一种便于道路光环境测试的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及光环境测试技术领域，具体涉及一种便于道路光环境测试的装置,包括伸缩栏，伸缩栏的两端分别设置有端点标记块，伸缩栏包括多个伸缩单元，多个伸缩单元依次活动连接，每个伸缩单元的中心处均安装有光谱辐射计，伸缩栏展开后每个伸缩单元的宽度相同，相邻的两个光谱辐射计之间的距离相等。本实用新型专利技术操作工序简单，工作效率高，测试时可直接拉开伸缩栏进行测试，使用后可直接缩回收起，方便快捷，无需使用卷尺测量计算，无需使用光谱辐射计逐个测试；本实用新型专利技术在测试时状态稳定，受外界环境干扰较小，能够保证测试结果的准确性。准确性。准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于道路光环境测试的装置


[0001]本技术涉及光环境测试
，具体涉及一种便于道路光环境测试的装置。

技术介绍

[0002]对城市道路照明工程进行现场光环境测试，主要包括照度(亮度)以及路面反光特性等内容的测量，可以验证道路照明工程是否符合设计要求，证明道路照明安全是否达标。根据标准GB/T 5700
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2008《照明测量方法》，道路照度测量的布点方法应将测量路段划分为若干大小相等的矩形网格，当两根灯杆的间距小于或等于50m时，宜将两根灯杆之间的道路(直道和弯道)的纵向间距10等分。
[0003]在将两根灯杆之间的道路(直道和弯道)的纵向间距10等分时，由于不同路段的路灯间距不同，每次测试时都需要测量道路的纵向间距，再计算出每个测试点的位置。传统的做法是：将卷尺放在一个车道的中心，然后沿着道路方向拉长，卷尺的两端分别与两个灯杆对齐，测量两个灯杆之间的道路的纵向间距，然后再将该纵向间距10等分，计算每个等分间距的中心点，然后用光谱辐射计沿着等分间距的中心点逐个测试，在测试过程中，卷尺要保持测量状态，不能移动。这种测试方法操作工序复杂、工作效率低，同时测量过程中卷尺会受到隔壁车道行车的影响导致扭曲，改变测量位置，进而影响测试结果。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的技术问题，本技术的目的是：提供一种便于道路光环境测试的装置，通过该装置可以提高道路光环境的测试效率，并且能够保证测试结果的准确性。
[0005]为了达到上述目的，本技术采用如下技术方案：/>[0006]一种便于道路光环境测试的装置，包括伸缩栏，伸缩栏的两端分别设置有端点标记块，伸缩栏包括多个伸缩单元，多个伸缩单元依次活动连接，每个伸缩单元的中心处均安装有光谱辐射计，伸缩栏展开后每个伸缩单元的宽度相同，相邻的两个光谱辐射计之间的距离相等。
[0007]进一步的，伸缩单元包括两根连杆，两根连杆的中心通过螺钉转动连接，光谱辐射计安装在两根连杆的连接点处。
[0008]进一步的，伸缩栏两端的伸缩单元上分别设置有连接杆，端点标记块安装在连接杆上。
[0009]进一步的，伸缩栏包括十个伸缩单元。
[0010]进一步的，连杆由硬质材料制成。
[0011]进一步的，伸缩栏表面涂覆有哑光黑漆。
[0012]总的说来，本技术具有如下优点：
[0013]一、本技术操作工序简单，工作效率高，测试时可直接拉开伸缩栏进行测试，
使用后可直接缩回收起，方便快捷，无需使用卷尺测量计算，无需使用光谱辐射计逐个测试。
[0014]二、本技术在测试时状态稳定，受外界环境干扰较小，能够保证测试结果的准确性。
[0015]三、本技术可进行缩放，未使用时可缩回收起，不占用空间，也便于运输。
附图说明
[0016]图1是本技术测试状态的结构示意图；
[0017]图2是本技术收纳状态的结构示意图；
[0018]图3是本技术伸缩单元的结构示意图；
[0019]图4是本技术伸缩单元的侧视图。
[0020]其中，1为伸缩栏、2为伸缩单元、2
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1为连杆、3为光谱辐射计、4为端点标记块、5为连接杆、6为路灯。
