一种手车式开关柜验电、核相辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是一种手车式开关柜验电、核相辅助装置，包括手车底座、手车机械闭锁装置和绝缘挡板构成，手车底座为长方体结构，其两侧对称设有四个底座滑轮，其前侧端面设有手车操作把手，其顶部后侧设有手车机械闭锁装置，前侧设有能够翻转的绝缘挡板。线路检修需做安全措施即合线路侧接地刀闸时，通过本实用新型专利技术配合验电器即可直接验电，判断线路侧是否已停电，防止带电合接地开关的恶性误操作事故发生；在新投运设备需进核相时，通过本实用新型专利技术配合核相仪，无需打开开关柜后柜门及绝缘隔板，在开关柜前直接可实现出线侧与母线侧的验相，安全、简单、规范、快捷，有效避免了人员触电事故。事故。事故。

【技术实现步骤摘要】
一种手车式开关柜验电、核相辅助装置


[0001]本技术涉及开关柜检修
，特别涉及一种手车式开关柜验电、核相辅助装置。

技术介绍

[0002]手车开关柜是全密封式的室内开关柜，广泛用于35kV、10kV配电室，主要由母线室、手车开关室、出线室组成，手车开关柜占地面积小，操作、检修方便，但由于是全封闭式的开关柜，手车开关拉出后，有绝缘档片将母线及出线侧的静触头自动封闭，当线路侧需检修合线路接地刀闸或新投运设备线路和母线需核相时，无法进行对线路侧设备进行验电或核相。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本技术提供一种手车式开关柜验电、核相辅助装置。
[0004]本技术采用的技术方案为：
[0005]一种手车式开关柜验电、核相辅助装置，该手车式开关柜验电、核相辅助装置包括手车底座、手车机械闭锁装置和绝缘挡板构成，手车底座为长方体结构，其两侧对称设有四个底座滑轮，其前侧端面设有手车操作把手，其顶部后侧设有手车机械闭锁装置，前侧设有能够翻转的绝缘挡板；所述绝缘挡板由翻转框架和透明的亚克力板面板构成，翻转框架通过翻转闭锁销能够转动定位的设于手车底座上，亚克力板面板的两侧固定在翻转框架上，亚克力板面板上设有三个母线侧验电、核相开孔和三个线路侧验电、核相开孔。
[0006]优选的，所述翻转框架上设有配合手车机械闭锁装置的槽体，其最大翻转角度为90度，翻转90度后与手车底座垂直。
[0007]优选的，所述底座滑轮能够相对于手车底座前后滑动定位。
[0008]优选的，所述底座滑轮由转轴、轮体、滑拉杆和滑动闭锁销构成，滑拉杆设于手车底座内，其一端通过转轴与手车底座外侧的轮体连接，其另一端螺纹连接滑动闭锁销；所述手车底座上设有配合滑拉杆滑动的滑槽，以及转轴和滑动闭锁销滑动的腰形孔。
[0009]优选的，所述母线侧验电、核相开孔和线路侧验电、核相开孔上还设有可拆卸的活动警示盖。
[0010]本技术的有益效果是：
[0011]线路检修需做安全措施即合线路侧接地刀闸时，通过该手车式开关柜验电、核相辅助装置配合验电器即可直接验电，运维人员用验电器对母线侧或出线侧设备直接验电，判断线路侧是否已停电，防止带电合接地开关的恶性误操作事故发生，将带电误合接地开关的恶性误操作事故风险值降低为零；在新投运设备需进核相时，通过该手车式开关柜验电、核相辅助装置配合核相仪，无需打开开关柜后柜门，也无需打开绝缘隔板，在开关柜前直接可实现出线侧与母线侧的验相，安全、简单、规范、快捷，有效避免了人员触电事故。
[0012]该手车式开关柜验电、核相辅助装置的底座滑轮能够相对于手车底座前后滑动定
位，进而可与各种类型手车开关柜轨道匹配，实现该手车式开关柜验电、核相辅助装置的兼容性。此外，该手车式开关柜验电、核相辅助装置的绝缘挡板能够翻转，不使用时，翻转至水平位置摆放，以便于收纳和移动使用，同时翻转框架翻转至水平位置时，能够有效防止机械闭锁装置开启开关柜内的绝缘档板。
附图说明
[0013]图1为本技术的正面结构示意图；
[0014]图2为本技术的侧面结构示意图；
[0015]图3为本技术的翻转框架翻转至最大角度的示意图；
[0016]图4为本技术底座滑轮的结构示意图；
[0017]图5为本技术警示盖的安装位置示意图；
