一种电动车充电站火灾自动报警灭火系统技术方案

本公开提供了一种电动车充电站火灾自动报警灭火系统，包括火焰探测监控系统、喷淋灭火系统及控制管理平台，所述火焰探测监控系统及所述喷淋灭火系统分别与所述控制管理平台连接，所述喷淋灭火系统包括水箱、水管、高压水泵及喷水立柱，所述水管的进水端与所述水箱连接，若干所述喷水立柱分布设于充电桩一侧且均与所述水管连接，所述高压水泵设于所述水管上，所述喷水立柱自上而下设有若干喷嘴，所述喷嘴用于喷射细水雾。本公开可以将明火浇灭或延缓火势的扩大，防止火势向其它车辆或设施蔓延，将火灾事故损害控制在最小水平，为消防救援车辆到来争取宝贵时间。援车辆到来争取宝贵时间。援车辆到来争取宝贵时间。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车充电站火灾自动报警灭火系统


[0001]本公开涉及消防的
，尤其涉及一种电动车充电站火灾自动报警灭火系统。

技术介绍

[0002]电动汽车在充电过程中、由于电池包老化、受损、短路可能引发电动汽车火灾。电动汽车的着火，实质上是电池包的热失控：电池短路首先引发剧烈的化学反应，热量在狭小的电池仓内聚集了电池内部受热分解的气体，使电池封闭压力上升并迅速膨胀、爆裂，并伴随有可燃性气体和有毒气体产生、温度高达1500 ℃以上，紧接着就是电池仓外包暴裂；爆裂后电池液体、高温气流、再遇到氧气迅速点燃汽车内易燃物，形成爆燃，整车着火。电动（汽）车的电池引发的火灾类似于还有一个加热源在工作，不断地释放热量。
[0003]电池热失控的放热反应，不依赖氧气就可以进行，明火其实是电池的反应温度引燃了周围的易燃品。所以扑救电动汽车的火灾的关键是要将电池短路的化学反应热量彻底降温，要切断着火三要素（可燃物、助燃物、温度）中的温度这一关键点要素，同时再切断助燃物氧气防止高温引燃。因此，只有切断了这两个要素才能有效地控制火灾的蔓延。
[0004]在现有技术中，一般的干粉、CO2 灭火器只能切断氧气的供应，同时喷射时间较短，一旦喷射完毕，由于电池的放热反应还在进行，还在加热，马上就会复燃，重新形成火灾。有鉴于此，本专利技术人研究和设计出了一种电动车充电站火灾自动报警灭火系统。

