一种工程地籍测量设备制造技术

本实用新型专利技术公开了工程测量设备技术领域的一种工程地籍测量设备，包括箱体，包括箱体，所述箱体底部左右侧固定装配有固定杆，两组所述固定杆底部活动装配有连接杆，所述连接杆左右侧活动装配有滑轮，所述连接杆外侧壁中间固定装配有第一皮带轮，所述箱体内腔的底部右侧固定装配有蓄电池，所述箱体内腔的底部固定装配有第一支撑杆且位于蓄电池的左侧，测量仪测量位置实行时时记录GPS位置，摄像头拍摄测量场景，传输到存储器上存储，实现设备在自动移动测量时，可以自动上下调节测量位置，并拍摄测量场景一起存储记录，达到地籍测量全面，不需要测量人员手动去补充完整，减少了人力浪费，提高了测量效率。提高了测量效率。提高了测量效率。

【技术实现步骤摘要】
一种工程地籍测量设备


[0001]本技术涉及工程测量设备
，具体为一种工程地籍测量设备。

技术介绍

[0002]地籍测绘也称地籍测量，是为获取和表达地籍信息，依据权属调查成果，对每宗土地的界址点、界址线、位置、形状、面积进行的现场测绘工作，具体内容为地籍控制测量、测定界址点坐标、测绘地籍图、测算地块和每宗地的面积，对土地进行动态监测，现有的地籍测量设置，在设备自动移动测量时，不可以自动上下调节测良位置，导致地籍测量不全面，需要测量人员手动去补充完整，浪费人力，降低了测量效率，为此，我们提出一种工程地籍测量设备。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种工程地籍测量设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种工程地籍测量设备，包括箱体，所述箱体底部左右侧固定装配有固定杆，两组所述固定杆底部活动装配有连接杆，所述连接杆左右侧活动装配有滑轮，所述连接杆外侧壁中间固定装配有第一皮带轮，所述箱体内腔的底部右侧固定装配有蓄电池，所述箱体内腔的底部固定装配有第一支撑杆且位于蓄电池的左侧，所述箱体内腔的右侧固定装配有固定块，所述固定块的底部和第一支撑杆的顶部固定装配，所述箱体内腔的底部左侧固定装配有第一电机，所述第一电机输出端固定装配有第一减速器，所述第一减速器输出端固定装配有第一转轴，所述第一转轴通过轴承活动装配在第一支撑杆的左侧底部，所述第一转轴外侧壁固定装配有第二皮带轮，所述第二皮带轮的外侧壁和第一皮带轮的外侧壁通过皮带活动装配，所述箱体内腔的右侧固定装配有存储器且和固定块的顶部固定装配，所述箱体内腔的右侧固定装配有GPS定位模块且位于存储器的上方，所述GPS定位模块顶部固定装配有天线且延伸至箱体外，所述固定块顶部左侧固定装配有导向杆，所述导向杆的顶部和箱体内腔的顶部固定装配，所述箱体内腔的底部固定装配有第二电机且位于第一电机的左侧，所述第二电机输出端固定装配有第二减速器，所述第二减速器输出端固定装配有第二转轴，所述第二转轴通过轴承活动装配在箱体内腔的顶部左侧，所述第二转轴外侧壁活动装配有升降杆，所述升降杆的右侧和导向杆的外侧壁活动装配，所述升降杆顶部中间固定装配有第二支撑杆，所述第二支撑杆延伸至箱体外后固定装配有测量仪，所述第二支撑杆左侧固定装配有托块且位于测量仪的下方，所述测量仪的右侧顶部和底部固定装配有摄像头。
[0005]优选的，两组所述固定杆底部开设有和连接杆相适配的圆孔，且所述连接杆活动装配在圆孔内。
[0006]优选的，所述箱体底部中间开设有和皮带相适配的槽，且所述皮带活动装配在槽内。
[0007]优选的，所述箱体顶部右侧开设有和天线相适配的槽，且所述天线固定装配在槽内。
[0008]优选的，所述箱体顶部左侧开设有和第二支撑杆外径相适配的圆孔，且所述第二支撑杆活动装配在圆孔内。
[0009]优选的，所述升降杆左侧开设有和第二转轴外径相适配的圆孔，且所述第二转轴活动装配在圆孔内，且所述升降杆右侧开设有和导向杆外径相适配的圆孔，且所述导向杆活动装配在圆孔内。
[0010]优选的，所述箱体前侧壁通过铰链铰接装配有门，且所述门前侧壁上固定装配有门把手，且所述门前侧壁右侧固定装配有门锁扣，且所述门前侧壁上开设有和门锁扣相适配的限位块，且所述箱体前侧壁上固定装配有控制器且位于门的上方，且所述箱体左侧顶部固定装配有把手。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构设计合理，蓄电池对第一电机、第二电机、测量仪开设供电，第一电机启动，带动第一减速器工作，传动第二皮带轮转动，同步带动皮带和第一皮带轮转动，传动连接杆连接滑轮转动，推动把手，把箱体移动到测绘的位置，测量仪开始自动测量工作，第二电机启动，带动第二减速器工作，传动第二转动，同步带动升降杆通过导向杆上下自动调节测量仪位置，GPS定位模块工作，测量仪测量位置实行时时记录GPS位置，摄像头拍摄测量场景，传输到存储器上存储，实现设备在自动移动测量时，可以自动上下调节测量位置，并拍摄测量场景一起存储记录，达到地籍测量全面，不需要测量人员手动去补充完整，减少了人力浪费，提高了测量效率。
