本实用新型专利技术涉及一种汽车防尘套固定环安装装置，包括移动机构、安装机构和导向套；移动机构包括方形底座、第一气缸和卡盘；方形底座的上表面两端位置均设有挡板，第一气缸固定在方形底座的上表面一端；卡盘固定在第一气缸上的活塞杆的端部；方形底座的上表面两侧沿着方形底座的长度方向设有滑槽；卡盘的底部设有滑块；安装机构包括支架、第二气缸、爪盘和调节盘；第二气缸固定在支架的顶部；爪盘固定在第二气缸上的活塞杆的底部；爪盘的边缘位置以环形阵列的方式设有若干卡爪，若干卡爪上设有橡皮筋；爪盘的下表面中心位置设有螺纹孔。本实用新型专利技术提供的一种汽车防尘套固定环安装装置，结构简单，操作安全，提高了固定环安装的效率。提高了固定环安装的效率。提高了固定环安装的效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车防尘套固定环安装装置
[0001]本技术涉及汽车零部件
，特别是一种汽车防尘套固定环安装装置。
技术介绍
[0002]目前，在防尘套的生产加工过程中，需要在防尘套的安装槽上装入固定环，由于固定环为金属材料制成，较难撑开，所以将固定环装入防尘套的安装槽内时比较费力，需要两个人才能安装成功，从而给装配带来很大的麻烦，不仅影响了生产效率，而且会损伤操作人员的手。
[0003]公告号为CN212192969U的中国技术专利公开了一种防尘套固定环安装冲压装置，属于工装设备
，包括基座，基座上设有安装柱，安装柱上设有可上下活动的安装台，安装台上设有气缸，气缸的输出轴向下穿过安装台并安装有推送机构，推送机构包括一爪盘、若干夹爪和一导向套，若干夹爪与爪盘铰接，基座上设有卡盘，达到装配便捷省力、提高装配效率的效果。但是，在固定环套接完毕后，在工作人员去下防尘套时，由于卡盘的正上方设置了夹爪等部件，存在较大安全隐患，并且由于卡爪已经被皮筋套住，工作人员不易转动调节盘，因此给整个固定环安装增加了难度。
[0004]针对上述问题，期望提供一种汽车防尘套固定环安装装置。
技术实现思路
[0005]为达到上述技术的目的，一种汽车防尘套固定环安装装置，包括移动机构、安装机构和导向套；
[0006]所述移动机构包括方形底座、第一气缸和卡盘；所述方形底座的上表面两端位置均设有挡板，所述第一气缸固定在所述方形底座的上表面一端，且所述第一气缸上的活塞杆水平指向所述方形底座的另一端；所述卡盘固定在所述第一气缸上的活塞杆的端部；所述方形底座的上表面两侧沿着方形底座的长度方向设有滑槽；所述卡盘的底部设有与所述滑槽相适配的滑块，所述卡盘通过所述滑块滑动设置在滑槽上；所述卡盘用于固定防尘套；
[0007]所述安装机构包括支架、第二气缸、爪盘和调节盘；所述支架固定在所述方形底座的一侧上远离第一气缸的位置；所述第二气缸固定在所述支架的顶部，且第二气缸上的活塞杆竖直向下设置；所述爪盘固定在所述第二气缸上的活塞杆的底部，且在卡盘在所述滑槽上滑动到远离第一气缸的一端时，所述卡盘上的中心线与所述爪盘的中心线相重合；所述爪盘的边缘位置以环形阵列的方式设有若干卡爪，若干所述卡爪与与所述爪盘相铰接，若干所述卡爪上设有橡皮筋，若干卡爪通过橡皮筋相互靠拢；所述爪盘的下表面中心位置设有螺纹孔，所述调节盘的上表面中心位置设有与螺纹孔相适配的螺柱，所述调节盘通过所述螺柱套接在所述爪盘上的螺纹孔内，所述调节盘的下表面中心位置设有卡槽，所述卡槽用于连接外部的手柄；
[0008]所述导向套套接在待安装固定环的防尘套上。
[0009]优选地，所述方形底座上沿着其长度方向设有两根导向柱，所述两根导向柱的两
端分别固定在方形底座上的两个挡板上，所述两根导向柱穿过所述卡盘。
[0010]优选地，所述卡爪上设有供橡皮筋安装的弧形槽。
[0011]优选地，所述导向套为两端中空的圆台形结构，且所述导向套的大端上以环形阵列的方式设有若干贯通长槽。
[0012]优选地，所述导向套的大端的内壁上均设有圆角。
[0013]本技术的一种汽车防尘套固定环安装装置，跟现有技术相比具有以下优点：
[0014](1)通过第一气缸推动卡盘，使得安装固定环和卸下防尘套在不同位置，充分保证操作人员的安全，另外工作人员可以快速便捷地操作调节盘的高度，降低了操作难度；
[0015](2)结构简单，操作安全，提高了固定环安装的效率。
附图说明
[0016]图1为本实施例中的移动机构的结构示意图；
[0017]图2为本实施例中的一种汽车防尘套固定环安装装置的结构示意图；
[0018]图3为图2中的卡爪的局部放大图；
[0019]图4为本实施例中的导向套的结构示意图；
