一种汽车霍尔式制动灯传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种霍尔式制动灯传感器，包括有与汽车内制动脚踏板组件位置相对应的本体，本体包括有一电路板，电路板上配置有在制动脚踏板组件进行制动时基于磁场变化来采集到其制动信号的感应件。本实用新型专利技术具有以下优点和效果：本实用新型专利技术通过感应外部的制动脚踏板组件内铁块的距离实现制动信号的采集，有效解决现有的制动灯机械开关损耗寿命的缺陷；同时具有信号输出稳定、无机构触点抖动信号的优点。号的优点。号的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车霍尔式制动灯传感器


[0001]本技术涉及汽车电子领域，特别涉及一种汽车霍尔式制动灯传感器。

技术介绍

[0002]目前整车对安全行驶、便捷性操作的控制三模块越来越多，各模块在采集制动灯开关信号的要求和策略各不相同。整车对制动灯开关的工作寿命及输出信号质量要求也越来越高。传统机械式制动灯开关机械寿命短，输出信号有机械抖动，会导致巡航信号与制动信号存在切换延时，造成模块误报故障码，已不能很好满足整车的发展需求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种汽车霍尔式制动灯传感器，以解决
技术介绍
中所提出的问题。
[0004]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种霍尔式制动灯传感器，包括有与汽车内制动脚踏板组件位置相对应的本体，所述的本体包括有一电路板，所述的电路板上配置有在制动脚踏板组件进行制动时基于磁场变化来采集到其制动信号的感应件。
[0005]进一步设置是：所述的感应件由U型磁铁和霍尔传感器组成，所述的U型磁铁的两端为同极性，且该U型磁铁在同极性互相排斥作用下使其槽内中心产生一接近零磁场区，所述的霍尔传感器固定在接近零磁场区。
[0006]进一步设置是：所述的霍尔传感器采用可编程式霍尔传感器。
[0007]进一步设置是：所述的电路板上配置有电连接用的排针。
[0008]进一步设置是：所述的本体由外壳和固定设置在外壳内的所述的电路板组成。
[0009]本技术的有益效果在于：
[0010]1、本技术的本体固定，通过感应外部的制动脚踏板组件内铁块的距离实现制动信号的采集，有效解决现有的制动灯机械开关损耗寿命的缺陷。
[0011]2、本技术通过U型磁铁和霍尔传感器来感应磁场变化，具有信号输出稳定、无机构触点抖动信号的优点；且巡航信号与制动信号输出切换时延小，无2路信号同时输出的机械行程。
[0012]3、本技术中霍尔传感器的感应距离可编程调整，无需更改硬件及结构。
[0013]4、本技术结构简单，可实现自动化生产。
附图说明
[0014]图1为实施例中电路板的结构示意图；
[0015]图2为实施例中电路板的俯视图；
[0016]图3为实施例中电路板与内壳的装配示意图；
[0017]图4为实施例中外壳的结构示意图。
[0018]图中：11、外壳；111、内壳；21、电路板；3、感应件；31、U型磁铁；32、霍尔传感器；311、接近零磁场区；22、排针；
具体实施方式
[0019]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0020]如附图1至4所示，一种霍尔式制动灯传感器，包括有与汽车内制动脚踏板组件位置相对应的本体，本体包括有一电路板21，电路板21上配置有在制动脚踏板组件进行制动时基于磁场变化来采集到其制动信号的感应件3。
[0021]具体的，感应件3由U型磁铁31和霍尔传感器32组成，U型磁铁31的两端为同极性，且该U型磁铁31在同极性互相排斥作用下使其槽内中心产生一接近零磁场区311，霍尔传感器32固定在接近零磁场区311，并与制动脚踏板组件内的铁块位置相对应。
[0022]需要说明的是，制动脚踏板组件为现有汽车内的常规结构，其一般在生产时就设置有铁块或者可后续设置铁块，本技术安装在制动脚踏板组件内铁块的对应位置即可。
[0023]本技术的工作原理为：
[0024]当外部的铁块靠近U型磁铁31的开口端时，在铁块的高导磁作用下使U型磁铁31开口的两端磁场向铁块做功，形成了两端对槽内互斥磁场减少，使槽内中心的磁场增强；霍尔传感器32放置在U型磁铁31槽内中心的接近零磁场区311，利用槽内磁场强度变化原理控制智能MOS驱动制动信号与巡航信号输出。
[0025]需要说明的是，在本实施例中霍尔传感器32采用可编程式霍尔传感器，可设置铁块在一定距离范围内的任意距离点为霍尔制动灯开关信号的切换点；同时，霍尔传感器32通过对2路高边智能MOS的控制信号输出，提高信号输出质量及稳定性。
[0026]另外，电路板21上配置有电连接用的排针22。
[0027]另外，本体由外壳11和固定设置在外壳11内的所述的电路板21组成。
[0028]进一步的，外壳11内还设置有内壳111，电路板21安装在内壳111后，再将内壳111安装在外壳11内。
[0029]本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种霍尔式制动灯传感器，其特征在于：包括有与汽车内制动脚踏板组件位置相对应的本体，所述的本体包括有一电路板(21)，所述的电路板(21)上配置有在制动脚踏板组件进行制动时基于磁场变化来采集到其制动信号的感应件(3)。2.根据权利要求1所述的一种霍尔式制动灯传感器，其特征在于：所述的感应件(3)由U型磁铁(31)和霍尔传感器(32)组成，所述的U型磁铁(31)的两端为同极性，且该U型磁铁(31)在同极性互相排斥作用下使其槽内中心产生一接近...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹德友，樊华民，陈宣新，苏丽娜，吕征宇，留客斌，
申请(专利权)人：温州长江汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：