技术实现思路

[0005]本公开提供了一种电动车充电站火灾自动报警灭火系统，通过喷射大量的细水雾，达到快速对充电站的电动汽车进行灭火的目的。
[0006]根据本公开的一个方面，一种电动车充电站火灾自动报警灭火系统，包括火焰探测监控系统、喷淋灭火系统及控制管理平台，所述火焰探测监控系统及所述喷淋灭火系统分别与所述控制管理平台连接，当所述火焰探测监控系统监控到有火情时，将信号转换后传输给所述控制管理平台，所述控制管理平台发送指令给所述喷淋灭火系统进行灭火，所述喷淋灭火系统包括水箱、水管、高压水泵及喷水立柱，所述水管的进水端与所述水箱连接，若干所述喷水立柱分布设于充电桩一侧且均与所述水管连接，所述高压水泵设于所述水管上，所述喷水立柱自上而下设有若干喷嘴，所述喷嘴用于喷射细水雾，所述喷嘴流量为6
‑
10L/min，喷射伞角为40
‑
90度，贯穿距离5
‑
9米。
[0007]根据本公开的至少一个实施方式，所述火焰探测监控系统包括火焰探测器和数据采集终端DTU，若干所述火焰探测器分布设于车位顶棚上，实现对火焰的实时监控，所述火焰探测器通过所述数据采集终端与所述控制管理平台连接。
[0008]根据本公开的至少一个实施方式，所述灭火系统还包括电气火灾监控系统，所述电气火灾监控系统包括用于监测电流及电压的电气火灾监控探测器、剩余电流互感器及温度传感器，所述电气火灾监控探测器、所述剩余电流互感器及所述温度传感器分别与所述
控制管理平台连接。
[0009]根据本公开的至少一个实施方式，所述灭火系统还包括热成像监控系统，所述热成像监控系统包括红外热成像摄像机，在车位顶棚两侧各装设一台所述红外热成像摄像机，所述红外热成像摄像机与所述控制管理平台连接。
[0010]根据本公开的至少一个实施方式，所述喷淋灭火系统还包括手持式细水雾破拆穿刺喷枪，所述手持式细水雾破拆穿刺喷枪用于破刺车窗玻璃，对车内进行喷雾灭火。
[0011]根据本公开的至少一个实施方式，若干所述喷水立柱分别设于车位线的延长线上。
[0012]根据本公开的至少一个实施方式，所述喷水立柱自上而下设有4个喷嘴。
[0013]根据本公开的至少一个实施方式，所述喷嘴喷射细水雾的粒径Dv0.99为200
‑
400微米。
[0014]根据本公开的至少一个实施方式，所述控制管理平台包括服务器、操作主机及用户终端，所述操作主机及所述用户终端分别与所述服务器连接。
[0015]根据本公开的至少一个实施方式，所述水箱设有水位控制器，当水箱储水量不足时自动补水。
[0016]采用上述技术方案之后，本公开具有以下有益效果：
[0017]本公开通过喷射大量的细水雾，细水雾可在冷却、窒息和隔绝热辐射的三重作用下达到快速降温、水蒸气阻隔氧气控制明火、屏蔽热辐射综合效应，防止火灾蔓延。本公开采用细水雾喷淋灭火系统具有水喷淋和气体灭火的双重作用和优点，既优于水喷淋系统的冷却作用，又具有气体灭火系统的不具备的持续窒息作用，所以灭火综合效果大大优于其他灭火形式。
[0018]本公开可以将明火浇灭或延缓火势的扩大，防止火势向其它车辆或设施蔓延，将火灾事故损害控制在最小水平，为消防救援车辆到来争取宝贵时间。
附图说明
[0019]附图示出了本公开的示例性实施方式，并与其说明一起用于解释本公开的原理，其中包括了这些附图以提供对本公开的进一步理解，并且附图包括在本说明书中并构成本说明书的一部分。
[0020]图1是本公开监控系统的结构示意图。
[0021]图2是本公开喷淋灭火系统的结构示意图。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施方式对本公开作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于解释相关内容，而非对本公开的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本公开相关的部分。
[0023]需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本公开。
[0024]如图1及图2所示，本公开揭示了一种电动车充电站火灾自动报警灭火系统，包括火焰探测监控系统1、喷淋灭火系统2、热成像监控系统3、电气火灾监控系统（图未示）及控
制管理平台（图未示），所述火焰探测监控系统1及所述喷淋灭火系统2分别与所述控制管理平台连接，当所述火焰探测监控系统1监控到有火情时，将信号转换后传输给所述控制管理平台，所述控制管理平台发送指令给所述喷淋灭火系统2进行灭火，所述喷淋灭火系统2包括水箱21、水管22、高压水泵23及喷水立柱24，所述水管22的进水端与所述水箱21连接，若干所述喷水立柱24分布设于充电桩100一侧且均与所述水管22连接，所述高压水泵23设于所述水管22上，所述喷水立柱24自上而下设有4个喷嘴，所述喷嘴用于喷射细水雾，所述喷嘴流量为6
‑
10L/min，喷射伞角为40
‑
90度，贯穿距离5
‑
9米。喷射的细水雾覆盖整车：车两侧、车底部的细水雾可参与到燃烧时热对流循环，迅速阻止燃烧，其他覆盖的细水雾主要控制着火车辆对外的热辐射，防止明火蔓延。
[0025]根据本公开的至少一个实施方式，所述火焰探测监控系统1包括火焰探测器11和数据采集终端DTU，若干所述火焰探测器分布设于车位顶棚200上，实现对火焰的实时监控，所述火焰探测器通过所述数据采集终端与所述控制管理平台连接。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车充电站火灾自动报警灭火系统，其特征在于，包括火焰探测监控系统、喷淋灭火系统及控制管理平台，所述火焰探测监控系统及所述喷淋灭火系统分别与所述控制管理平台连接，当所述火焰探测监控系统监控到有火情时，将信号转换后传输给所述控制管理平台，所述控制管理平台发送指令给所述喷淋灭火系统进行灭火，所述喷淋灭火系统包括水箱、水管、高压水泵及喷水立柱，所述水管的进水端与所述水箱连接，若干所述喷水立柱分布设于充电桩一侧且均与所述水管连接，所述高压水泵设于所述水管上，所述喷水立柱自上而下设有若干喷嘴，所述喷嘴用于喷射细水雾。2.如权利要求1所述的灭火系统，其特征在于，所述火焰探测监控系统包括火焰探测器和数据采集终端，若干所述火焰探测器分布设于车位顶棚上，实现对火焰的实时监控，所述火焰探测器通过所述数据采集终端与所述控制管理平台连接。3.如权利要求1所述的灭火系统，其特征在于，所述灭火系统还包括电气火灾监控系统，所述电气火灾监控系统包括用于监测电流及电压的电气火灾监控探测器、剩余电流互感器及温度传感器，所述电气火灾监控探测器、所述剩余电流互感器及所...

【专利技术属性】
技术研发人员：艾斌，张鹏，李虹果，
申请(专利权)人：国网重庆市电力公司永川供电分公司，
类型：新型
国别省市：