缩回位置移动，所述第二返回机构用于与所述驱动叶片的运动分离地将所述气弹簧机构朝向所述缩回状态返回。
[0005]在另一方面，本专利技术提供了一种操作紧固件驱动器的方法。所述方法包括启动驱动循环以及从缩回状态释放气弹簧机构，所述气弹簧机构用于将驱动叶片从缩回位置驱动至驱动位置。所述气弹簧机构包括活塞，所述活塞能够从缩回位置朝向驱动位置移动，从而驱动驱动叶片。所述方法还包括利用第一返回机构将驱动叶片从驱动位置朝向缩回位置移动，并且利用第二返回机构将活塞从驱动位置朝向缩回位置移动，同时驱动叶片朝向缩回位置移动。
[0006]通过考虑以下详细描述和附图，本专利技术的其它特征和方面将变得显而易见。
附图说明
[0007]图1是根据本专利技术的实施方式的气弹簧紧固件驱动器的前透视图，示出了就在启动紧固件发起操作(firing operation)之前，位于缩回位置的驱动叶片和位于缩回位置的活塞。
[0008]图2是图1所示的气弹簧紧固件驱动器的前透视图，其示出了在紧固件发起操作之后并且刚好在驱动叶片和活塞被同时提升至其缩回位置之前，位于驱动位置的驱动叶片和位于驱动位置的活塞。
[0009]图3是图1所示的气弹簧紧固件驱动器的前透视图，其示出了位于中间位置的驱动叶片和位于中间位置的活塞，驱动叶片和活塞同时被提升至其缩回位置。
[0010]图4是图1所示的气弹簧紧固件驱动器的前透视图，其示出了就在启动紧固件发起
操作之前，位于替代静止位置的驱动叶片和位于驱动位置的气弹簧机构的活塞。
[0011]图5是图2所示的气弹簧紧固件驱动器的后透视图。
[0012]图6是图1所示的气弹簧紧固件驱动器的可伸缩气缸的剖视图，其示出了处于缩回位置的可伸缩气缸的杆。
[0013]在详细解释本专利技术的任何实施方式之前，需要理解的是，本专利技术的应用不局限于下面的描述或者在附图中显示的组件的构造和设置的细节。本专利技术能够实现其它实施方式，并能够以不同方式实践或实现。此外，需要理解的是，在此使用的措辞和术语，目的是为了进行描述，不应认为是限制性的。
具体实施方式
[0014]参考图1
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5，示出了用于将紧固件(例如，钉子，大头钉，订书钉等)驱动到工件中的气弹簧紧固件驱动器10。紧固件驱动器10包括主壳体(未示出)、从主壳体延伸的鼻形件14和用于在每个紧固件驱动操作之前将整齐的紧固件顺序地送入鼻形件14中的弹匣18。紧固件驱动器10还包括驱动叶片22以及板载气弹簧机构30，驱动叶片22的末端26被容纳在鼻形件14内，机载气弹簧机构30用于将驱动叶片22从缩回位置(图1所示)驱动向驱动位置(图2所示)，该驱动位置与紧固件从鼻形件14弹出相一致。因此，紧固件驱动器10不需要外部气压源或其他用于驱动驱动叶片22的外部电源。
[0015]参考图1，气弹簧机构30包括用于储存压缩气体(例如，空气)的气缸壳体34(在图1
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4中清楚地显示)以及从气缸壳体34突出的活塞38。压缩气体将活塞38朝向驱动位置偏压(如图2和图4所示)，其中活塞38从气缸壳体34完全延伸。活塞38包括远端42，当驱动叶片22位于缩回位置时，驱动叶片22的头部46可以抵靠在所述远端42上(如图1所示)。驱动叶片22的移动被限制为在缩回位置和驱动位置之间的轴向往复运动。例如，驱动叶片22的移动可以通过一个或多个导轨的方式被限制，驱动叶片22的头部46能够沿着所述导轨滑动。
[0016]参考图1
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4，紧固件驱动器10还包括用于将驱动叶片22从驱动位置朝向缩回位置提升的第一返回机构54。在紧固件驱动器10的所示实施方式中，第一返回机构54为包括气缸壳体58的可伸缩气缸54，该气缸壳体58固定到主壳体上，使得气缸壳体58相对于主壳体和气弹簧机构30的气缸壳体34是静止的。可伸缩气缸54的气缸壳体58可以直接固定到主壳体上。可选择地，可伸缩气缸54的气缸壳体58可以固定到紧固件驱动器10的中间部件上，所述中间部件直接或间接地固定在主壳体上。
