一种可智能可视的智能印章制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可智能可视的智能印章，涉及新型智能印章技术领域。本实用新型专利技术包括印章外壳，印章外壳的两侧均开设有行程预留槽，印章外壳的材质为亚克力，行程预留槽内侧的底端焊接有弹簧，弹簧的顶端焊接有配动压杆，配动压杆与行程预留槽的内侧滑动连接，配动压杆的内侧焊接有多印章调节使用结构，多印章调节使用结构的顶端固定连接有按压杆，多印章调节使用结构上表面的一侧还固定连接有控制模块。本实用新型专利技术通过对印章外壳的可视化设计配合多印章调节使用结构的设计，使得装置同时搭载多个不同的印章，从而根据使用进行自动化调节不同的印章进行应用，大大提高了印章的智能化使用及使用的便捷性。智能化使用及使用的便捷性。智能化使用及使用的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种可智能可视的智能印章


[0001]本技术属于新型智能印章
，特别是涉及一种可智能可视的智能印章。

技术介绍

[0002]随着社会的快速发展，智能印章的应用越来越多，但是现有的智能印章仅仅能搭载单个印章主体，导致需要多印章主体使用的情况下，需要带多个智能印章，使用不便，且不便于观察智能印章内部的印章主体的使用状态，因此需要对以上问题提出一种新的解决方案。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种可智能可视的智能印章，以解决了现有的问题：现有的智能印章仅仅能搭载单个印章，导致需要多印章使用的情况下，需要带多个智能印章，使用不便，且不便于观察智能印章内部的印章主体的使用状态。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]一种可智能可视的智能印章，包括印章外壳，所述印章外壳的两侧均开设有行程预留槽，所述印章外壳的材质为亚克力，所述行程预留槽内侧的底端焊接有弹簧，所述弹簧的顶端焊接有配动压杆，所述配动压杆与行程预留槽的内侧滑动连接，所述配动压杆的内侧焊接有多印章调节使用结构，所述多印章调节使用结构的顶端固定连接有按压杆，所述多印章调节使用结构上表面的一侧还固定连接有控制模块，所述控制模块与多印章调节使用结构电性连接。
[0006]进一步地，所述多印章调节使用结构包括内装搭载壳、放置中心盘、动导槽、选择通孔和配动调节结构，所述内装搭载壳的内侧焊接有放置中心盘，所述放置中心盘内侧开设有选择通孔，所述选择通孔的周侧面开设有三个动导槽，所述动导槽的内部滑动连接有配动调节结构。
[0007]进一步地，所述配动调节结构包括联动滑块、微型活塞缸和印章主体，所述联动滑块的内部搭载有供电模块，所述联动滑块与动导槽滑动连接，所述联动滑块的顶端通过螺钉固定连接有微型活塞缸，所述微型活塞缸的输出端固定连接有印章主体。
[0008]进一步地，所述配动调节结构还包括推导齿条柱、引导配装块、动力输出块、微型马达和拨动齿轮，所述动力输出块的底端与放置中心盘固定连接，所述动力输出块的一侧通过螺钉固定连接有微型马达，所述微型马达的输出端固定连接有拨动齿轮，所述动力输出块的顶端焊接有引导配装块，所述引导配装块的内侧滑动连接有推导齿条柱，所述推导齿条柱的一端与联动滑块固定连接。
[0009]进一步地，所述拨动齿轮的顶端与推导齿条柱的底端啮合连接。
[0010]进一步地，所述推导齿条柱的两侧焊接有配动滑片，所述引导配装块内部的两侧开设有联动滑槽，所述联动滑槽与配动滑片为间隙配合。
[0011]通过印章外壳观察到内部多印章调节使用结构的使用状态，在保证多印章调节使用结构具有良好使用状态的前提下，通过控制模块控制需要用到的配动调节结构进行工作，通过控制该处配动调节结构中的微型马达完成对拨动齿轮的转矩输出，使得拨动齿轮拨动推导齿条柱在引导配装块的引导下进行位移，从而完成对联动滑块在动导槽内部滑动的推导，使得该配动调节结构处的印章主体位移至选择通孔处，此时通过控制该配动调节结构处的微型活塞缸完成对印章主体的推导，使得印章主体的底面超出其余配动调节结构处印章主体的底面，此时通过按压按压杆，使得多印章调节使用结构带动需要应到配动调节结构处的印章主体完成印章，使用结束后，通过控制模块控制被应用到的配动调节结构复位。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术通过对印章外壳的可视化设计配合多印章调节使用结构的设计，使得装置同时搭载多个不同的印章，从而根据使用进行自动化调节不同的印章进行应用，大大提高了印章的智能化使用及使用的便捷性。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术整体结构的示意图；
