可兼容厂内检测和野外检测的工务实心轴检测平台小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可兼容厂内检测和野外检测的工务实心轴检测平台小车，包括车体、计算机系统和扫查器；所述车体具有驱动行走机构；所述计算机系统与所述扫查器之间数据通信连接，且所述计算机系统和所述扫查器均安放于所述车体上。本实用新型专利技术采用计算机系统及扫查器的组合设计，将其安放于具有驱动行走机构的车体上，省去人力搬运检测设备带来的劳动难度，且提高整个装置的灵活性，使其不局限于在某一特定环境中使用，而是可以同时用于工务实心轴的厂内检测和野外检测，装置通用性强，利用率高，检测成本显著降低，实现了一台设备便能同时满足工务实心轴的厂内检测和野外检测作业的需求。测作业的需求。测作业的需求。

【技术实现步骤摘要】
可兼容厂内检测和野外检测的工务实心轴检测平台小车


[0001]本技术涉及实心轴探伤
，具体涉及到一种可兼容厂内检测和野外检测的工务实心轴检测平台小车。

技术介绍

[0002]车轴是工务大型养路机械机车走行部的重要组成部件，在行车过程中起着向钢轨传递静载荷、牵引力和制动力的作用，另外还刚性承受来自钢轨接头、道岔、不平线路的垂直和水平作用力，是一个受力复杂、工作条件恶劣的部件，同时又是影响车辆运行安全的关键部件之一，其质量状态直接关系到铁路运营安全。定期对大型养路机械车轴的轴径、轮座、防尘板座、齿轮座、轴身等应力集中部位实行超声波探伤，是发现车轴内部缺陷及疲劳裂纹、防止断裂事故、确保行车安全的有效保障。若车轴存在疲劳裂纹将直接影响整车的安全，因此车轴外圆面疲劳裂纹的检测是保证车轴安全运转的重要手段，目前超声波检测是车轴疲劳裂纹检测最常用、最高效的探伤方法。
[0003]工务实心轴的检测地点分为厂内和野外现场。但现有的工务实心轴厂内检测和野外检测需使用两套不同的设备，厂内检测使用的检测仪器体型和重量均较大，需利用搬运工具移动检测仪器进行检测，也使其不便用于野外检测。野外检测则是利用小型便携式检测仪进行检测，但小型便携式检测仪的检测精度不如厂内检测使用的仪器精度高。因此，现有的检测方式因在不同的地方需要使用对应的仪器才能进行检测，从而将厂内检测和野外检测完全划分开，单独的一种检测仪器无法同时兼容两种环境下的作业情况，检测装置的通用性差，检测装置利用率低，造成设备浪费及检测成本增加。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术提供一种可兼容厂内检测和野外检测的工务实心轴检测平台小车，该检测平台小车既可用于厂内检测又可用于野外检测，装置通用性强，利用率高，能显著降低检测成本。
[0005]为解决以上技术问题，本技术的技术方案为采用一种。
[0006]可兼容厂内检测和野外检测的工务实心轴检测平台小车，包括车体、计算机系统和扫查器；所述车体具有驱动行走机构；所述计算机系统与所述扫查器之间数据通信连接，且所述计算机系统和所述扫查器均安放于所述车体上。本技术采用计算机系统及扫查器的组合设计，将其安放于具有驱动行走机构的车体上，省去人力搬运检测设备带来的劳动难度，且提高整个装置的灵活性，使其不局限于在某一特定环境中使用，而是可以同时用于工务实心轴的厂内检测和野外检测，装置通用性强，利用率高，检测成本显著降低，实现了一台设备便能同时满足工务实心轴的厂内检测和野外检测作业的需求。
[0007]作为上述方案的进一步技术方案，所述驱动行走机构包括电动驱动轮组件和转向轮组件；所述电动驱动轮组件设于所述车体前进方向的底部前侧，所述转向轮组件设于所述车体前进方向的底部后侧，以使车体获得较大的转弯半径，同时也利于操控。
[0008]作为上述方案的进一步技术方案，所述车体上还设有用于向所述电动驱动轮组件供电的电池和用于控制所述电动驱动轮组件的控制器，所述电动驱动轮组件的电气组件同时与所述电池和所述控制器连接，以提高整个装置的自动化程度和操作便利性。
[0009]作为上述方案的进一步技术方案，所述电池可同时向所述计算机系统和/或所述扫查器供电，以确保整个装置能够稳定运行，即使计算机系统本身和/或扫查器的电量用尽，也能通过电池供电，完成检测。
[0010]作为上述方案的进一步技术方案，所述车体的顶部具有用于安置所述计算机系统的操作台。该操作台不仅为计算机系统提供了操作空间，还可作为临时放置其他东西的平台，增加了装置的实用性。
[0011]作为上述方案的进一步技术方案，所述操作台上具有鼠标放置台，以便于鼠标操作。