[0020]图5为本实施例中的调节盘的结构示意图。
具体实施方式
[0021]以下结合附图和具体实施例，对本技术做进一步说明。
[0022]如图1
‑
5所示，一种汽车防尘套固定环安装装置，包括移动机构、安装机构和导向套；
[0023]如图1所示，所述移动机构包括方形底座1、第一气缸3和卡盘5；所述方形底座1的上表面两端位置均设有挡板2，所述第一气缸3固定在所述方形底座1的上表面一端，且所述第一气缸3上的活塞杆水平指向所述方形底座1的另一端；所述卡盘5固定在所述第一气缸3上的活塞杆的端部；所述方形底座1的上表面两侧沿着方形底座1的长度方向设有滑槽18；所述卡盘5的底部设有与所述滑槽18相适配的滑块，所述卡盘5通过所述滑块滑动设置在滑槽18上。优选地，为了保证所述卡盘5滑动的直线性，所述方形底座1上沿着其长度方向设有两根导向柱6，所述两根导向柱6的两端分别固定在方形底座1上的两个挡板2上，所述两根导向柱6穿过所述卡盘5。所述卡盘5用于固定防尘套4，至于如何固定防尘套4，则为现有技术。
[0024]如图2～3所示，所述安装机构包括支架7、第二气缸8、爪盘9和调节盘13；所述支架7固定在所述方形底座1的一侧上远离第一气缸3的位置；所述第二气缸8固定在所述支架7的顶部，且第二气缸8上的活塞杆竖直向下设置；所述爪盘9固定在所述第二气缸8上的活塞杆的底部，且在卡盘5在所述滑槽18上滑动到远离第一气缸3的一端时，所述卡盘5上的中心线与所述爪盘9的中心线相重合；所述爪盘9的边缘位置以环形阵列的方式设有若干卡爪10，若干所述卡爪10与与所述爪盘9相铰接，若干所述卡爪10上设有橡皮筋11，若干卡爪10通过橡皮筋11相互靠拢；优选地，所述卡爪10上设有供橡皮筋11安装的弧形槽，弧形槽可以保证橡皮筋11不容易发生位移。
[0025]所述卡盘9的下表面中心位置设有螺纹孔，如图5所示，所述调节盘13的上表面中
心位置设有与螺纹孔相适配的螺柱16，所述调节盘13通过所述螺柱16套接在所述爪盘9上的螺纹孔内，所述调节盘13的下表面中心位置设有卡槽17，所述卡槽17用于连接外部的手柄，方便操作。
[0026]所述导向套12套接在待安装固定环的防尘套上。具体地，所述导向套12为两端中空的圆台形结构，且所述导向套的大端上以环形阵列的方式设有若干贯通长槽15。如此设置，便于将导向套12套接在防尘套上。优选地，所述导向套12的大端的内壁上均设有圆角19，进一步方便将导向套12套接在所述防尘套上。
[0027]在进行安装固定环14时，先将导向套12套接在所述防尘套4上，再将固定环14套在导向套12上，最后将防尘套4固定在卡盘5上；然后启动第一气缸3，第一气缸3将卡盘5追送至安装机构的正下方；再启动第二气缸8，爪盘9和卡爪10向下运动，而后卡爪10触碰固定环14并推送固定环14向下运动，最终，固定环14沿着导向套12装载防尘套4上。在需要调节若干卡爪10的聚拢程度时，在调节盘13上的卡槽17上转上外部的手柄，转动手柄，使得螺柱16在爪盘9上的螺纹孔内移动，从而移本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车防尘套固定环安装装置，其特征在于，包括移动机构、安装机构和导向套；所述移动机构包括方形底座、第一气缸和卡盘；所述方形底座的上表面两端位置均设有挡板，所述第一气缸固定在所述方形底座的上表面一端，且所述第一气缸上的活塞杆水平指向所述方形底座的另一端；所述卡盘固定在所述第一气缸上的活塞杆的端部；所述方形底座的上表面两侧沿着方形底座的长度方向设有滑槽；所述卡盘的底部设有与所述滑槽相适配的滑块，所述卡盘通过所述滑块滑动设置在滑槽上；所述卡盘用于固定防尘套；所述安装机构包括支架、第二气缸、爪盘和调节盘；所述支架固定在所述方形底座的一侧上远离第一气缸的位置；所述第二气缸固定在所述支架的顶部，且第二气缸上的活塞杆竖直向下设置；所述爪盘固定在所述第二气缸上的活塞杆的底部，且在卡盘在所述滑槽上滑动到远离第一气缸的一端时，所述卡盘上的中心线与所述爪盘的中心线相重合；所述爪盘的边缘位置以环形阵列的方式设有若干卡爪，若干所述卡爪与所述爪盘相铰接，若干所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：方敏，朱丽艳，
申请(专利权)人：江阴方辰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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