一种用于隧道的智能开启配电箱制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于隧道的智能开启配电箱，包括箱体；箱体上安装有旋转门，且箱体内部设有减震座，减震座上安装有安装板；箱体上开设有一个回字形凹槽，且箱体的旋转门上设有一个与回字形凹槽相契合的密封块；箱体的一侧开设有一个与散热机构相对正的散热孔，且箱体上开设有方便散热机构安装的螺纹孔。改进了箱体内部散热结构，在箱体的一侧设置有连接座，连接座内部设置有风扇，螺帽上设置有滤网，风扇的转动轴上设置有刮除块，风扇在转动时会带动刮除块转动，刮除块在转动过程中能够将粘附在滤网的灰尘刮除，滤网能够将灰尘进行阻挡，从而使箱体内部更干净些。从而使箱体内部更干净些。从而使箱体内部更干净些。

【技术实现步骤摘要】
一种用于隧道的智能开启配电箱


[0001]本技术属于配电箱
，更具体地说，特别涉及一种用于隧道的智能开启配电箱。

技术介绍

[0002]配电箱是数据上的海量参数，一般是构成低压林按电气接线，要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电箱，在隧道中会用到智能开启的配电箱，现有的配电箱散热孔的过滤效果较差，容易受到隧道环境侵蚀而损坏。
[0003]现有的比如专利号为CN201922412065.8的中国技术专利，该专利公开了一种用于隧道的智能开启配电箱，包括内箱体和外箱体，内箱体铰接有内箱门，当内箱门将内箱体封闭时内箱门与内箱体密闭连接，外箱体铰接有外箱门，且外箱体与内箱门固定连接；内箱体和内箱门还通过电子锁相连接，内箱体的内部设置有控制器和WIFI模块，内箱体的外部设置有提示灯，控制器与电子锁、WIFI模块和提示灯均电性连接；外箱体的两个相对设置的箱壁上各开设有若干个气孔，外箱体内部固定设置有若干个相互平行的导热板，并且导热板穿过外箱体和内箱门后伸入到内箱体中，导热板的侧方设置有多个风扇，导热板、风扇的送风方向以及气孔的延伸方向相互平行。本技术能够更好地保护内部器件，并且能够提高检修效率。
[0004]基于对专利号的搜索，结合其中的不足发现：
[0005]在机动车经过时箱体会产生针震动，造成箱体内安装板上的零件震动损坏的现象，风扇转动时会抽动外侧的空气，箱体上开设的通风孔缺少过滤结构，在风扇吸风时仍然会抽动大量灰尘，箱体内部零件仍受到环境侵蚀而损坏。
[0006]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种用于隧道的智能开启配电箱，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0007]为了解决上述技术问题，本技术提供一种用于隧道的智能开启配电箱，以解决在机动车经过时箱体会产生针震动，造成箱体内安装板上的零件震动损坏的现象，风扇转动时会抽动外侧的空气，箱体上开设的通风孔缺少过滤结构，在风扇吸风时仍然会抽动大量灰尘，箱体内部零件仍受到环境侵蚀而损坏的问题。
[0008]本技术用于一种用于隧道的智能开启配电箱的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0009]一种用于隧道的智能开启配电箱，包括箱体；所述箱体上安装有旋转门，且箱体内部设有减震座，减震座上安装有安装板；所述箱体上开设有一个回字形凹槽，且箱体的旋转门上设有一个与回字形凹槽相契合的密封块；所述箱体的一侧开设有一个与散热机构相对正的散热孔，且箱体上开设有方便散热机构安装的螺纹孔，散热机构通过螺栓固定在箱体
的一侧；所述箱体的散热孔上开设有一个环形槽，环形槽上安装有橡胶密封圈。
[0010]进一步的，所述箱体包括有放置盒，箱体上通过螺栓固定有一个透明材料的放置盒，且放置盒上开设有一个矩形槽，矩形槽内放置有反光条。
[0011]进一步的，所述箱体上对称开设有两个与放置盒相契合的矩形槽，且凹槽上开设有一组方便放置盒安装的螺纹孔。
[0012]进一步的，所述减震座上设有一个圆形的定位块，且安装板上开设有与定位块相契合的圆形孔，四个减震座上均安装有一组复位弹簧，弹簧的另一端与箱体固定连接。
