连接结构制造技术

本申请提供一种连接结构，涉及工程技术领域。其中，连接结构用于连接塔材和转向滑车，包括：第一连接部，所述第一连接部与所述塔材固定连接；第二连接部，所述第二连接部与所述第一连接部固定连接，所述第二连接部的延伸方向与所述转向滑车受力后的受力方向相同，且所述第二部分与所述转向滑车固定连接。本申请提供的连接结构中，第二连接部的延伸方向与转向滑车受力方向相同，即第二连接部不会产生区别于受力方向的其它方向的受力，第二连接部不会因为受到其它方向的力而发生损坏，造成安全隐患，从而本申请提供的连接结构，在连接塔材和转向滑车的情况下，减少横向受力，保证了连接结构的稳定性，提高了安全性。提高了安全性。提高了安全性。

【技术实现步骤摘要】
连接结构


[0001]本申请涉及工程
，尤其涉及一种连接结构。

技术介绍

[0002]目前，在组塔施工过程中，需要将转向滑车与塔体固定连接。一般使用钢丝绳连接转向滑车与塔体，但存在一些缺点，通过钢丝绳绑扎在塔材上时，长时间工作会造成塔材镀锌层破损磨损塔材、受力不均匀。
[0003]现有技术中，为了解决这方面的问题，通过U型环来连接转向滑车与塔体，但这种连接方式会造成U型环的横向受力，而横向受力将造成施工安全隐患，影响安全施工。
[0004]因此，如何提供一种安全隐患低的连接结构成为亟待解决的问题。

技术实现思路

[0005]本申请实施例的目的是提供一种连接结构，以在连接塔材和转向滑车的情况下，减少横向受力，保证了连接结构的稳定性，提高了安全性。
[0006]为解决上述技术问题，本申请实施例提供如下技术方案：
[0007]本申请第一方面提供一种连接结构，用于连接塔材和转向滑车，包括：
[0008]第一连接部，所述第一连接部与所述塔材固定连接；
[0009]第二连接部，所述第二连接部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连接结构，用于连接塔材和转向滑车，其特征在于，包括：第一连接部，所述第一连接部与所述塔材固定连接；第二连接部，所述第二连接部与所述第一连接部固定连接，所述第二连接部的延伸方向与所述转向滑车受力后的受力方向相同，且所述第二部分与所述转向滑车固定连接。2.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，还包括：缓冲部，所述缓冲部一端与所述第一连接部连接，另一端与所述第二连接部连接，且所述缓冲部与所述第一连接部垂直设置，所述缓冲部与所述第二连接部具有预设夹角。3.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述第一连接部为与所述塔材固定的板状结构。4.根据权利要求2所述的连接结构，其特征在于，所述缓冲部上还设置有多个加强筋。5.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔺耀家，曹勇，王志勇，吴迪，王建伟，赵雪，付强，王立君，张小永，曹宇，王俊，许国栋，韩嘉程，康同贺，康亮，
申请(专利权)人：北京送变电有限公司，
类型：新型
国别省市：