一种综合交通运输规划工作平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种综合交通运输规划工作平台，属于交通运输规划技术领域，包括侧边立板，所述侧边立板的上方设置有外壳体，所述外壳体的一侧中间设置有电源面板，所述电源面板的两侧均设置有电子显示器，所述侧边立板的两侧均设置有安装块，所述安装块远离侧边立板的一侧设置有移动轮，所述侧边立板的侧壁内部设置有减震组件；所述减震组件包括第一套筒、减震块、减震槽和减震弹簧，所述侧边立板的内部设置有减震槽；本实用新型专利技术通过第一套筒、抗压棉、减震块、减震槽、减震弹簧、弹性块、第二套筒之间的相互配合，减小外力作用或移动轮移动装置时的振幅，保护电子显示器和电源面板，延长使用寿命。延长使用寿命。延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种综合交通运输规划工作平台


[0001]本技术属于交通运输规划
，具体涉及一种综合交通运输规划工作平台。

技术介绍

[0002]交通规划是指有计划地引导交通的一系列行动的展开，即规划者如何提出各种目标，又如何将提出的目标付诸实施的方法。交通规划有广义和狭义之分，广义的交通运输规划包括交通运输基础设施建设发展的规划、交通运输组织管理的规划、生产经营的规划等。狭义的交通规划是指交通运输基础设施建设发展规划。
[0003]中国专利申请号为CN201920005245.1公开了一种综合交通运输规划工作平台,其装置在外力作用或移动时产生震动易影响电子显示器和电源面板的使用寿命；另外，电源面板外部没有防护装置，易不小心触碰而出现错误操作。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种综合交通运输规划工作平台，具有延长使用寿命和减小出现错误操作可能性的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种综合交通运输规划工作平台，包括侧边立板，所述侧边立板的上方设置有外壳体，所述外壳体的一侧中间设置有电源面板，所述电源面板的两侧均设置有电子显示器，所述侧边立板的两侧均设置有安装块，所述安装块远离侧边立板的一侧设置有移动轮，所述侧边立板的侧壁内部设置有减震组件；
[0006]所述减震组件包括第一套筒、减震块、减震槽和减震弹簧，所述侧边立板的内部设置有减震槽，所述安装块的上端设置有减震弹簧，所述减震槽的内侧壁下端设置有第一套筒，所述第一套筒的内部滑动设置有减震块。
[0007]优选的，所述减震组件还包括弹性块和第二套筒，所述减震槽的内侧壁上端设置有第二套筒，所述第二套筒的内部滑动设置有弹性块。
[0008]优选的，所述第一套筒的内部下方设置有抗压棉，所述抗压棉和第一套筒之间通过胶水粘接。
[0009]优选的，所述电源面板的两侧均设置有滑板，所述滑板的内部设置有滑槽，所述电源面板的一侧设置有透明防触壳，所述透明防触壳的两侧且对应滑槽的位置设置有滑块。
[0010]优选的，所述透明防触壳的侧壁上设置有防落块，所述外壳体的侧壁上设置有固定板，所述固定板的内部滑动设置有滑动杆。
[0011]优选的，所述透明防触壳靠近电源面板的一侧设置有清洁棉，所述清洁棉和透明防触壳之间通过胶水粘接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过第一套筒、抗压棉、减震块、减震槽、减震弹簧、弹性块、第二套筒之间的相互配合，减小外力作用或移动轮移动装置时的振幅，保护电子显示器和电源面
板，延长使用寿命。
[0014]2、本技术通过防落块、滑动杆、固定板、透明防触壳、滑板之间的相互配合，对电源面板进行防护，避免灰尘落入按键的缝隙中，保护按键的正常使用，并避免不小心触碰按键而造成错误操作，减小错误操作的可能性。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术减震组件的剖视图；
[0017]图3为本技术外壳体的正视图。
[0018]图中：1、外壳体；2、侧边立板；3、移动轮；4、安装块；5、电子显示器；6、电源面板；7、减震组件；71、第一套筒；72、抗压棉；73、减震块；74、减震槽；75、减震弹簧；76、弹性块；77、第二套筒；8、防落块；9、滑动杆；10、固定板；11、透明防触壳；12、滑板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1