[0013]进一步的，所述减震座上设有一个螺纹孔，且安装板上开设有与螺纹孔相对正的安装孔。
[0014]进一步的，所述散热机构包括有连接座、风扇、刮除块、螺帽和滤网，连接座的内侧安装有一个风扇，且风扇上安装有转动轴，转动轴上安装有刮除块，连接座上开设有与螺帽相契合的外螺纹，螺帽上设有滤网，刮除块安装在滤网的外侧。
[0015]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0016]本技术改进了安装板的减震结构，在箱体内部设置有四个减震座，四个减震座将安装板进行悬挂支撑，减震座将安装板产生的震动吸收，从而减少了安装板上的零件震动损坏的现象，在减震座上设置有定位块，从而使安装板更牢固些。
[0017]改进了箱体内部散热结构，在箱体的一侧设置有连接座，连接座内部设置有风扇，螺帽上设置有滤网，风扇的转动轴上设置有刮除块，风扇在转动时会带动刮除块转动，刮除块在转动过程中能够将粘附在滤网的灰尘刮除，滤网能够将灰尘进行阻挡，从而使箱体内部更干净些。
附图说明
[0018]图1是本技术主体的旋转门打开后轴侧结构示意图。
[0019]图2是本技术图1的右视轴侧结构示意图。
[0020]图3是本技术的箱体和散热机构的局部剖轴侧结构示意图。
[0021]图4是本技术图3的局部拆分轴侧结构示意图。
[0022]图5是本技术的减震座轴侧结构示意图。
[0023]图6是本技术的箱体轴侧结构示意图。
[0024]图7是本技术图3的A处放大轴侧结构示意图。
[0025]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0026]1、箱体；101、放置盒；2、减震座；3、安装板；4、散热机构；401、连接座；402、风扇；403、刮除块；404、螺帽；405、滤网。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0028]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是
指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]实施例：
[0031]如附图1至附图7所示：
[0032]本技术提供一种用于隧道的智能开启配电箱，包括箱体1；箱体1上安装有旋转门，且箱体1内部设有减震座2，减震座2上安装有安装板3；箱体1上开设有一个回字形凹槽，且箱体1的旋转门上设有一个与回字形凹槽相契合的密封块；箱体1的一侧开设有一个与散热机构4相对正的散热孔，且箱体1上开设有方便散热机构4安装的螺纹孔，散热机构4通过螺栓固定在箱体1的一侧；箱体1的散热孔上开设有一个环形槽，环形槽上安装有橡胶密封圈。
[0033]其中，箱体1包括有放置盒101，箱体1上通过螺栓固定有一个透明材料的放置盒10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于隧道的智能开启配电箱，其特征在于：包括箱体(1)；所述箱体(1)上安装有旋转门，且箱体(1)内部设有减震座(2)，减震座(2)上安装有安装板(3)；所述箱体(1)上开设有一个回字形凹槽，且箱体(1)的旋转门上设有一个与回字形凹槽相契合的密封块；所述箱体(1)的一侧开设有一个与散热机构(4)相对正的散热孔，且箱体(1)上开设有方便散热机构(4)安装的螺纹孔，散热机构(4)通过螺栓固定在箱体(1)的一侧；所述箱体(1)的散热孔上开设有一个环形槽，环形槽上安装有橡胶密封圈。2.如权利要求1所述一种用于隧道的智能开启配电箱，其特征在于：所述箱体(1)包括有放置盒(101)，箱体(1)上通过螺栓固定有一个透明材料的放置盒(101)，且放置盒(101)上开设有一个矩形槽，矩形槽内放置有反光条。3.如权利要求1所述一种用于隧道的智能开启配电箱，其特征在于：所述箱体(1)上对称开设有两个与放置盒(101)相契合的矩形槽，且凹槽上开...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖家燕，张生兰，
申请(专利权)人：廖家燕，
类型：新型
国别省市：