[0016]图2为本技术整体的结构剖视图；
[0017]图3为本技术多印章调节使用结构的连接结构示意图；
[0018]图4为本技术配动调节结构的连接结构示意图。
[0019]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0020]1、印章外壳；2、行程预留槽；3、弹簧；4、配动压杆；5、多印章调节使用结构；6、按压杆；7、控制模块；8、内装搭载壳；9、放置中心盘；10、动导槽；11、选择通孔；12、配动调节结构；13、联动滑块；14、微型活塞缸；15、印章主体；16、推导齿条柱；17、引导配装块；18、动力输出块；19、微型马达；20、拨动齿轮。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]参照图1
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4，一种可智能可视的智能印章，包括印章外壳1，印章外壳1的两侧均开设有行程预留槽2；
[0023]行程预留槽2内侧的底端焊接有弹簧3，弹簧3的顶端焊接有配动压杆4，配动压杆4与行程预留槽2的内侧滑动连接，配动压杆4的内侧焊接有多印章调节使用结构5，多印章调节使用结构5的顶端固定连接有按压杆6，多印章调节使用结构5上表面的一侧还固定连接
有控制模块7；
[0024]印章外壳1的材质为亚克力，由于印章外壳1的材质具有较好的透明性、化学稳定性和耐候性，在形成对多印章调节使用结构5保护的同时，便于透过印章外壳1观察内部多印章调节使用结构5的使用状态。
[0025]多印章调节使用结构5包括内装搭载壳8、放置中心盘9、动导槽10、选择通孔11和配动调节结构12，内装搭载壳8的内侧焊接有放置中心盘9，放置中心盘9内侧开设有选择通孔11，选择通孔11的周侧面开设有三个动导槽10，动导槽10的内部滑动连接有配动调节结构12。
[0026]控制模块7与多印章调节使用结构5电性连接，具体为控制模块7与多印章调节使用结构5内的三个配动调节结构12电性连接。
[0027]配动调节结构12包括联动滑块13、微型活塞缸14和印章主体15，联动滑块13的内部搭载有供电模块，联动滑块13与动导槽10滑动连接，联动滑块13的顶端通过螺钉固定连接有微型活塞缸14，微型活塞缸14的输出端固定连接有印章主体15。
[0028]配动调节结构12还包括推导齿条柱16、引导配装块17、动力输出块18、微型马达19和拨动齿轮20，动力输出块18的底端与放置中心盘9固定连接，动力输出块18的一侧通过螺钉固定连接有微型马达19，微型马达19的输出端固定连接有拨动齿轮20，动力输出块18的顶端焊接有引导配本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可智能可视的智能印章，包括印章外壳(1)，其特征在于，所述印章外壳(1)的两侧均开设有行程预留槽(2)，所述印章外壳(1)的材质为亚克力，所述行程预留槽(2)内侧的底端焊接有弹簧(3)，所述弹簧(3)的顶端焊接有配动压杆(4)，所述配动压杆(4)与行程预留槽(2)的内侧滑动连接，所述配动压杆(4)的内侧焊接有多印章调节使用结构(5)，所述多印章调节使用结构(5)的顶端固定连接有按压杆(6)，所述多印章调节使用结构(5)上表面的一侧还固定连接有控制模块(7)，所述控制模块(7)与多印章调节使用结构(5)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种可智能可视的智能印章，其特征在于，所述多印章调节使用结构(5)包括内装搭载壳(8)、放置中心盘(9)、动导槽(10)、选择通孔(11)和配动调节结构(12)，所述内装搭载壳(8)的内侧焊接有放置中心盘(9)，所述放置中心盘(9)内侧开设有选择通孔(11)，所述选择通孔(11)的周侧面开设有三个动导槽(10)，所述动导槽(10)的内部滑动连接有配动调节结构(12)。3.根据权利要求2所述的一种可智能可视的智能印章，其特征在于，所述配动调节结构(12)包括联动滑块(13)、微型活塞缸(14)和印章主体(15)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王全昌，
申请(专利权)人：宁波大捷智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：