本实用新型专利技术实施例提供一种配重变位装置和汽车起重机，包括配重、导向机构、驱动机构和锁紧机构；驱动机构包括驱动件、丝杠和丝杠螺母；丝杠螺母设置在丝杠上，并与配重连接；锁紧机构适于在锁定和解锁状态之间切换；在锁定状态，锁紧机构固定丝杠；在解锁状态，丝杠螺母驱动配重沿导向机构的设置方向前后移动。本实用新型专利技术提供的配重变位装置，利用丝杠和丝杠螺母来控制配重的移动，并利用锁紧机构锁定配重位置，在锁定状态，锁紧机构固定丝杠，使配重位置固定，而在解锁状态，锁紧机构与丝杠分离，使配重可沿导向机构的设置方向前后移动。不仅有效实现了配重的固定，而且通过配重前后移动，实现了不同平衡力矩值的目的，提高起重机的作业性能。性能。性能。
【技术实现步骤摘要】
一种配重变位装置和汽车起重机
[0001]本技术涉及起重机领域，尤其涉及一种配重变位装置和汽车起重机。
技术介绍
[0002]平衡配重装置是工程起重机重要的组成部分，在进行不同工况的吊载作业时，配重对整车的稳定性起到了至关重要的作用。
[0003]目前汽车起重机的平衡配重是通过螺栓直接固定在车架尾部，平衡力矩(平衡配重重量与平衡力臂的乘积)是一个固定值，然而当起重机吊载较重或者载重行驶突然制动时，起重机存在侧翻的危险，这就使得起重机在转运重物时受到限制，此时需要增大平衡配重重量或者平衡力臂来增加平衡力矩值，这样会使得起重机整体变重或者整机变长，增加成本，降低整车的灵活性。以中小吨位起重机为例，如图1所示，目前平衡配重用螺栓固定在卷扬箱上，此种结构平衡配重力矩一定，对起重机在不同工况时的适应性较差。
技术实现思路
[0004]本技术实施例提供一种配重变位装置和汽车起重机，在不增加平衡配重重量和整车长度的情况下，提高整车起重稳定性。
[0005]本技术实施例提供一种配重变位装置，包括：
[0006]配重；
[0007]导向机构，所述导向机构设置在转台上，所述配重与所述导向机构可滑动地连接；
[0008]驱动机构，所述驱动机构包括：驱动件、丝杠和丝杠螺母；所述驱动件的转动端与所述丝杠连接，所述丝杠设置在所述转台上；所述丝杠螺母可转动地设置在所述丝杠上，所述丝杠螺母的一侧与所述配重连接；
[0009]锁紧机构，所述锁紧机构适于在锁定状态和解锁状态之间切换；在所述锁定状态下，所述锁紧机构固定所述丝杠；在所述解锁状态下，所述锁紧机构与所述丝杠分离，所述驱动件驱动所述丝杠转动，所述丝杠螺母驱动所述配重沿所述导向机构的设置方向前后移动。
[0010]根据本技术一个实施例提供的配重变位装置，所述导向机构包括：
[0011]滑轨，所述滑轨沿所述丝杠的设置方向安装在所述转台上；
[0012]滑块，所述滑块沿所述滑轨的布置方向可活动地设置在所述滑轨上；
[0013]连接底板，所述连接底板通过所述滑块与所述滑轨滑动连接，所述连接底板的顶面与所述丝杠螺母连接，所述连接底板的底面与所述配重连接。
[0014]根据本技术一个实施例提供的配重变位装置，所述导向机构还包括：
[0015]滑轨安装板，所述滑轨安装板的顶面与所述转台连接，所述滑轨安装板的底面连接有所述滑轨。
[0016]根据本技术一个实施例提供的配重变位装置，所述驱动机构还包括：
[0017]丝杠螺母固定板，所述丝杠螺母固定板与所述丝杠螺母连接，所述丝杠螺母通过
所述丝杠螺母固定板与所述连接底板的顶面连接。
[0018]根据本技术一个实施例提供的配重变位装置，所述配重通过固定螺栓与所述连接底板的底面连接。
[0019]根据本技术一个实施例提供的配重变位装置，所述导向机构包括：
[0020]直线轴，所述直线轴沿所述丝杠的设置方向安装在所述转台上；
[0021]与所述直线轴配套的直线轴承，所述直线轴承沿所述直线轴的布置方向可活动地设置在所述直线轴上；
[0022]连接底板，所述连接底板通过所述直线轴承与所述直线轴滑动连接，所述连接底板的顶面与所述丝杠螺母连接，所述连接底板的底面与所述配重连接。
[0023]根据本技术一个实施例提供的配重变位装置，所述驱动件包括：联轴器和丝杠电机；所述丝杠电机通过所述联轴器与所述丝杠连接。
[0024]根据本技术一个实施例提供的配重变位装置，所述锁紧机构为夹紧板，所述夹紧板中设有与所述丝杠适配的限位槽，以及用于调整所述限位槽对应槽口大小的调节件；
[0025]在所述锁定状态下，所述调节件调节所述限位槽夹紧所述丝杠；
[0026]在所述解锁状态下，所述调节件调节所述限位槽松开所述丝杠。
[0027]根据本技术一个实施例提供的配重变位装置，所述配重变位装置还包括：
[0028]丝杠固定座，所述丝杠通过丝杠轴承可转动地与所述丝杠固定座连接。
