定位送料轨道小车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出一种定位送料轨道小车装置，包括移动车，所述移动车包括移动架，移动架的底部设置有至少一对车轴，车轴的两端设置有钢轨轮，移动车的顶部设置有两个对称分布的导轨，导轨的长度大于移动架的长度，导轨之间设置有工位调节组件，导轨的上方设置有与其活动配合的试样移动小车，试样移动小车的顶部设置有至少两个气缸，气缸的压力供应端设置有气源，气源设置在移动车的内部，气缸的驱动端朝下并且设置有位于试样移动小车内部的电磁吸盘，电磁磁盘用来吸引与释放设置在工位调节组件中的钢轨试件。本装置设计合理、结构简单、操作便捷、安全性较高、灵活性较好且有利于提高测试效率。测试效率。测试效率。

【技术实现步骤摘要】
定位送料轨道小车装置


[0001]本技术属于落锤试验机设备
，尤其涉及一种定位送料轨道小车装置。

技术介绍

[0002]落锤试验机，即落锤冲击试验机，适用于各种管材、板材和型材(包括钢轨型材)等的耐冲击性能的测定。其工作原理是，落锤在升降机构的作用下抬升至设计高度，而落锤的正下方放置测试钢轨试件，通过由升降机构释放落锤令落锤沿机架方向下落直到冲击到测试钢轨试件，根据测试钢轨试件的表面缺陷或者是受冲击的次数来获得相应的测试数据。
[0003]现有技术中对于检测轨道型材，通常采用吊运的方式将轨道型材送往落锤试验机的检测工作，操作难度较高，而且安全性较低；其次，送料的灵活性较差，不利于提高测试效率。

