本实用新型专利技术公开了一种轨道交通空调机组振动测试自由组合式的工装总成，其包括：工装底板；设置在工装底板上的第一框架，第一框架设有对称的两组，第一框架的上方具有多个均匀排布的框架安装孔，第一框架的底部设有框架安装板，框架安装板具有多个第一调整腰孔；设置在第一框架端部的第二框架，第二框架设有对称的两组，第二框架的侧面设有第二调整腰孔，第二框架与第一框架栓接相连组成长方形；设置在第二框架侧面的斜支柱。本实用新型专利技术通过每个部件自由式拼装，可以根据样品宽度进行适当调整从而满足不同样品的需求。测试完成后可以拆成独立的部分进行堆放管理，不会占用大量空间，便于搬运，提高效率。并且结构强度大，安装稳固。固。固。
【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通空调机组振动测试自由组合式的工装总成
[0001]本技术属于振动测试工装
，具体地说，涉及一种轨道交通空调机组振动测试自由组合式的工装总成。
技术介绍
[0002]在轨道交通空调机组产品振动测试过程中由于机组各式各样导致每次定制相应的工装造成测试成本的上升和不必要的钢材消耗 ，这时针对轨道交通空调机组振动测试自由组合式的振动工装总成诞生。现有的测试工装属于整体框架式占用实验室区域较大区域，造成了实验室空间紧张，并且现有的一体式工装框架大，重量大，工装的拆卸吊装十分不安全，不易于人生安全。
技术实现思路
[0003]有鉴于此，本申请所要解决的技术问题是提供了一种轨道交通空调机组振动测试自由组合式的工装总成，通过每个部件自由式拼装，可以根据样品宽度进行适当调整从而满足不同样品的需求。测试完成后可以拆成独立的部分进行堆放管理，不会占用大量空间，并且可以拆卸成很多部件，便于搬运，提高效率。
[0004]为了解决上述技术问题，本申请公开了一种轨道交通空调机组振动测试自由组合式的工装总成，其包括：工装底板；设置在工装底板上的第一框架，第一框架设有对称的两组，第一框架的上方具有多个均匀排布的框架安装孔，第一框架的底部设有框架安装板，框架安装板具有多个第一调整腰孔；设置在第一框架端部的第二框架，第二框架设有对称的两组，第二框架的侧面设有第二调整腰孔，第二框架与第一框架栓接相连组成长方形；设置在第二框架侧面的斜支柱。
[0005]根据本技术一实施方式，其中上述工装底板具有多个均匀排布的底板安装孔。
[0006]根据本技术一实施方式，其中上述第一框架与框架安装板之间设有加强杆。
[0007]根据本技术一实施方式，其中上述第一框架和第二框架均设有框架撑杆。
[0008]根据本技术一实施方式，其中上述框架安装板栓接固定在工装底板上。
[0009]根据本技术一实施方式，其中上述斜支柱的侧边与第二框架栓接相连，斜支柱的底边与工装底板栓接相连。
[0010]与现有技术相比，本技术可以获得包括以下技术效果：
[0011]通过每个部件自由式拼装，可以根据样品宽度进行适当调整从而满足不同样品的需求。测试完成后可以拆成独立的部分进行堆放管理，不会占用大量空间，便于搬运，提高效率。并且结构强度大，安装稳固。
[0012]当然，实施本技术的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
附图说明
[0013]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0014]图1是本技术实施例的轨道交通空调机组振动测试自由组合式的工装总成示意图。
[0015]附图标记
[0016]工装底板10，底板安装孔11，第一框架20，框架安装孔21，框架安装板30，第一调整腰孔31，第二框架40，第二调整腰孔41，斜支柱50，加强杆60，框架撑杆70。
具体实施方式
[0017]以下将配合附图及实施例来详细说明本技术的实施方式，借此对本技术如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
[0018]请参考图1，图1是本技术实施例的轨道交通空调机组振动测试自由组合式的工装总成示意图。
[0019]如图所示，一种轨道交通空调机组振动测试自由组合式的工装总成，其包括：工装底板10；设置在工装底板10上的第一框架20，第一框架20设有对称的两组，第一框架20的上方具有多个均匀排布的框架安装孔21，第一框架20的底部设有框架安装板30，框架安装板30具有多个第一调整腰孔31；设置在第一框架20端部的第二框架40，第二框架40设有对称的两组，第二框架40的侧面设有第二调整腰孔41，第二框架40与第一框架20栓接相连组成长方形；设置在第二框架40侧面的斜支柱50。
[0020]在本技术一实施方式中，工装底板10具有多个均匀排布的底板安装孔11，用于安装第一框架20、第二框架40以及斜支柱50。
[0021]工装底板10上设有第一框架20，第一框架20设有对称的两组。第一框架20设有框架撑杆70，用于增加第一框架20整体的强度，防止第一框架20 变形。第一框架20的上方具有多个均匀排布的框架安装孔21。第一框架20的底部设有框架安装板30，第一框架20与框架安装板30之间设有加强杆60，用以增加第一框架20与框架安装板30之间连接的强度。框架安装板30栓接固定在工装底板10上。框架安装板30具有多个第一调整腰孔31，用于微量的调整框架安装板30在工装底板10上的位置。
[0022]在第一框架20端部设有第二框架40，第二框架40设有对称的两组，第二框架40亦设有框架撑杆70，用于增加第二框架40整体的强度，防止第二框架40变形。第二框架40的侧面设有第二调整腰孔41，第二框架40与第一框架20栓接相连组成长方形，第二调整腰孔41用于微量调整第二框架40与第一框架20之间的相对位置。第二框架40侧面设有斜支柱50，斜支柱50的侧边与第二框架40栓接相连，斜支柱50的底边与工装底板10栓接相连。
[0023]本技术通过每个部件自由式拼装，可以根据样品宽度进行适当调整从而满足不同样品的需求。测试完成后可以拆成独立的部分进行堆放管理，不会占用大量空间，便于搬运，提高效率。并且结构强度大，安装稳固。
[0024]上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、
修改和环境，并能够在本文所述申请构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围，则都应在本申请所附权利要求的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通空调机组振动测试自由组合式的工装总成，其特征在于，包括：工装底板；设置在所述工装底板上的第一框架，所述第一框架设有对称的两组，所述第一框架的上方具有多个均匀排布的框架安装孔，所述第一框架的底部设有框架安装板，所述框架安装板具有多个第一调整腰孔；设置在所述第一框架端部的第二框架，所述第二框架设有对称的两组，所述第二框架的侧面设有第二调整腰孔，所述第二框架与所述第一框架栓接相连组成长方形；设置在所述第二框架侧面的斜支柱。2.如权利要求1所述的轨道交通空调机组振动测试自由组合式的工装总成，其特征在于，其中所述工装底板具有多个均匀排布的底板安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘青元，周玉峰，
申请(专利权)人：江苏宏鑫检测技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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