附图说明
[0012]图1为本技术整体结构示意图；
[0013]图2为本技术整体剖视结构示意图；
[0014]图3为本技术A处结构示意图；
[0015]图4为本技术测量仪右侧结构示意图。
[0016]图中：1、箱体；2、固定杆；3、连接杆；4、滑轮；5、第一皮带轮；6、皮带；7、第一电机；8、第一减速器；9、第一转轴；10、第二皮带轮；11、第一支撑杆；12、固定块；13、蓄电池；14、存储器；15、GPS定位模块；16、天线；17、第二电机；18、第二减速器；19、第二转轴；20、导向杆；21、升降杆；22、第二支撑杆；23、测量仪；24、托块；25、摄像头。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1、图2、图3和图4，本技术提供一种技术方案：一种工程地籍测量设备，包括箱体1，箱体1底部左右侧固定装配有固定杆2，两组固定杆2底部活动装配有连接杆3，连接杆3左右侧活动装配有滑轮4，连接杆3外侧壁中间固定装配有第一皮带轮5，箱体1内腔的底部右侧固定装配有蓄电池13，箱体1内腔的底部固定装配有第一支撑杆11且位于蓄
电池13的左侧，箱体1内腔的右侧固定装配有固定块12，固定块12的底部和第一支撑杆11的顶部固定装配，箱体1内腔的底部左侧固定装配有第一电机7，第一电机7输出端固定装配有第一减速器8，第一减速器8输出端固定装配有第一转轴9，第一转轴9通过轴承活动装配在第一支撑杆11的左侧底部，第一转轴9外侧壁固定装配有第二皮带轮10，第二皮带轮10的外侧壁和第一皮带轮5的外侧壁通过皮带6活动装配，箱体1内腔的右侧固定装配有存储器14且和固定块12的顶部固定装配，箱体1内腔的右侧固定装配有GPS定位模块15且位于存储器14的上方，GPS定位模块15顶部固定装配有天线16且延伸至箱体1外，固定块12顶部左侧固定装配有导向杆20，导向杆20的顶部和箱体1内腔的顶部固定装配，箱体1内腔的底部固定装配有第二电机17且位于第一电机7的左侧，第二电机17输出端固定装配有第二减速器18，第二减速器18输出端固定装配有第二转轴19，第二转轴19通过轴承活动装配在箱体1内腔的顶部左侧，第二转轴19外侧壁活动装配有升降杆21，升降杆21的右侧和导向杆20的外侧壁活动装配，升降杆21顶部中间固定装配有第二支撑杆22，第二支撑杆22延伸至箱体1外后固定装配有测量仪23，第二支撑杆22左侧固定装配有托块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工程地籍测量设备，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)底部左右侧固定装配有固定杆(2)，两组所述固定杆(2)底部活动装配有连接杆(3)，所述连接杆(3)左右侧活动装配有滑轮(4)，所述连接杆(3)外侧壁中间固定装配有第一皮带轮(5)，所述箱体(1)内腔的底部右侧固定装配有蓄电池(13)，所述箱体(1)内腔的底部固定装配有第一支撑杆(11)且位于蓄电池(13)的左侧，所述箱体(1)内腔的右侧固定装配有固定块(12)，所述固定块(12)的底部和第一支撑杆(11)的顶部固定装配，所述箱体(1)内腔的底部左侧固定装配有第一电机(7)，所述第一电机(7)输出端固定装配有第一减速器(8)，所述第一减速器(8)输出端固定装配有第一转轴(9)，所述第一转轴(9)通过轴承活动装配在第一支撑杆(11)的左侧底部，所述第一转轴(9)外侧壁固定装配有第二皮带轮(10)，所述第二皮带轮(10)的外侧壁和第一皮带轮(5)的外侧壁通过皮带(6)活动装配，所述箱体(1)内腔的右侧固定装配有存储器(14)且和固定块(12)的顶部固定装配，所述箱体(1)内腔的右侧固定装配有GPS定位模块(15)且位于存储器(14)的上方，所述GPS定位模块(15)顶部固定装配有天线(16)且延伸至箱体(1)外，所述固定块(12)顶部左侧固定装配有导向杆(20)，所述导向杆(20)的顶部和箱体(1)内腔的顶部固定装配，所述箱体(1)内腔的底部固定装配有第二电机(17)且位于第一电机(7)的左侧，所述第二电机(17)输出端固定装配有第二减速器(18)，所述第二减速器(18)输出端固定装配有第二转轴(19)，所述第二转轴(19)通过轴承活动装配在箱体(1)内腔的顶部左侧，所述第二转轴(19)外侧壁活动装配有升降杆(21)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：颉力，
申请(专利权)人：云南同心荣创测绘有限公司，
类型：新型
国别省市：