[0029]本技术还提供一种汽车起重机，包括：配重变位装置。配重变位装置，包括：配重；导向机构，所述导向机构设置在转台上，所述配重与所述导向机构可滑动地连接；驱动机构，所述驱动机构包括：驱动件、丝杠和丝杠螺母；所述驱动件的转动端与所述丝杠连接，所述丝杠设置在所述转台上；所述丝杠螺母可转动地设置在所述丝杠上，所述丝杠螺母的一侧与所述配重连接；锁紧机构，所述锁紧机构适于在锁定状态和解锁状态之间切换；在所述锁定状态下，所述锁紧机构固定所述丝杠；在所述解锁状态下，所述锁紧机构与所述丝杠分离，所述驱动件驱动所述丝杠转动，所述丝杠螺母驱动所述配重沿所述导向机构的设置方向前后移动。
[0030]本技术提供的配重变位装置和汽车起重机，设有配重、导向机构、驱动机构和锁紧机构，利用丝杠和丝杠螺母来控制配重的移动，通过导向机构进行导向，并利用锁紧机构锁定配重的位置，在锁定状态下，锁紧机构固定丝杠，使配重位置固定，而在解锁状态下，锁紧机构与丝杠分离，使配重可沿导向机构的设置方向前后移动。不仅有效实现了配重的固定，而且通过配重前后移动，实现了得到不同平衡力矩值的目的，有效提高起重机的作业性能。
附图说明
[0031]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0032]图1是现有技术中的起重机的部分示意图；
[0033]图2是本技术实施例提供的配重变位装置的立体结构示意图；
[0034]图3是本技术实施例提供的配重变位装置的侧视图；
[0035]图4是本技术实施例提供的配重变位装置中配重移动前的示意图；
[0036]图5是本技术实施例提供的配重变位装置中配重移动后的示意图；
[0037]附图标记：
[0038]1、丝杠螺母固定板；
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2、丝杠螺母；
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3、卷扬箱；
[0039]4、丝杠；
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5、固定螺栓；
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6、滑轨安装板；
[0040]7、锁紧机构；
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8、连接底板；
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9、丝杠轴承；
[0041]10、丝杠固定座；
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11、配重；
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12、滑轨；
[0042]13、滑块。
具体实施方式
[0043]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本实用本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种配重变位装置，其特征在于，包括：配重；导向机构，所述导向机构设置在转台上，所述配重与所述导向机构可滑动地连接；驱动机构，所述驱动机构包括：驱动件、丝杠和丝杠螺母；所述驱动件的转动端与所述丝杠连接，所述丝杠设置在所述转台上；所述丝杠螺母可转动地设置在所述丝杠上，所述丝杠螺母的一侧与所述配重连接；锁紧机构，所述锁紧机构适于在锁定状态和解锁状态之间切换；在所述锁定状态下，所述锁紧机构固定所述丝杠；在所述解锁状态下，所述锁紧机构与所述丝杠分离，所述驱动件驱动所述丝杠转动，所述丝杠螺母驱动所述配重沿所述导向机构的设置方向前后移动。2.根据权利要求1所述的配重变位装置，其特征在于，所述导向机构包括：滑轨，所述滑轨沿所述丝杠的设置方向安装在所述转台上；滑块，所述滑块沿所述滑轨的布置方向可活动地设置在所述滑轨上；连接底板，所述连接底板通过所述滑块与所述滑轨滑动连接，所述连接底板的顶面与所述丝杠螺母连接，所述连接底板的底面与所述配重连接。3.根据权利要求2所述的配重变位装置，其特征在于，所述导向机构还包括：滑轨安装板，所述滑轨安装板的顶面与所述转台连接，所述滑轨安装板的底面连接有所述滑轨。4.根据权利要求2所述的配重变位装置，其特征在于，所述驱动机构还包括：丝杠螺母固定板，所述丝杠螺母固定板与所述丝杠螺母连接，所述丝杠螺母通过所述丝杠螺母固定板与所述连接底板的顶面连接。5.根据权利要求2所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张敏，符海舰，
申请(专利权)人：三一汽车起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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