一种泵房管路运输专用车制造技术

技术编号:31989968 阅读:69 留言:0更新日期:2022-01-20 02:17
本实用新型专利技术公开了一种泵房管路运输专用车,包括圆钢一,圆钢一的外侧表面固定安装有第一钢架,第一钢架的外侧表面活动套设有连接管,连接管的一端滑动安装有第二钢架,第二钢架的一端固定安装有圆钢二。通过设置的定向轮,使得整个装置移动起来更便捷,提高了灵活性,节省了很大一部分人力,通过设置的U型钢,使得对于管道的运输变得简便,能够避免管道滚落的情况,安全系数更高,通过设置的圆钢一与第一钢架和圆钢二与第二钢架之间的螺纹连接,使得整个装置的安装结构较为简单,操作方便,便于安装和拆卸,通过设置的滑槽,使得第一钢架和第二钢架与连接管之间能够进行滑动连接,从而调整前后轮之间的间距,使得能够运输尺寸较长的管道。较长的管道。较长的管道。

【技术实现步骤摘要】
一种泵房管路运输专用车


[0001]本技术属于矿井泵房
,具体涉及一种泵房管路运输专用车。

技术介绍

[0002]矿井的泵房分为采区泵房和主排水泵房,是矿井排水系统的重要组成部分,主要担负着将矿井涌水排出井下的任务。排水泵是泵房内将矿井水从低水平排至高水平直至地面的关键设备。
[0003]在井下排水泵房管路拆除或者安装过程中,由于巷道设计宽度所限,有些泵房内未铺设轨道,管路运输极其不便,对员工体力消耗很大,而且存在管路抬运过程中意外坠落伤人等风险因素。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种泵房管路运输专用车,解决了在井下排水泵房管路拆除或者安装过程中,由于巷道设计宽度所限,有些泵房内未铺设轨道,管路运输极其不便,对员工体力消耗很大,而且存在管路抬运过程中意外坠落伤人等风险因素的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种泵房管路运输专用车,包括圆钢一,所述圆钢一的外侧表面固定安装有第一钢架,所述第一钢架的外侧表面活动套设有连接管,所述连接管的一端滑动安装有第二钢架,所述第二钢架的一端固定安装有圆钢二。
[0007]优选的,所述圆钢一、第一钢架、连接管、第二钢架和圆钢二呈工字型结构。
[0008]通过采用上述技术方案,优点在于,通过设置的圆钢一、第一钢架、连接管、第二钢架和圆钢二呈工字型结构,使得整体的结构稳定性更好。
[0009]优选的,所述圆钢一和圆钢二的两端均转动安装有定向轮,所述定向轮设置有四个,所述定向轮之间呈对称结构转动安装在圆钢一和圆钢二的两端。
[0010]通过采用上述技术方案,优点在于,通过设置的定向轮,使得整个装置移动起来更便捷,提高了灵活性。
[0011]优选的,所述圆钢一和圆钢二的外侧表面固定安装有U型钢,所述U型钢对称设置有两个,所述U型钢的开口方向向上,所述U型钢的外侧表面放置有管道。
[0012]通过采用上述技术方案,优点在于,通过设置的U型钢,使得对于管道的运输变得简便,能够避免管道滚落的情况。
[0013]优选的,所述圆钢一的外侧表面开设有螺纹孔一,所述第一钢架的一端设有螺头一,所述第一钢架通过螺纹连接固定安装在圆钢一的外侧表面。
[0014]通过采用上述技术方案,优点在于,通过设置的螺纹孔一和螺头一的螺纹连接,使得圆钢一与第一钢架之间的连接结构较为简单,易安装和拆卸。
[0015]优选的,所述圆钢二的外侧表面开设有螺纹孔二,所述第二钢架的一端设有螺头
二,所述第二钢架通过螺纹连接固定安装在圆钢二的外侧表面。
[0016]通过采用上述技术方案,优点在于,通过设置的螺纹孔一和螺头二之间的螺纹连接,使得圆钢二与第二钢架之间的连接结构较为简单,易安装和拆卸。
[0017]优选的,所述连接管的内部设有滑槽,所述第一钢架和第二钢架均滑动安装在滑槽的内部,所述连接管、第一钢架和第二钢架的外侧表面均开设有定位孔,所述定位孔内固定安装有插销,所述第一钢架和第二钢架均通过插销与连接管构成固定结构。
[0018]通过采用上述技术方案,优点在于,通过设置的滑槽,使得第一钢架和第二钢架与连接管之间能够进行滑动连接,从而调整前后轮之间的间距,使得能够运输尺寸较长的管道。且通过设置的插销将第一钢架和第二钢架与连接管固定,使得对于第一钢架和第二钢架与连接管之间的固定变得简单。
[0019]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0020]1、通过设置的定向轮,使得整个装置移动起来更便捷,提高了灵活性,节省了很大一部分人力,通过设置的U型钢,使得对于管道的运输变得简便,能够避免管道滚落的情况,安全系数更高;
[0021]2、通过设置的圆钢一与第一钢架和圆钢二与第二钢架之间的螺纹连接,使得整个装置的安装结构较为简单,操作方便,便于安装和拆卸,通过设置的滑槽,使得第一钢架和第二钢架与连接管之间能够进行滑动连接,从而调整前后轮之间的间距,使得能够运输尺寸较长的管道。且通过设置的插销将第一钢架和第二钢架与连接管固定,使得对于第一钢架和第二钢架与连接管之间的固定变得简单。
附图说明
[0022]附图作为本技术的一部分,用来提供对本技术的进一步的理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,但不构成对本技术的不当限定。显然,下面描述中的附图仅仅是一些实施例,对于本领域普通技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。
[0023]在附图中:
[0024]图1为本技术的立体结构示意图;
[0025]图2为本技术的主视结构示意图;
[0026]图3为本技术中圆钢一、第一钢架、第二钢架和圆钢二的爆炸结构示意图;
[0027]图4为本技术中连接管剖视结构示意图。
[0028]图中:1、圆钢一;2、第一钢架;3、连接管;4、第二钢架;5、圆钢二;6、定向轮;7、U型钢;8、管道;9、螺纹孔一;10、螺头一;11、螺纹孔二;12、螺头二;13、滑槽;14、定位孔;15、插销。
[0029]需要说明的是,这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本技术的构思范围,而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本技术的概念。
具体实施方式
[0030]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,以下实施例用于说明本
技术,但不用来限制本技术的范围。
[0031]在本技术的描述中,需要说明的是,术语
ꢀ“
上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0032]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]如图1