[0017]可伸缩气缸54还包括连接至驱动叶片22的头部46的杆62，用于与驱动叶片22一起移动。在紧固件驱动器10的所示实施方式中，杆62抵靠在从驱动叶片22的纵向轴线70沿横向方向延伸的凸缘66上(图1)，并利用紧固件(例如，螺钉)固定到凸缘66上。可选择地，杆62可以利用焊接工艺，粘合剂，过盈配合，或者通过一体成型固定到驱动叶片22的头部46上。因此，杆62能够在缩回位置(该缩回位置与活塞38和驱动叶片22的缩回位置相一致，图1所示)与延伸位置(该延伸位置与驱动叶片22的驱动位置相一致，图2所示)之间轴向移动。因此，可伸缩气缸54的纵向轴线74定向为与驱动叶片22的纵向轴线70平行。可选择地，杆62可以直接地或间接地连接至主壳体，并且可伸缩气缸54的气缸壳体58可以固定到驱动叶片22上。
[0018]参考图6，可伸缩气缸54的气缸壳体58包括内腔78，杆62能够在内腔78内滑动。杆
62包括将内腔78分成第一可变体积区域86和第二可变体积区域90的活塞82，第一可变体积区域86和第二可变体积区域90中每一个的长度可变并且取决于杆在缸体58内的轴向位置。气缸壳体58在其一端包括孔94，以将第一可变体积区域86与暴露于大气压力下的主壳体的内部流体连通。在紧固件驱动器10的所示实施方式中，孔94与杆62同轴。可选择地，孔94可以相对于可延伸气缸54的纵向轴线74径向定向。杆62延伸穿过气缸壳体58的相对端，其中第二可变体积腔体90暴露于主壳体内部的大气压力下。
[0019]继续参考图6，孔94包括直径D。在驱动叶片22(杆62固定到驱动叶片22上)的运动行程中，杆62从其缩回位置(图1)朝向延伸位置(图2)快速加速，从而在相对短的时间段内扩大第一可变体积区域86的体积。孔94的直径D的大小设定为在扩大期间限制但不禁止置换空气流入第一可变体积区域本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种紧固件驱动器，所述紧固件驱动器包括：驱动叶片，所述驱动叶片能够从缩回位置移动至驱动位置，以将紧固件驱动到工件中；气弹簧机构，所述气弹簧机构用于将所述驱动叶片从所述缩回位置驱动至所述驱动位置，所述气弹簧机构可在缩回状态和驱动状态之间移动；第一返回机构，所述第一返回机构用于将所述驱动叶片从所述驱动位置朝向所述缩回位置移动；以及第二返回机构，所述第二返回机构用于与所述驱动叶片的运动分离地将所述气弹簧机构朝向所述缩回状态返回。2.根据权利要求1所述的紧固件驱动器，其中，当所述驱动叶片朝向所述缩回位置返回时，所述第二返回机构将所述气弹簧机构朝向缩回状态返回。3.根据权利要求1所述的紧固件驱动器，其中，当所述驱动叶片仍然朝向所述驱动位置行进时，所述第二返回机构将所述气弹簧机构朝向缩回状态返回。4.根据权利要求1所述的紧固件驱动器，其中，所述紧固件驱动器的发起操作在所述驱动叶片到达所述驱动位置时完成，以及其中，所述第二返回机构被配置为在发起操作一完成就立即使所述气弹簧机构朝向所述缩回状态返回。5.根据权利要求1所述的紧固件驱动器，其中，所述气弹簧机构包括可在缩回位置和驱动位置之间移动的活塞，其中，在所述气弹簧机构的驱动状态下，所述活塞处于所述驱动位置，并且在所述气弹簧机构的所述缩回状态下，所述活塞处于所述缩回位置。6.根据权利要求5所述的紧固件驱动器，其中，当所述气弹簧机构处于所述缩回状态且所述驱动叶片处于所述缩回位置时，所述活塞抵靠所述驱动叶片。7.根据权利要求5所述的紧固件驱动器，其中，当所述气弹簧机构处于所述驱动状态且所述驱动叶片处于所述驱动位置时，所述活塞与所述驱动叶片间隔开。8.根据权利要求1所述的紧固件驱动器，其中，所述第一返回机构为可伸缩气缸。9.根据权利要求8所述的紧固件驱动器，其中：所述紧固件驱动器还包括主壳体，所述气弹簧机构、所述第一返回机构及所述第二返回机构至少部分封闭在所述主壳体中，以及所述可伸缩气缸包括：气缸壳体，所述气缸壳体连接至所述主壳体或所述驱动叶片中的一者，以及杆，所述杆连接至所述主壳体或所述驱动叶片中的另一者。10.根据权利要求1至9中任一向所述的紧固件驱动器，其中，所述第二返回机构包括可与所述气弹簧机构接合的凸轮凸角，并且其中所述气弹簧机构响应于所述凸轮凸角的旋转而从所述驱动状态移动到所述缩回状态。11.根据权利要求10所述的紧固件驱动器，其中，所述气弹簧机构包括可在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：E，
申请(专利权)人：创科无线普通合伙，
类型：发明
国别省市：