[0012]作为上述方案的进一步技术方案，所述车体内具有用于放置所述扫查器的存放部。该存放部可保证扫查器在运输过程中不发生晃动，避免其受到损坏。
[0013]作为上述方案的进一步技术方案，所述车体上安装有把手，以便于操控整个平台小车。
[0014]作为上述方案的进一步技术方案，所述车体上设有工具箱，以放置工具或文件，增加实用性。
[0015]作为上述方案的进一步技术方案，所述工具箱为抽拉式工具箱。抽拉式工具箱使本技术的结构更紧凑，且抽拉式工具箱使用也更方便。
[0016]综上所述，本技术与现有技术相比，具有如下优点和有益效果：采用计算机系统及扫查器的组合设计，将其安放于具有驱动行走机构的车体上，实现了一台设备便能同时满足工务实心轴的厂内检测和野外检测作业的需求，装置通用性强，利用率高，检测成本显著降低；采用电动驱动轮组件作为整个装置的驱动设备，省去人力搬运带来的劳动难度，且提高整个装置的灵活性，使其不局限于在某一特定环境中使用；结构设计合理，操作简便，适用性广，且重心低，行车安全有保障；还具有工具箱，可存放工具和文件，功能丰富。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图。
[0018]图中各标号的释义为：控制器1，把手2，计算机系统3，工具箱4，车体5，扫查器6，电池7，电动驱动轮组件8，电气组件9，转向轮组件10。
具体实施方式
[0019]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。
[0020]如图1所示，本技术所述的一种可兼容厂内检测和野外检测的工务实心轴检测平台小车包括车体5，车体5的底部安装有电动驱动轮组件8和转向轮组件10。本实施例中，电动驱动轮组件8安装于车体5前进方向的前侧，转向轮组件10安装于车体5前进方向的后侧，以使车体5获得较大的转弯半径，同时也利于操控。同时，在车体5前进方向的后侧的上部安装有把手2，便于操控整个车体5的前进和转向。
[0021]电动驱动轮组件8的电气组件9以及用于控制所述电动驱动轮组件8的控制器1均设于车体5上，控制器1通过电气组件9与电动驱动轮组件8连接，通过控制器1来控制电动驱动轮组件8的前进、转向、制动及转速。控制器1安装于所述把手2处，以便于在操控车体5姿态的同时发出控制指令。用于向整个装置供电的可充电电池7设于车体5的下部，优选沉降设置于车体5的底部，能有效降低装置的重心，保证本技术在野外行走时不易倾翻。
[0022]用于对工务实心轴进行检测的扫查器6安放于车体5上，本实施例中，在车体5的下部设置有一个专门用于放置扫查器6的存放部，该存放部的轮廓优选为与扫查器6的轮廓相一致，以实现对扫查器6的限位，避免扫查器6在车体5行进过程中发生颠簸，受到损坏。
[0023]车体5的顶部具有一操作台，与扫查器6数据通信连接的计算机系统3安放于该操作台上。计算机系统3可显示和记录扫查器6的检测数据，便于操作人员分析被检测工务实心轴的情况。该计算机系统3可选用台式电脑，台式电脑的主机置于车体5内，仅需将其显示器置于操作台上即可。作为优选方式，计算机系统3使用便携式电脑，其小巧的体积更符合本技术的需求。本技术还可使用其他可编程序控制器作为计算本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可兼容厂内检测和野外检测的工务实心轴检测平台小车，其特征在于：包括车体(5)、计算机系统(3)和扫查器(6)；所述车体(5)具有驱动行走机构；所述计算机系统(3)与所述扫查器(6)之间数据通信连接，且所述计算机系统(3)和所述扫查器(6)均安放于所述车体(5)上。2.如权利要求1所述的可兼容厂内检测和野外检测的工务实心轴检测平台小车，其特征在于：所述驱动行走机构包括电动驱动轮组件(8)和转向轮组件(10)；所述电动驱动轮组件(8)设于所述车体(5)前进方向的底部前侧，所述转向轮组件(10)设于所述车体(5)前进方向的底部后侧。3.如权利要求2所述的可兼容厂内检测和野外检测的工务实心轴检测平台小车，其特征在于：所述车体(5)上还设有用于向所述电动驱动轮组件(8)供电的电池(7)和用于控制所述电动驱动轮组件(8)的控制器(1)，所述电动驱动轮组件(8)的电气组件(9)同时与所述电池(7)和所述控制器(1)连接。4.如权利要求3所述的可兼容厂内检测和野外检测的工...

【专利技术属性】
技术研发人员：张渝，王祯，赵波，彭建平，黄炜，王小伟，廖小笼，王楠，章祥，温姣玲，
申请(专利权)人：北京主导时代科技有限公司，
类型：新型
国别省市：