图4所示,一种泵房管路运输专用车,包括圆钢一1,圆钢一1的外侧表面固定安装有第一钢架2,第一钢架2的外侧表面活动套设有连接管3,连接管3的一端滑动安装有第二钢架4,第二钢架4的一端固定安装有圆钢二5。
[0034]上述技术方案的工作原理如下:
[0035]通过螺头一10和螺纹孔一9的螺纹连接,将圆钢一1和第一钢架2固定连接,通过螺头二12和螺纹孔二11的螺纹连接,将圆钢本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种泵房管路运输专用车,包括圆钢一(1),其特征在于:所述圆钢一(1)的外侧表面固定安装有第一钢架(2),所述第一钢架(2)的外侧表面活动套设有连接管(3),所述连接管(3)的一端滑动安装有第二钢架(4),所述第二钢架(4)的一端固定安装有圆钢二(5);所述连接管(3)的内部设有滑槽(13),所述第一钢架(2)和第二钢架(4)均滑动安装在滑槽(13)的内部,所述连接管(3)、第一钢架(2)和第二钢架(4)的外侧表面均开设有定位孔(14),所述定位孔(14)内固定安装有插销(15),所述第一钢架(2)和第二钢架(4)均通过插销(15)与连接管(3)构成固定结构。2.根据权利要求1所述的一种泵房管路运输专用车,其特征在于:所述圆钢一(1)、第一钢架(2)、连接管(3)、第二钢架(4)和圆钢二(5)呈工字型结构。3.根据权利要求1所述的一种泵房管路运输专用车,其特征在于:所述圆钢一(1)和圆钢二(5)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:奂光润张豪王晓统薛志刚王顺党王涛张杰纪亚柯李生张瑞得
申请(专利权)人:永城煤电控股集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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