一种汽车内饰件藤木木皮贴合装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车内饰件藤木木皮贴合装置，包括有组合连接杆，组合连接杆的两端分别设置有第一吸盘，组合连接杆的两端分别设置有支架杆，至少一端的支架杆与组合连接杆可活动地装配在一起，支架杆上设置有第二吸盘和第三吸盘，第三吸盘与支架杆能够调节安装位置地装配在一起；组合连接杆上连接有能够沿组合连接杆轴向移动的折叠胶刷，折叠胶刷包括有支撑杆和连接头，支撑杆与连接头转动配合，支撑杆上轴向设置有定位槽，支撑杆上设置由若干刷胶件构成的刷胶体，相邻刷胶件之间铰接配合，刷胶件内设置有用于容纳胶水的空腔，刷胶体的尾端设置有定位件，刷胶件的两端分别设置有刷毛。其优点在于：结构合理，使用方便，能够提高贴皮效率和质量。贴皮效率和质量。贴皮效率和质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰件藤木木皮贴合装置


[0001]本专利技术涉及汽车内饰件加工
，具体地说是一种汽车内饰件藤木木皮贴合装置。

技术介绍

[0002]汽车内饰是指汽车内部所用到的汽车产品，现在越来越多豪华品牌车型的内饰, 运用到木皮作为主题来呈现或点缀, 木皮内饰已经成为汽车奢华与时尚程度的衡量标准之一，而这些木皮材料贴合的质量直接影响整个车内饰的质感。目前在对汽车内饰件进行美容贴皮时，一般会拿贴皮在内饰件上比对一下，确认一下大概的尺寸，然后用笔勾勒出内饰件的形状，或者拿刀直接切割出内饰件的大致形状；接着，进行刷胶操作，为了保证粘合的可靠性，会在贴皮的背面以及内饰件的表面分别涂上胶水，再按照最先对合的位置进行粘贴。但是，尤其对新手来说，贴合时往往很难保证贴合位置的准确性，一旦贴皮粘贴的位置出现偏差，就要重贴，甚至会造成贴皮的报废，费时费力。另外，贴皮过程中，往往会先固定住贴皮的一边，将剩余贴皮往斜上方拉，再利用手或者刮板慢慢粘贴，这个过程中如果没拉住贴皮，贴皮掉落粘在内饰件上，就会造成褶皱而影响贴皮质量。
[0003]藤木植物就是木质藤本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰件藤木木皮贴合装置，其特征是：包括有组合连接杆(1)，所述的组合连接杆(1)的两端分别设置有第一吸盘(2)，所述的第一吸盘(2)上分别连接有第一伸缩件(21)，所述的组合连接杆(1)的两端分别设置有支架杆(3)，至少一端的支架杆(3)与所述组合连接杆(1)可活动地装配在一起，所述的支架杆(3)上设置有第二吸盘(4)和第三吸盘(5)，所述的第二吸盘(4)上分别连接第二伸缩件(41)，所述的第三吸盘(5)上连接有第三伸缩件(51)，所述的第三吸盘(5)与所述支架杆(3)能够调节安装位置地装配在一起；所述的组合连接杆(1)上连接有能够沿组合连接杆轴向移动的折叠胶刷(6)，所述的折叠胶刷(6)包括有支撑杆(61)和连接头(62)，所述的支撑杆(61)与所述连接头(62)转动配合，所述的支撑杆(61)上轴向设置有定位槽(61a)，所述的支撑杆(61)上设置由若干刷胶件(63)构成的刷胶体，相邻刷胶件(63)之间铰接配合，所述的刷胶件(63)内设置有用于容纳胶水的空腔(63a)，所述的刷胶体的尾端设置有定位件(64)，所述的刷胶件(63)的两端分别设置有刷毛(65)。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件藤木木皮贴合装置，其特征是：所述的刷胶件(63)在所述空腔(63a)内设置有阻尼块(66)，所述的阻尼块(66)上竖向设置有贯穿所述阻尼块(66)的通孔(66a)。3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰件藤木木皮贴合装置，其特征是：所述的刷胶体上，每隔两个刷胶件(63)设置限位件(67)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：林久清，袁振杰，
申请(专利权)人：宁波美久汽配科技有限公司，
类型：发明
国别省市：