技术实现思路

[0004]本技术针对上述落锤试验机测试轨道型材在送料方面所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单、操作便捷、安全性较高、灵活性较好且有利于提高测试效率的定位送料轨道小车装置。
[0005]为了达到上述目的，本技术采用的技术方案为，本技术提供的定位送料轨道小车装置，包括移动车，所述移动车包括移动架，所述移动架的底部设置有至少一对车轴，所述车轴的两端设置有钢轨轮，所述移动车的顶部设置有两个对称分布的导轨，所述导轨的长度大于移动架的长度，所述导轨之间设置有工位调节组件，所述导轨的上方设置有与其活动配合的试样移动小车，所述试样移动小车的顶部设置有至少两个气缸，所述气缸的压力供应端设置有气源，所述气源设置在移动车的内部，所述气缸的驱动端朝下并且设置有位于试样移动小车内部的电磁吸盘，所述电磁磁盘用来吸引与释放设置在工位调节组件中的钢轨试件。
[0006]作为优选，所述工位调节组件包括基板，所述基板的顶部设置有用来放置钢轨试件的工位对应槽，所述基板上设置有多个关于工位对应槽对称分布的调节孔，所述调节孔中设置有与移动架连接的螺栓。
[0007]作为优选，所述试样移动小车包括小车架，所述小车架的两侧设置有开口向下的轮槽板，所述轮槽板的最底部和小车架的最底部均低于导轨的最顶部且朝移动架方向延伸，所述轮槽板的内部设置有与导轨滚动配合的小车钢轮。
[0008]作为优选，所述气缸与电磁吸盘的控制端设置有无线遥控开关。
[0009]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0010]1、本技术提供的定位送料轨道小车装置，采用移动车与进料移动小车对钢轨试件进行移动送料，不仅能够与落锤试验机内部的工位进行定位对接，还能在气缸和电子吸盘作用下对钢轨试件吸取与释放，而且工位调节组件可保证钢轨试件始终在比较准确的
对接位置，而移动车和进料移动小车完全离开落锤试验机工位之后即可令落锤试验机进行落锤试验，设计合理、结构简单、操作便捷、安全性较高、灵活性较好且有利于提高测试效率，适合大规模推广。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为实施例提供的定位送料轨道小车装置的轴测图；
[0013]图2为实施例提供的定位送料轨道小车装置的主视图；
[0014]图3为实施例提供的定位送料轨道小车装置的侧视图；
[0015]以上各图中，1、移动车；11、移动架；12、车轴；13、钢轨轮；2、导轨；3、工位调节组件；31、基板；32、工位对应槽；33、螺栓；4、试样移动小车；41、小车架；42、轮槽板；43、小车钢轮；5、气缸；6、电磁吸盘；7、钢轨试件。
具体实施方式
[0016]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为叙述方便，下文如出现“上”、“下”、“左”、“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用。
[0017]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0018]实施例，如图1、图2和图3所示，本技术提供的定位送料轨道小车装置，包括移动车1，所述移动车1包括移动架11，移动架11的底部设置有至少一对车轴12，车轴12的两端设置有钢轨轮13，移动车1的顶部设置有两个对称分布的导轨2，导轨2的长度大于移动架11的长度，导轨2之间设置有工位调节组件3，导轨2的上方设置有与其活动配合的试样移动小车4，试样移动小车4的顶部设置有至少两个前后分布的气缸5，气缸5的压力供应端设置有气源(图中未画出)，气源设置在移动车1的内部，气缸5的驱动端朝下并且设置有位于试样移动小车4内部的电磁吸盘6，电磁磁盘用来吸引与释放设置在工位调节组件3中的钢轨试件7。其中，移动车1的钢轨轮13与设置在车间地面上的地轨滚动配合，而地轨的延伸方向直接朝向落锤试验机的试验工位；移动架11以及工位调节组件3为钢轨试件7的主要支撑结构，特别是工位调节组件3能够令钢轨试件7在移动过程中包括被吸盘吸取与释放的过程中，始终与落锤试验的工位对应，以减小落锤试验的误差。移动架11上的导轨2一方面起到为试样移动小车4导向的作用，另一方面则能够使其端面与落锤试验机整机上的定位节点相接触，从而令工作人员判断出推送试样移动小车4的时间节点，而试样移动小车4上的气缸5带动电磁吸盘6朝钢轨试件7移动并将其吸引，直到将试样移动小车4推到落锤试验机的最终测试工位，而气缸5和电子吸盘则在完成释放钢轨试件7之后连同试样移动小车4、移动
车1撤出落锤试验机，移动车1和试样移动小车4离开落锤试验机工位之后即可令落锤试验机进行落锤试验。本装置设计合理、结构简单、操作便捷、安全性较高、灵活性较好且有利于提高测试效率。
[0019]为了提高工位调节组件3的实用性，本技术提供的工位调节组件3包括基板31，基板31的顶部设置有用来放置钢轨试件7的工位对应槽32，基板31上设置有多个关于工位对应槽32对称分布的调节孔，调节孔中设置有与移动架11连接的螺栓33。通过水平调节基板31在移动架11上的位置，可以令工位对应槽32与落锤试验机的测试工位对应，从而保证钢轨试件7被准确送到测试工位，以减小测试位置偏差所产生的实验误差。
[0020]为了提高试样移动小车4的稳定性，本技术提供的试样移动小车4包括小车架41，小车架41的两侧设置有开口向下的轮槽板42，轮槽板42的最底部和小车架的最底部均低于导轨2的最顶部且朝移动架11方向延伸，轮槽板42的内部设置有与导轨2滚动配合的小车钢轮43。小车钢轮43为本试样移动小车4与导轨2的滚动配合件，而轮槽板42以及小车架41底部则能够保证本试样移动小车4不偏离与导轨2的既定方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种定位送料轨道小车装置，其特征在于，包括移动车，所述移动车包括移动架，所述移动架的底部设置有至少一对车轴，所述车轴的两端设置有钢轨轮，所述移动车的顶部设置有两个对称分布的导轨，所述导轨的长度大于移动架的长度，所述导轨之间设置有工位调节组件，所述导轨的上方设置有与其活动配合的试样移动小车，所述试样移动小车的顶部设置有至少两个气缸，所述气缸的压力供应端设置有气源，所述气源设置在移动车的内部，所述气缸的驱动端朝下并且设置有位于试样移动小车内部的电磁吸盘，所述电磁吸盘用来吸引与释放设置在工位调节组件中的钢轨试件。2.根据权利要求1所述的定位送料轨道...

【专利技术属性】
技术研发人员：王倩，毕燕丽，王立东，张仁涛，李文骞，
申请(专利权)人：济南联拓试验设备有限公司，
类型：新型
国别省市：