具体实施方式
[0021]下面将结合附图和具体实施方式来对本技术做进一步详细的说明。
[0022]如图1至图4所示，一种便于道路光环境测试的装置，包括伸缩栏，伸缩栏的两端分别设置有端点标记块，伸缩栏包括多个伸缩单元，多个伸缩单元依次活动连接，每个伸缩单元的中心处均安装有光谱辐射计，伸缩栏展开后每个伸缩单元的宽度相同，相邻的两个光谱辐射计之间的距离相等。具体的，伸缩单元包括两根连杆，两根连杆的中心通过螺钉转动连接，两根连杆可绕连接点处转动，光谱辐射计安装在两根连杆的连接点处。伸缩栏两端的伸缩单元上分别设置有连接杆，端点标记块安装在连接杆上。
[0023]如图1所示，在本实施方式中，伸缩栏包括十个伸缩单元，本实施方式主要适用于当两根灯杆的间距小于或等于50m时，将两根灯杆之间的道路的纵向间距10等分的情况。
[0024]如图1所示，在本实施方式中，连杆由硬质材料制成。沿伸缩栏的两端拉动伸缩栏时，伸缩栏能够均匀伸开，即每个伸缩单元打开的宽度均一致，确保十个伸缩单元将两根灯杆之间的道路的纵向间距10等分。
[0025]在本实施方式中，伸缩栏表面涂覆有哑光黑漆，可以有效减少镜面反射，提高测量准确度。
[0026]光谱辐射计为现有技术，光谱辐射计用于测试路面的光学参数，具体包括照度、相关色温、显色指数、色度等参数。在本实施方式中，光谱辐射计还满足以下条件：
[0027]相对示值误差绝对值：≤
±
4％；
[0028]匹配误差绝对值：≤6％；
[0029]余弦特性(方向性响应)误差绝对值：≤4％；
[0030]换挡误差绝对值：≤
±
1％；
[0031]非线性误差绝对值：≤
±
1％；
[0032]波长范围为380nm～780nm，测光重复性在1％以内；
[0033]波长示值绝对误差：≤
±
2.0nm；
[0034]光谱带宽：≤8nm；
[0035]光谱测量间隔：≤5nm；
[0036]对光源的色品坐标测量误差：|
△
x|≤0.0015，|
△
y|≤0.0015。
[0037]如图1所示，在使用本技术时，先确定被测车道的中心，然后将本装置平铺在被测车道的中心处，并沿着道路方向拉开，直至伸缩栏两端的端点标记块分别与被测道路两端的路灯纵向齐平，然后将两个端点标记块固定，若被测道路的纵向间距为A，则10等分后每个等分间距即为a，a＝A/10，十个伸缩单元将两根灯杆之间的道路的纵向间距10等分，每个伸缩单元中心处的光谱辐射计即为每个等分间距的中心点，即为需要进行测试的测试点，所以通过10个光谱辐射计可直接测试，通过读取光谱辐射计的读数即可得到测量结果，方便快捷。
[0038]总的说来，本技术操作工序简单，工作效率高，测试时可直接拉开伸缩栏进行测试，使用后可直接缩回收起，方便快捷，无需使用卷尺测量计算，无需使用光谱辐射计逐个测试。本技术在测试时状态稳定，受外界环境干扰较小，能够保证测试结果的准确性。本技术可进行缩放，未使用时可缩回收起，不占用空间，也便于运输。
[0039]上述实施例为本技术较佳的实施方式，但本技术的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本技术的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于道路光环境测试的装置，其特征在于：包括伸缩栏，伸缩栏的两端分别设置有端点标记块，伸缩栏包括多个伸缩单元，多个伸缩单元依次活动连接，每个伸缩单元的中心处均安装有光谱辐射计，伸缩栏展开后每个伸缩单元的宽度相同，相邻的两个光谱辐射计之间的距离相等。2.根据权利要求1所述的一种便于道路光环境测试的装置，其特征在于：伸缩单元包括两根连杆，两根连杆的中心通过螺钉转动连接，光谱辐射计安装在两根连杆的连接点处。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄柱钦，吴杜雄，廖业俊，柳挺，黄河山，黄胜华，王琳羽，张嘉盈，颜爱军，
申请(专利权)人：广州赛西标准检测研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：