[0018]图1—5中，1—手车底座、2—手车机械闭锁装置、3—底座滑轮、4—手车操作把手、5—翻转框架、6—亚克力板面板、7—翻转闭锁销、8—母线侧验电、核相开孔、9—线路侧验电、核相开孔、10—槽体、11—转轴、12—轮体、13—滑拉杆、14—滑动闭锁销、15—腰形孔、16—警示盖。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例的附图、对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]手车开关柜现有的验电或核相手段方法分析：
[0021]（1）通过与调度电话联系确认该线路相连的线路及断路器已停电转线路检修，或调度通过现场操作人员及用户电话确认线路停电；虽然电话与调度联系确认线路停电，但该线路上的用户有自己的自备电源，在自备电源启动时忘了断开与主网相连的开关，对线路进行反送电；或者与该线路交叉跨越的带电线路某相出现断线故障，连接到停电线路的某相时，导致对停电线路进行反送电。（2）该线路断路器手车拉至柜外后，通过感应带电显示器来判断线路是否停电；在路器手车拉至柜外后，由于感应带电显示器指示灯损坏或者回路故障，导致感应带电显示器指示灯不亮，误导操作人员判断为线路已停电。此时操作人员在对线路侧合上接地开关时线路带电，造成带电合接地开关恶性误操作事故，会造成人身伤亡及设备损坏事故。（3）新投运设备出线与母线进行核相时，因开关柜是全封闭式的没有核相点，后柜门因线路接地开关未合上无法打开，要进行核相只有违规用绝缘杆强行打开绝缘隔板，这样操作会带来以下后果：用绝缘杆强行打开绝缘隔板，会损坏手车断路器底座联动机构，而且由于强行打开绝缘隔板，带电设备全暴露在外，容易发生人员触电事故。（4）要进行两段母线并列运行核相，因开关柜属于全封闭式没有核相点，只有打开母联开关柜后柜门，此时两段带电母线全部暴露在外面，由于空间比较狭小，带电母线相相之间距离较近，使安装、检修人员核相安全距离不足，造成人身触电事故。
[0022]综合考虑上述现有的验电或核相手段方法的不足，本技术是一种手车式开关柜验电、核相辅助装置。该手车式开关柜验电、核相辅助装置是手车式开关柜上用来验电、
核相独立的装置，不是手车开关柜，是运维人员将断路器手车拉出柜外后，需母线侧或线路侧验电、核相时使用的装置。
[0023]如图1—5所示，该手车式开关柜验电、核相辅助装置包括手车底座1、手车机械闭锁装置2和绝缘挡板构成，手车底座1为长方体结构，手车底座1的两侧对称设有四个底座滑轮3，带底座滑轮3的手车底座1沿开关柜轨道推入，操作简单方便。手车底座1的前侧端面设有手车操作把手4，手车操作把手4用于推拉手车底座1。手车底座1的顶部后侧设有手车机械闭锁装置2，前侧设有能够翻转的绝缘挡板；手车机械闭锁装置2用于打开开关柜静触头绝缘挡板，手车机械闭锁装置2属于现有产品，因而其具体结构图中未示出。所述绝缘挡板由翻转框架5和透明的亚克力板面板6构成。翻转框架5通过翻转闭锁销7能够转动定位的设于手车底座1上，需要定位时，旋转翻转闭锁销7使翻转框架5与手车底座1抵接，即可形成定位。翻转框架5上设有配合手车机械闭锁装置2的槽体10，翻转框架5最大翻转角度为90度，翻转90度后与手车底座1垂直。亚克力板面板6的两侧固定在翻转框架5上，亚克力板面板6上设有三个母线侧验电、核相开孔8和三个线路侧验电、核相开孔9。使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手车式开关柜验电、核相辅助装置，其特征在于：该手车式开关柜验电、核相辅助装置包括手车底座、手车机械闭锁装置和绝缘挡板构成，手车底座为长方体结构，其两侧对称设有四个底座滑轮，其前侧端面设有手车操作把手，其顶部后侧设有手车机械闭锁装置，前侧设有能够翻转的绝缘挡板；所述绝缘挡板由翻转框架和透明的亚克力板面板构成，翻转框架通过翻转闭锁销能够转动定位的设于手车底座上，亚克力板面板的两侧固定在翻转框架上，亚克力板面板上设有三个母线侧验电、核相开孔和三个线路侧验电、核相开孔。2.根据权利要求1所述的手车式开关柜验电、核相辅助装置，其特征在于：所述翻转框架上设有配合手车机械闭锁装置的槽体，其最大...

【专利技术属性】
技术研发人员：张琼华，熊启勇，吴聪明，刘宇，余自芳，谭武光，赵建刚，解延毅，徐吉用，余骁，谭锐，彭学伟，郭涛，罗凯，刘毅，
申请(专利权)人：云南电网有限责任公司红河供电局，
类型：新型
国别省市：