一种基于地铁行车安全的人员分流指示牌制造技术

本实用新型专利技术涉及指示牌技术领域，且公开了一种基于地铁行车安全的人员分流指示牌，包括安装杆，所述安装杆底端固定连接有伸缩机构，所述安装杆顶端固定连接转动机构，所述伸缩机构包括安装筒，所述安装筒顶端同轴设置有第一限位台阶，所述第一限位台阶的外圆面与安装筒的内圆面固定连接。该实用新型专利技术设计有伸缩机构，本实用新型专利技术的伸缩机构结构精巧，采用辊轴与绳索相配合的方式能够牵引指示牌向外伸出和向内收缩，解决了因指示牌高度不够而导致地铁乘客未能注意到指示牌上紧急告示的问题，该实用新型专利技术设计有转动机构，现有技术下的指示牌角度通常固定，本实用新型专利技术的转动机构能够控制指示牌向任意角度转动并且固定指示牌。指示牌向任意角度转动并且固定指示牌。指示牌向任意角度转动并且固定指示牌。

【技术实现步骤摘要】
一种基于地铁行车安全的人员分流指示牌


[0001]本技术涉及指示牌
，具体为一种基于地铁行车安全的人员分流指示牌。

技术介绍

[0002]指示牌就是指示方向的牌子，也叫做广告牌，标识牌，比如厕所指向牌、路牌之类的都可以叫做指示牌它的定义比较广泛，酒店宾馆用品的大堂指示牌，指示牌可以放在公司的附近，以方便别人很快的找到该公司；路边指示牌，可以让人们知道选择哪条路怎么走；房地产公司的物业小区，能更好的方便人们知道该小区的地理位置；比如：加油站，高速公路，宾馆等等，很多地方都有的。
[0003]现有技术下的地铁指示牌通常长度固定，不方便地铁人员携带，并且常因为高度不够而导致地铁乘客未能注意到指示牌上紧急告示，除此之外，现有技术下的地铁指示牌角度固定，不能保证任意方位的地铁乘客都能及时注意到指示牌上的紧急告示，具有很大的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种基于地铁行车安全的人员分流指示牌，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于地铁行车安全的人员分流指示牌，包括安装杆，所述安装杆底端固定连接有伸缩机构，所述安装杆顶端固定连接转动机构。
[0006]所述伸缩机构包括安装筒，所述安装筒顶端同轴设置有第一限位台阶，所述第一限位台阶的外圆面与安装筒的内圆面固定连接，所述安装筒内部同轴设置有定位筒，所述定位筒底端同轴设置有第二限位台阶，所述第二限位台阶的内圆面与定位筒的外圆面固定连接，所述定位筒顶端设置有第三限位台阶，所述第三限位台阶的内圆面与定位筒的外圆面固定连接，所述第三限位台阶位于第一限位台阶顶端。
[0007]优选的，所述第二限位台阶位于安装筒内部，所述第二限位台阶的外圆面与安装筒的内圆面滑动连接，所述定位筒的外圆面与第一限位台阶的内圆面滑动连接，所述定位筒内部同轴设置有延伸筒，所述延伸筒底端同轴设置有第四限位台阶，所述第四限位台阶的内圆面与延伸筒的外圆面固定连接，所述第四限位台阶位于定位筒内部，所述延伸筒顶端同轴设置有第五限位台阶，所述第五限位台阶的内圆面与延伸筒的外圆面固定连接，所述第四限位台阶的外圆面与定位筒的内圆面滑动连接，所述延伸筒的外圆面与第三限位台阶的内圆面滑动连接，所述第五限位台阶位于第三限位台阶顶端，所述延伸筒顶部与安装杆底部固定连接，所述定位筒和延伸筒能够沿自身轴线方向滑动，从而实现伸缩机构在外伸展和收缩之间切换。
[0008]优选的，所述延伸筒内部顶端固定连接有安装块，所述定位筒内部设置有压缩弹
簧，所述压缩弹簧顶端与延伸筒底端固定连接，所述压缩弹簧底端与定位筒底端固定连接，所述安装筒内部设置有定位弹簧，所述定位弹簧顶端与定位筒底端固定连接，所述定位弹簧底端与安装筒底端固定连接，所述定位弹簧的弹力驱使定位筒向外伸展。
[0009]优选的，所述安装筒内部底端固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有第一齿轮，所述安装筒内部设置有连轴杆，所述连轴杆两端均与安装筒内壁活动连接，所述连轴杆表面固定连接有第二齿轮和辊轴，所述第一齿轮与第二齿轮啮合连接，所述电机为伸缩机构由伸展向收缩的切换提供动力。
[0010]优选的，所述辊轴的外圆面设置有牵引绳，所述牵引绳一端与辊轴表面固定连接、另一端依次穿过第二限位台阶的中心处和第四限位台阶的中心处，并且所述牵引绳另一端与安装块底端固定连接，所述牵引绳将电机的动力转化为自身的牵引力，从而实现定位筒和延伸筒向内收缩。
[0011]优选的，所述转动机构包括主板，所述主板底部与安装杆顶部固定连接，所述主板左侧和右侧各设置有一个副板，所述主板朝向副板一侧开设有安装槽，所述安装槽内设置有转动轴，所述转动轴的两端与安装槽槽壁固定连接，所述副板朝向主板一侧设置有连接环，所述连接环的外圆面与副板朝向主板一侧固定连接，所述主板和副板上能够张贴或书写指示标语，并且所述副板可向任意方向旋转。