[0021]请参阅图1
‑
3，本技术提供以下技术方案：一种综合交通运输规划工作平台，包括侧边立板2，侧边立板2的上方设置有外壳体1，外壳体1的一侧中间设置有电源面板6，电源面板6的两侧均设置有电子显示器5，侧边立板2的两侧均设置有安装块4，安装块4远离侧边立板2的一侧设置有移动轮3，侧边立板2的侧壁内部设置有减震组件7；
[0022]减震组件7包括第一套筒71、减震块73、减震槽74和减震弹簧75，侧边立板2的内部设置有减震槽74，安装块4的上端设置有减震弹簧75，减震槽74的内侧壁下端设置有第一套筒71，第一套筒71的内部滑动设置有减震块73。
[0023]具体的，减震组件7还包括弹性块76和第二套筒77，减震槽74的内侧壁上端设置有第二套筒77，第二套筒77的内部滑动设置有弹性块76，
[0024]通过采用上述技术方案，弹性块76和第二套筒77的滑动配合进一步减小了振幅。
[0025]具体的，第一套筒71的内部下方设置有抗压棉72，抗压棉72和第一套筒71之间通过胶水粘接，
[0026]通过采用上述技术方案，抗压棉72有利于减小减震块73和第一套筒71碰撞时产生的碰撞力
[0027]本实施例使用时，当对装置移动时，移动轮3在外力的作用下产生的震动通过减震弹簧75进行减弱，并通过弹性块76在第二套筒77内升降进一步减小震幅，同时第一套筒71和减震块73之间滑动升降设置减小反向作用力，从而保护了电子显示器5和电源面板6，延长了使用寿命；
[0028]实施例2
[0029]本实施例与实施例1不同之处在于：电源面板6的两侧均设置有滑板12，滑板12的
内部设置有滑槽，电源面板6的一侧设置有透明防触壳11，透明防触壳11的两侧且对应滑槽的位置设置有滑块,
[0030]通过采用上述技术方案，透明防触壳11有利于避免灰尘落入电源面板6上按键的缝隙中，也避免误碰而产生错误操作。
[0031]具体的，透明防触壳11的侧壁上设置有防落块8，外壳体1的侧壁上设置有固定板10，固定板10的内部滑动设置有滑动杆9，
[0032]通过采用上述技术方案，防落块8对透明防触壳11限位，方便使用者松开手操作按键。
[0033]具体的，透明防触壳11靠近电源面板6的一侧设置有清洁棉，清洁棉和透明防触壳11之间通过胶水粘接，
[0034]通过采用上述技术方案，清洁棉在推动透明防触壳11时对电源面板6进行表面的清洁。
[0035]本实施例使用时，当需要使用电源面板6时，通过推动防落块8上升使透明防触壳11在两侧滑块滑动作用下上升，推动滑动杆9，使滑动杆9与防落块8接触并位于防落块8的下方，从而避免了透明防触壳11下落，方便对电源面板6上的按键进行操作控制，避免不小心触碰按键而造成错误操作，减小了错误操作的可能性。
[0036]本技术中综合交通运输规划工作平台的电子显示器5以及综合交通运输规划工作平台的工作原理在中国专利申请号为CN20192本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种综合交通运输规划工作平台，包括侧边立板(2)，其特征在于：所述侧边立板(2)的上方设置有外壳体(1)，所述外壳体(1)的一侧中间设置有电源面板(6)，所述电源面板(6)的两侧均设置有电子显示器(5)，所述侧边立板(2)的两侧均设置有安装块(4)，所述安装块(4)远离侧边立板(2)的一侧设置有移动轮(3)，所述侧边立板(2)的侧壁内部设置有减震组件(7)；所述减震组件(7)包括第一套筒(71)、减震块(73)、减震槽(74)和减震弹簧(75)，所述侧边立板(2)的内部设置有减震槽(74)，所述安装块(4)的上端设置有减震弹簧(75)，所述减震槽(74)的内侧壁下端设置有第一套筒(71)，所述第一套筒(71)的内部滑动设置有减震块(73)。2.根据权利要求1所述的一种综合交通运输规划工作平台，其特征在于：所述减震组件(7)还包括弹性块(76)和第二套筒(77)，所述减震槽(74)的内侧壁上端设置有第二套筒(77)，所述第二套筒(77)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹继洁，杨晓琳，
申请(专利权)人：尹继洁，
类型：新型
国别省市：