[0012]优选的，所述连接环套设于转动轴表面，所述连接环内圆面沿自身圆周方向阵列开设有限位槽，所述转动轴外圆面固定连接有限位块，所述限位块为弹性材质，所述限位块与限位槽相匹配，所述副板在限位块和限位槽的配合下能够向任意位置旋转并固定。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1.该技术设计有伸缩机构，现有技术下的地铁指示牌通常长度固定，本技术的伸缩机构结构精巧，采用辊轴与绳索相配合的方式能够牵引指示牌向外伸出和向内收缩，从而方便了指示牌携带，并且解决了因指示牌高度不够而导致地铁乘客未能注意到指示牌上紧急告示的问题。
[0015]2.该技术设计有转动机构，现有技术下的地铁指示牌角度通常固定，本技术的转动机构能够控制指示牌向任意角度转动并且固定指示牌，从而保证任意方位的地铁乘客都能及时注意到指示牌上的紧急告示，极大的提升了指示牌的效果。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的伸缩机构剖面图；
[0018]图3为本技术的伸缩机构部分结构示意图；
[0019]图4为本技术的转动机构示意图；
[0020]图5为本技术的转动机构部分结构剖面图。
[0021]图中：1、安装杆；2、伸缩机构；21、安装筒；211、第一限位台阶；22、定位筒；221、第二限位台阶；222、第三限位台阶；23、延伸筒；231、第四限位台阶；232、第五限位台阶；233、安装块；24、压缩弹簧；25、定位弹簧；26、电机；261、第一齿轮；27、连轴杆；271、第二齿轮；28、辊轴；29、牵引绳；3、转动机构；31、主板；32、副板；33、安装槽；34、连接环；35、转动轴；36、限位块；37、限位槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种基于地铁行车安全的人员分流指示牌，包括安装杆1，安装杆1底端固定连接有伸缩机构2，安装杆1顶端固定连接转动机构3。
[0024]伸缩机构2包括安装筒21，伸缩机构2能够牵引指示牌向外伸出和向内收缩，从而方便了指示牌携带，并且解决了因指示牌高度不够而导致地铁乘客未能注意到指示牌上紧急告示的问题，安装筒21顶端同轴设置有第一限位台阶211，第一限位台阶211的外圆面与安装筒21的内圆面固定连接，安装筒21内部同轴设置有定位筒22，定位筒22底端同轴设置有第二限位台阶221，第二限位台阶221的内圆面与定位筒22的外圆面固定连接，定位筒22顶端设置有第三限位台阶222，第三限位台阶222的内圆面与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于地铁行车安全的人员分流指示牌，包括安装杆(1)，其特征在于：所述安装杆(1)底端固定连接有伸缩机构(2)，所述安装杆(1)顶端固定连接转动机构(3)；所述伸缩机构(2)包括安装筒(21)，所述安装筒(21)顶端同轴设置有第一限位台阶(211)，所述第一限位台阶(211)的外圆面与安装筒(21)的内圆面固定连接，所述安装筒(21)内部同轴设置有定位筒(22)，所述定位筒(22)底端同轴设置有第二限位台阶(221)，所述第二限位台阶(221)的内圆面与定位筒(22)的外圆面固定连接，所述定位筒(22)顶端设置有第三限位台阶(222)，所述第三限位台阶(222)的内圆面与定位筒(22)的外圆面固定连接，所述第三限位台阶(222)位于第一限位台阶(211)顶端。2.根据权利要求1所述的一种基于地铁行车安全的人员分流指示牌，其特征在于：所述第二限位台阶(221)位于安装筒(21)内部，所述第二限位台阶(221)的外圆面与安装筒(21)的内圆面滑动连接，所述定位筒(22)的外圆面与第一限位台阶(211)的内圆面滑动连接，所述定位筒(22)内部同轴设置有延伸筒(23)，所述延伸筒(23)底端同轴设置有第四限位台阶(231)，所述第四限位台阶(231)的内圆面与延伸筒(23)的外圆面固定连接，所述第四限位台阶(231)位于定位筒(22)内部，所述延伸筒(23)顶端同轴设置有第五限位台阶(232)，所述第五限位台阶(232)的内圆面与延伸筒(23)的外圆面固定连接，所述第四限位台阶(231)的外圆面与定位筒(22)的内圆面滑动连接，所述延伸筒(23)的外圆面与第三限位台阶(222)的内圆面滑动连接，所述第五限位台阶(232)位于第三限位台阶(222)顶端，所述延伸筒(23)顶部与安装杆(1)底部固定连接。3.根据权利要求2所述的一种基于地铁行车安全的人员分流指示牌，其特征在于：所述延伸筒(23)内部顶端固定连接有安装块(233)，所述定位筒(22)内部设置有压缩弹簧(24)，所述压缩弹簧(24)顶端与延伸筒(23)底端...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜雨蒙，孔令希，郭晓爽，
申请(专利权)人：杜雨蒙，
类型：新型
国别省市：